混雑地区委員会（スコットランド）

混雑地区委員会（スコットランド）は、1897 年の混雑地区（スコットランド）法によって、ハイランド地方と島嶼部の混雑地区の改善のために英国政府から提供された資金を管理する目的で設立されました。

正式には「混雑地区（スコットランド）委員」という名称のこの委員会は、スコットランド大臣、スコットランド次官、スコットランド地方自治体委員会の議長（または招集者）、スコットランド漁業委員会の議長、小作人委員会の議長、およびスコットランド大臣によって指名された最大3名で構成されていた^[1]。

委員会の主な目的は、農業（例えば、種芋や種燕麦の配布、種畜の供給など）、漁業（例えば、灯台、桟橋、港湾の改善など）、そして紡績や織物といった家内産業の支援と発展でした。また、道路や橋梁の改良、小作農のスコットランド他地域への移住支援も目的としていました。委員会は、当時アイルランド担当首席秘書官を務めていたアーサー・バルフォア議員（無所属）によって正式に設立されたアイルランド混雑地区委員会（CDB）をモデルにしていました。

彼らの功績の一例としては、 1899年から1901年にかけて、セント・キルダのヒルタに小さな桟橋と係留施設を建設したことが挙げられます。このプロジェクトは、商務省、海軍本部、そして所有者（マクロードのマクロード）によって長年議論されていましたが、実際に行動を起こしたのは、地域社会とその大臣からの請願と、スコットランド開発庁（CDB）の設立でした。このプロジェクトは、スコットランド庁の技術者とセント・キルダの労働者によって実施されましたが、資金と管理はすべてCDBによって行われました。

1911年小規模土地所有者（スコットランド）法第28条により委員会は廃止され、その権限と義務は同法第4条により設立されたスコットランド農業委員会に移管された。 ^{[2]しかし、1897年法の大部分は依然として有効であり、その機能は現在}スコットランド大臣 の手に握られている。

参考文献

ヘイソーンスウェイト、JA、NCウィルソン、VAバソ（1993年）。「19世紀のスコットランド：1800～1900年の議会文書におけるスコットランド関連資料の分析書誌、第8.4節」 。 2007年4月1日閲覧。

1. 1897年混雑地区（スコットランド）法第1条
2. 1911年小規模土地所有者（スコットランド）法、第4条および第28条。

参照

• アイルランド混雑地区委員会