| クリスタルパレスグレイジャーズ | |||
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| クラブ情報 | |||
| トラックアドレス | クリスタル・パレス展示場 シデナム サウス・ロンドン | ||
| 国 | イングランド | ||
| 設立 | 1928 | ||
| 閉鎖 | 1939 | ||
| リーグ | サザンリーグナショナルリーグ | ||
| 主なチーム栄誉 | |||
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クリスタル・パレス・グレイジャーズは1928年から1939年まで存在したイギリスのスピードウェイチームでした。 [ 1 ]


クリスタルパレス・スピードウェイは、1928年5月19日に初めて開催されました。当時、このスポーツはオーストラリアから持ち込まれており、その黎明期に開催されました。[ 2 ]このトラックは、シデナムのクリスタルパレスの敷地内にあったサッカー場の跡地に建設され、 FAカップ決勝戦の会場として有名でした。[ 3 ]ロンドン・モーター・スポーツ社が主催するスピードウェイのレースは、翌年の1929年に サザンリーグとノーザンリーグが発足するまで、1928年を通してクリスタルパレスで開催されました。
ガラスの建物にちなんで「グレイジャーズ」と呼ばれるチームが結成され、リーグシステムで構成された最初のシーズンとなった1929年のスピードウェイ・サザン・リーグに出場した。 [ 4 ]グレイジャーズのスターライダーにはジョー・フランシスとトリス・シャープがおり、最初のホーム試合は1929年5月4日にウィンブルドン・ドンズと対戦した。[ 5 ]
グレイジャーズは3シーズンにわたってサザンリーグで競い続け、1931年に決勝でウェンブリーライオンズを破ってロンドンカップに優勝し、最初で唯一の栄誉を獲得した。[ 6 ]このトラックでスターとなった他のライダーには、ロジャー・フログリー、ロン・ジョンソン、ノビー・キー、トム・ファーンドンがいた。
1932年、リーグはフォーマットを変更し、ノーザンリーグとの合併によりナショナルリーグとなりました。グレイジャーズは好成績を収め、ウェンブリー・スタジアムに次ぐリーグ準優勝を果たしました。 [ 7 ]
1933年シーズンの終わりに、フレッド・モックフォードのプロモーションの下、チーム全体がニュークロス・スピードウェイに移転した。その理由は、モックフォードが観客動員数が増えると考えたためである。[ 8 ] [ 9 ]
クリスタル・パレスはその後も何度かオープンミーティングを開催し、1939年にはスピードウェイ・ナショナル・リーグ・ディビジョン2に復帰しました。しかし、チームはシーズン途中で撤退し、記録は抹消されました。[ 10 ] [ 11 ]
クリスタルパレスでの最後のスピードウェイミーティングは1940年5月13日の日曜日でしたが、グレイジャーズは参加していませんでした。[ 4 ]
| 年とリーグ | 位置 | 注記 |
|---|---|---|
| 1929年スピードウェイ・サザンリーグ | 4番目 | |
| 1930 スピードウェイ サザンリーグ | 7日 | |
| 1931年スピードウェイサザンリーグ | 4番目 | ロンドンカップ優勝者 |
| 1932年スピードウェイ・ナショナルリーグ | 2位 | |
| 1933年スピードウェイ・ナショナルリーグ | 4番目 | |
| 1939年スピードウェイ・ナショナルリーグ | 該当なし | 記録を撤回し削除した |