デイジーカッター（ヒューズ）

アメリカ空軍が使用したデイジーカッター付きのBLU-82B爆弾。

デイジーカッターは、地上またはそれ以上の高さで航空爆弾を起爆させるために設計された導火線の一種です。導火線自体は、爆弾の先端に取り付けられた長いプローブで、爆弾が地面または固体に接触すると起爆し、目標表面への爆風による被害を最大化します。

目的

デイジーカッター信管の目的は、標的表面への爆風による被害を最大化することです。従来の信管を持つ爆弾は、衝撃の力で地中に深く突き刺さり、爆風の範囲が制限されることがよくあります。デイジーカッター信管を持つ爆弾は、地中に貫通する前に起爆するため、より広い範囲にエネルギーを拡散させることができます。このため、デイジーカッター信管は、ヘリコプターの着陸帯を確保するなど、草木や植物の除去によく使用されます。^{[ 1 ] [ 2 ]}

最初の言及

「デイジーカッター型爆弾」に関する最初の言及は、ジャック・ウィルキンソン中尉の回想録で、1918年にバータングルにあるイギリス空軍飛行場への攻撃について記述されています。ウィルキンソンは、この爆弾を「地面に埋まる前に爆発したように見え、破片が四方八方に水平に飛び散った」と描写しています。^{[ 3 ]}

延長鼻装置

オスカー・ディノルトは、ディノルト・ロッド（ディノルトシュテーベ）として知られる、延長された機首信管装置を発明しました。これは、第二次世界大戦中のドイツ 軍による最大250kg（550ポンド）の爆弾、例えばユンカース Ju 87（シュトゥーカ）急降下爆撃機から投下されたSC 50爆弾やSC 250爆弾の機首に取り付けられました。

コンセプト

「デイジーカッター」信管は、当時その名前で知られていたが、ベトナム戦争中に米国で使用されていた。この信管の構想は、エア・アメリカの従業員が酒を飲んでいる夜に思いついたアイデアに由来する。その後まもなく、彼の飲み仲間でルアンパバーン駐屯のラオス王国空軍の飛行士が、試作品に必要な資材を集め、中古の航空機の銃身を爆弾の先端信管空洞に直接溶接し始めた。この構想の有用性が証明された後、当時米軍の兵器庫にあった最大の通常爆弾であるBLU-82に使用されたことで有名になった。中古の銃身が不足していたため、この作業には水道管が徴用された。溶接パイプ型は、振動、飛行中のパイプ溶接部の剥離や破損、そしてパイプを兵器の先端に正しく配置できないことによる風圧など、いくつかの悪影響を及ぼした。そのため、この開発段階は最終的に、爆弾の先端部にねじ込まれたねじ込み式の鋼製水管へと移行し、起爆用の信管は尾部のみとなった。戦後、この用途のためにより精密な信管が開発された。

これらの兵器はイラク戦争の「ショックと畏怖」の段階やアフガニスタンのアルカ​​イダに対して使用された。^{[ 4 ] [ 5 ]}

参考文献

1. https://coffeeordie.com/daisy-cutter
2. 空軍
3. RAF博物館：JFCウィルキンソン、タイプスクリプトによる回想録、pp.285-87
4. 「ファクトファイル：デイジーカッター爆弾」 2001年11月6日. 2024年10月25日閲覧。
5. 「米軍、アルカイダの洞窟を『デイジーカッター』で爆撃 - CBSニュース」 www.cbsnews.com 2001年12月10日2024年10月25日閲覧。