ダニエル・ブロックルバンク(1741年頃 - 1801年)は、最初は北米で、その後ホワイトヘイブンで造船工として働き、その間に船乗りとしても活躍した。
彼は1741年(あるいは1742年)にイギリスのトーペンハウで生まれた。14歳でホワイトヘイブンに移り、造船所で大工の見習いとして働き始めた。[ 1 ] 1770年、ブロックルバンクはメイン州ポートランド近郊のシープスカット(シープスコット)に造船所を設立した。[ 2 ]彼は結婚してまだ1年しか経っていない妻アンと、まだ幼い娘サラを連れてきた。[ 1 ]
シープスコットで彼は毎年1隻ずつ、計5隻の船を建造した。アメリカ独立戦争が始まると、彼は家族と、1775年初頭に進水したばかりでまだ艤装も整っていない最新鋭の船「カストール」号を乗せ、イギリス本土へ航海に出た。[ 1 ]

1779年に彼は私掠免許状を受け取って私掠船となり、伝えられるところによれば220トンのブリッグ船カストル号を使用し、大砲20門を装備した[ 2 ] 。 [ 3 ]カストル号が1781年にジャマイカ近海で行方不明になったとき、 [ 3 ]彼はスペディング商会に2隻目のカストル号を建造させた。[ 1 ]これはおそらく1782年に進水したカストル号で、ベンガルまで交易を行い、1808年まで使用されたが、ブロックルバンクが1791年か1792年に売却したようだ。スペディング商会はブロックルバンクのためにプレセデント号とブリッグ船サイラス号も建造した。さらに、ブロックルバンクはストックデール商会から数隻の船を購入した。
ブロックルバンクは1785年(あるいは1788年)に造船所を再開し、そこで約25隻(あるいは27隻)の船を建造した。1795年までに、総積載量1,750トン(立方メートル)の11隻からなる船団を築き上げた。[ 2 ]
ブロックルバンクは1801年に亡くなりました。その後、彼の2人の息子が会社を引き継ぎ、会社名をトーマスとジョン・ブロックルバンクと改名しました。後にトーマスとジョン・ブロックルバンクとなりました。[ 2 ]