
デイヴィッド・マクラーレン(1785年 - 1850年6月22日)は、スコットランド出身の会計士であり、説教師であった。1837年から1841年まで南オーストラリア植民地の南オーストラリア会社の駐在マネージャーを務めた。 [ 1 ]
1835年、ジョージ・ファイフ・アンガスとの知り合いを通じて、彼は南オーストラリアの移民代理人に任命され、南オーストラリア会社の株を売却した。その後、植民地の管理者の職を打診され、会社の帆船「サウス・オーストラリアン」で航海した。南アフリカのケープタウンに12日間滞在[ 2 ]している間に、総督から南オーストラリアに持っていくためのブドウの切り株[ 3 ]を与えられた。彼は1837年4月22日にカンガルー島のキングスコートに上陸した。彼は前任者のサミュエル・スティーブンスのような実務能力や知識は持っていなかったが、有能な資金管理者であり、慎重な投資(および建設的な簿記[ 4 ])によって、会社とその子会社であるサウス・オーストラリアン銀行の財産を改善したが、友人は少なかった。[ 1 ]彼は典型的な倹約家スコットランド人の典型に当てはまるようだ。レジスター紙の編集者は彼の送別晩餐会で、彼を「良くも悪くも計り知れない影響力を持つ…感情の分かれる対象…(必ずしも)正しい、あるいは健全で包括的な見解に基づいて行動しているわけではない」人物と評した。そして、彼の政権におけるニューポートと会社の銀行業務の成功は、それぞれG.S.キングストンとエドワード・スティーブンスの功績だとしている。[ 5 ]レジスター紙(当時はサウス・オーストラリアン・ガゼット・アンド・コロニアル・レジスター紙)は、マクラーレンと駐在長官J.H.フィッシャーの両者を痛烈に批判した。[ 6 ]
1841年1月、彼はロンドンに戻り、家族と共に会社の経営者として事業を継続し、収益性の高い事業運営を続け、植民地の利益に貢献した。彼がオーストラリア海運特別委員会に提出した証拠は、1849年の航海法の廃止につながった。[ 1 ]
マクラーレンは妻と家族を残し、単身オーストラリアへ旅立った。植民地での彼の社会生活は教会を中心に展開していたようで、1838年7月からランドル通りのW・フィンレイソンの別荘(後にチャールズ・バークスの店が建つ場所)に集まったバプテスト教会の牧師を務めた。[ 7 ]そして同年9月には最初の礼拝を行った。マクラーレンは公務が許す限り、常任の平信徒牧師として奉仕し、非常に成功を収めた。 [ 8 ]彼は1840年にトーレンズ川で洗礼を執り行った。[ 9 ]
彼の息子で著名なバプテスト派の説教者であり作家でもあるアレクサンダー・マクラーレン(1826年-1910年)は1889年にオーストラリアを訪れた。[ 10 ]
マクラーレン・ヴェール(あるいはマクラーレン・ヴェール)は彼にちなんで名付けられた可能性がある。命名された時期や管理人の名声はこの説を裏付けているが、有力なのは、この地域で働いていた測量士(後に測量総監代理)のジョン・マクラーレン(1885年7月17日死去)である。[ 11 ]
ポート・アデレードの埠頭は彼の名にちなんで名付けられた。[ 10 ]
ジョン・マクドゥーアル・スチュアートはジョン・マクラーレンにちなんでマクラーレン・クリークと名付けた。[ 12 ]