デラウェアハンディキャップ（サラトガ）
| クラス | 廃止されたハンディキャップ |
|---|---|
| 位置 | サラトガ競馬場、サラトガスプリングス、ニューヨーク州、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1901 |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1マイル（8ハロン） |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
デラウェアハンデキャップは、 1901年から1937年までニューヨーク州サラトガスプリングスのサラトガ競馬場で開催されていたアメリカのサラブレッド競馬でした。3歳以上の男女馬を対象としたこのレースは、ダートコースを1マイル（約1.6キロメートル）で競われました。優勝馬の約3分の1を牝馬が占めていましたが、牝馬の勝利は圧倒的なパフォーマンスによって特徴づけられました。
歴史的ノート
1901年8月17日に初開催されたこのレースは、フランク・ファレルの3歳牡馬ブルースが優勝しました。この初回開催の距離は1マイル1/16に設定されましたが、その後1マイルに短縮されました。[ 1 ]
デラウェアハンデキャップを2度制覇した唯一の馬は、ジョン・サンフォードの優秀な牝馬モリー・ブラントで、1904年と1905年に優勝した。オーナーのジョン・サンフォードは、父のスティーブン・サンフォードと共同で1902年大会でも優勝しており、1907年には記録的な4度目の優勝を果たした。[ 2 ]
1908年、共和党のチャールズ・エヴァンス・ヒューズ知事率いるニューヨーク州議会でハート＝アグニュー賭博禁止法が可決され、1911年と1912年には州全体で競馬が禁止された。[ 3 ] [ 4 ] 1913年2月21日のニューヨーク州最高裁判所控訴部の判決により、 1913年に競馬が復活した。[ 5 ]
ギフォード・コクランの速い牝馬フェアリーワンドは、後に米国競馬殿堂入りするクラレンス・クマーが騎乗し、1919年のデラウェアハンデキャップを1分36秒1/5のタイムで優勝し、1マイルの距離におけるアメリカ記録に並んだ。[ 6 ]
1937年8月13日、ウィリアム・ジーグラー・ジュニアのエスポサは、第35回にして最後のデラウェアハンデキャップを楽々と制覇した。[ 7 ]エスポサは11月のボウイハンデキャップで優勝し、その年のアメリカ最優秀高齢牝馬に輝いた。この11月のボウイハンデキャップは1マイル8分の5の耐久レースで、強豪シービスケットを破ってピムリコ競馬場の記録を破った。エスポサは1938年にも再びアメリカ最優秀牝馬の座を獲得し、その実力を証明することになる。[ 8 ] [ 9 ]
記録
速度記録:
- 1マイル1分36秒20：サンブライア（1918年）
- 1マイル1分36秒20：フェアリーワンド（1919年）
最多勝利数:
- 2 -モリー・ブラント（1904、1905）
騎手の最多勝利数:
トレーナーによる最多勝利数:
- 3 -ヘンリー・マクダニエル（1918年、1930年、1931年）
- 3 -トーマス・J・ヒーリー（1908年、1914年、1923年）
オーナーによる最多勝利数:
- 4 -ジョン・サンフォード(1902*, 1904, 1905, 1907)
受賞者
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離（マイル） | 時間 | 勝利$ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1937 | エスポサ | 5 | ニック・ウォール | マシュー・P・ブレイディ | ウィリアム・ジーグラー・ジュニア | 1メートル | 1:37.80 | 3,025ドル |
| 1936 | 牧師 | 4 | トミー・マリー | ジェームズ・E・フィッツシモンズ | ベルエアスタッドステーブル | 1メートル | 1:38.20 | 3,125ドル |
| 1935 | 唯一 | 6 | ロバート・メリット | フィリップ・M・ウォーカー | ポリー・ブルックス・ハウ | 1メートル | 1:38.00 | 3,150ドル |
| 1934 | キエベックス | 3 | ウェイン・D・ライト | ジョージ・E・フィリップス | ウィリアム・グラハム | 1メートル | 1:39.60 | 3,050ドル |
| 1933 | タンブール | 5 | ジョン・ギルバート | プレストン・M・バーチ | プレストン・M・バーチ | 1メートル | 1:38.40 | 3,270ドル |
| 1932 | 石畳 | 4 | ロバート・ライシュマン | ウィリアム・H・ブルックス | リントンファームズ厩舎（ジョージ・M・セグリン） | 1メートル | 1:37.80 | 3,600ドル |
| 1931 | スポンジ氏 | 4 | マック・ガーナー | ヘンリー・マクダニエル | ジョセフ・E・ワイドナー | 1メートル | 1:36.60 | 4,150ドル |
| 1930 | フライングヒールズ | 3 | ウィリー・ケルセイ | ヘンリー・マクダニエル | ギフォード・A・コクラン | 1メートル | 1:38.60 | 4,150ドル |
| 1929 | バディ・バウアー | 5 | エディ・レジェール | ハーバート・J・トンプソン | エドワード・R・ブラッドリー | 1メートル | 1:37.00 | 4,450ドル |
| 1928 | バード | 4 | アンソニー・パスクマ | アレックス・ゴードン | フェア・ステーブル | 1メートル | 1:42.00 | 4,475ドル |
| 1927 | ライトカービン | 4 | フレッド・スティーブンス | マイケル・J・ダンレヴィ | アイラ・B・ハンフリーズ | 1メートル | 1:40.60 | 4,475ドル |
| 1926 | 片足 | 4 | クラレンス・ターナー | ハリー・ライツ | J. エドウィン・グリフィス | 1メートル | 1:40.00 | 4,875ドル |
| 1925 | ブラインドプレイ | 4 | ジョン・メイベン | ルイス・フューステル | ログキャビン厩舎 | 1メートル | 1:38.80 | 4,600ドル |
| 1924 | サンシニ | 4 | ウィリー・ケルセイ | フランク・M・ブレイ | リレーン・ステイブル (ウィリアム・L・ウォーカー夫人) | 1メートル | 1:40.40 | 5,025ドル |
| 1923 | 荒野 | 3 | ベニー・マリネッリ | トーマス・J・ヒーリー | リチャード・T・ウィルソン・ジュニア | 1メートル | 1:41.00 | 4,650ドル |
| 1922 | ブレイズ | 5 | クラレンス・クマー | ウィリアム・M・ガース | ジョシュア・S・コスデン | 1メートル | 1:43.40 | 4,375ドル |
| 1921 | アイドルデル | 3 | ジョージ・W・ペンマン | スコット・P・ハーラン | グリーンツリー厩舎 | 1メートル | 1:38.20 | 4,975ドル |
| 1920 | ボニファス | 5 | アール・サンデ | H. ガイ・ベドウェル | JKLロス | 1メートル | 1:40.80 | 3,800ドル |
| 1919 | 妖精の杖 | 5 | クラレンス・クマー | ジェームズ・N・エヴァンス | ギフォード・A・コクラン | 1メートル | 1:36.20 | 2,675ドル |
| 1918 | サンブライア | 3 | ウィリー・ナップ | ヘンリー・マクダニエル | ウィリス・シャープ・キルマー | 1メートル | 1:36.20 | 2,675ドル |
| 1917 | オールドローズバッド | 6 | ジョージ・モールズワース | フランク・D・ウィアー | ハミルトン・C・アップルゲート | 1メートル | 1:38.40 | 2,950ドル |
| 1916 | ペナント | 5 | ジョー・ノッター | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ハリー・ペイン・ホイットニー | 1メートル | 1:37.60 | 1,950ドル |
| 1915 | スタージャスミン | 6 | ジャック・マーティン | トーマス・クレイ・マクドウェル | トーマス・クレイ・マクドウェル | 1メートル | 1:43.40 | 1,050ドル |
| 1914 | 歯石 | 4 | ウォルター・テイラー | トーマス・J・ヒーリー | モンペリエ厩舎 | 1メートル | 1:37.60 | 1,655ドル |
| 1913 | ラホール | 5 | シャルル・ボレル | ウォルター・S・ハウス | ジョン・O・タルボット | 1メートル | 1:39.80 | 2,285ドル |
| 1912 | ハート・アグニューの法則によりレースは開催されません。 | |||||||
| 1911 | ||||||||
| 1910 | ジョン・ジョンソン卿 | 5 | ヴィンセント・パワーズ | デイブ・ウッドフォード | ベヴァウィック厩舎（フランク・J・ノーラン） | 1メートル | 1:40.00 | 2,845ドル |
| 1909 | 野ネズミ | 3 | ジョー・マッカヒー | A. ジャック・ジョイナー | オーガスト・ベルモント・ジュニア | 1メートル | 1:42.40 | 1,385ドル |
| 1908 | ボークー | 3 | ジョー・マッカヒー | トーマス・J・ヒーリー | モンペリエ厩舎 | 1メートル | 1:40.20 | 530ドル |
| 1907 | ベイルズ | 3 | ルイス・ベックマン | ウィリアム・ヘイワード・ジュニア | ジョン・サンフォード | 1メートル | 1:38.00 | 2,200ドル |
| 1906 | タンポポ | 4 | ラヴァーン・シーウェル | ジョン・E・マッデン | フランシス・R・ヒッチコック | 1メートル | 1:38.60 | 1,835ドル |
| 1905 | モリー・ブラント | 5 | ウィリー・ナップ | ヒューバート・H・ハイナー | ジョン・サンフォード | 1メートル | 1:39.40 | 2,200ドル |
| 1904 | モリー・ブラント | 4 | ルシアン・ライン | ヒューバート・H・ハイナー | ジョン・サンフォード | 1メートル | 1:39.60 | 2,535ドル |
| 1903 | ギムクラック | 3 | ウィリー・ギャノン | ジェームズ・G・ロウ・シニア | ジェームズ・R・キーン | 1メートル | 1:46.40 | 2,400ドル |
| 1902 | チュクタヌンダ | 4 | ジョージ・M・オドム | ウィリアム・ヘイワード・シニア | S. サンフォード＆サン * | 1メートル | 1:38.00 | 2,305ドル |
| 1901 | ブルース | 3 | ウィリー・ショー | トーマス・ウェルシュ | フランク・J・ファレル | 1-1/16メートル | 1:47.60 | 1,910ドル |
- * 「スティーブンの息子はジョン・サンフォードです
参考文献
- ^ 「ブルースがデラウェアハンディキャップで楽勝」シカゴ・トリビューン、1901年8月18日、19ページ。 2021年2月20日閲覧。
- ^ 「モリー・ブラントがデラウェアハンディキャップで優勝」ニューヨーク・タイムズ、1905年8月9日、4ページ。 2021年2月15日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」デイリー・レーシング・フォーム1908年1月18日2018年10月26日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「競馬場法案、上院で否決。賭博に関する取締役の責任を修正する法案も可決ならず」ニューヨーク・タイムズ、1911年7月14日。 2017年9月2日閲覧。
- ^ 「口頭での賭博は合法と判断：ニューヨーク州最高裁判所控訴部が重要な判決を下す」 Daily Racing Form、1913年2月22日。 2019年6月29日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「アメリカのマイル記録タイ：フェアリーワンドがデラウェアハンディキャップ1マイルを1分36秒1-5で制す」デイリー・レーシング・フォーム、1919年8月6日。 2021年2月16日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
- ^ 「エスポサがハンディキャップイベントで優勝」ヘラルド・アンド・レビュー1937年8月14日. 2021年2月17日閲覧。
- ^ 「エスポサ、記録的な速さでハンディキャップを制す」デイリー・コロニスト、1937年11月12日。 2021年2月17日閲覧。
- ^ Bloodhorse.comチャンピオンの履歴チャート2012年9月4日アーカイブ、 Wayback Machine
