デリリウム（ライド）
| デリリウム | |
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 キングス・アイランドで上演中のデリリウム（2003年）。右上に「ザ・バット」（当時は「トップガン」と呼ばれていた）が見えます | |
| キングスアイランド | |
| エリア | 行動区域 |
| 座標 | 北緯39度20分42.66秒 西経84度15分58.93秒 / 北緯39.3451833度 西経84.2663694度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 状況 | 運営 |
| 費用 | 450万ドル |
| 開業日 | 2003年4月3日 （2016年3月19日） |
| 交換 | キングコブラ |
| 製造元 | ハスパークアトラクション |
| 模型 | 巨大フリスビー |
| 高さ | 42メートル |
| 速度 | 時速122キロメートル |
| 定員 | 1時間あたり600人の乗客 |
| 1台あたりの乗車人数 | 50 |
| 所要時間 | 2分30秒 |
| 高さ制限 | 52～76インチ (132～193cm) |
| キングス・ドミニオン | |
| エリア | キャンディアップル・グローブ |
| 状況 | 運営 |
| 費用 | 410万ドル |
| 開業日 | 2016年3月19日 （2002年） |
| 交換 | ショックウェーブ |
| 製造元 | モンディアル |
| 模型 | 革命 |
| 高さ | 115フィート（35メートル） |
| 速度 | 時速60マイル（97キロメートル） |
| 定員 | 1時間あたり1000人の乗客 |
| 1台あたりの乗車人数 | 40 |
| 所要時間 | 2:04 |
| 高さ制限 | 54インチ (137cm) |
| カリフォルニアズ・グレート・アメリカ | |
| エリア | オール・アメリカン・コーナーズ |
| 状況 | 運営 |
| 開業日 | 2002 (2002) |
| 製造元 | チャンス・ライズ |
| 模型 | レボリューション32 |
| 高さ | 65フィート (20 m) |
| 1台あたりの乗車人数 | 32 |
| 所要時間 | 1:50 |
| 高さ制限 | 48インチ (122 cm) |
| 乗車統計 | |
| 乗り物の種類 | 円形ゴンドラ |
デリリウムは、シックス・フラッグスの3つのテーマパーク、カリフォルニアズ・グレート・アメリカ、キングス・アイランド、キングス・ドミニオンにある3つのフリスビー・ライドの総称である。カリフォルニアズ・グレート・アメリカのインスタレーションは3つのうち最小で、チャンス・ライズ社によって設計され、2002年に開業した。キングス・アイランドのインスタレーションは、ハス・パーク・アトラクションズ社によって設計され、2003年4月12日に、この種のものとしては世界最大のフリスビー・ライドとして開業した。[ 1 ]この記録的なライドは、50人の乗客を乗せて最高時速76マイル（122キロメートル）でスイングし、高さ137フィート（42メートル）に達することができる。 2016年に開業したキングス・ドミニオンのバージョンのデリリウムは、モンディアル社によって製造された。最大乗客40人を収容し、最高速度60マイル（97キロメートル）に達し、最大高さ115フィート（35メートル）までスイングする。
歴史
1990年代を通して、ジェットコースターの人気は急上昇し、アメリカ合衆国のジェットコースターの数は10年末までに約165基から200基以上に増加しました。[ 2 ] [ 3 ]しかし、2001年に米国経済が減速する と、多くの遊園地はジェットコースターではない、より費用対効果の高いスリル満点の乗り物、いわゆる「フラットライド」に目を向け始めました
パラマウントのグレートアメリカは、 KMGが設計しチャンス・ライズが製造したデリリウム・ライドを2002年に導入した。 [ 4 ]これは北米で最初に製造されたフリスビースタイルのライドであり、32人のライダーを11RPMで回転させながら180度振り上げ、65フィート（20メートル）の高さまで上昇させた。[ 5 ]
パラマウントのキングスアイランドは、2002年にHUSSパークアトラクションズ製のジャイアントトップスピンライドを導入し、より大規模なフラットライドで試してみることにしました。HUSSパークアトラクションズ（以前はHuss Maschinenfabrikとして知られていました）は、1970年代後半以来、その存在のほとんどを移動遊園地や小さな遊園地のための小型から中型のフラットライドの製造に費やしましたが、会社が進化するにつれて、より大きく、より多くの乗客を収容できるライドの開発を開始しました。当初トゥームレイダー：ザライドとして知られていたジャイアントトップスピンの成功を受けて、パークはHUSSと提携して翌年、キングスアイランドのアクションゾーンに別のフラットライドをオープンしました。今回、HUSSは1994年に初めて発表したフリスビーのデザインを改良し、初の巨大フリスビーを開発しました。このバージョンでは、乗客定員を50人に増やし、振り子アームを62フィート（19メートル）に延長し、スイング角度を120度に拡大しました。これにより、乗客は地上137フィート（42メートル）の高さまで持ち上げられ、最高時速76マイル（122キロメートル）に達し、最大4.5Gの重力加速度を体験できるようになりました。 [ 6 ]
キングス・ドミニオンはモンディアルから小型のフリスビーを購入し、同じくデリリウムと名付けました。これは2016年にショックウェーブの跡地に設置されました。[ 7 ]このフリスビーも時計回りに回転しながら振り子のように揺れます。この乗り物自体の高さはわずか75フィート（23メートル）ですが、乗客は地上115フィート（35メートル）の高さまで到達します。[ 7 ]この乗り物は最大40人の乗客を乗せ、120度の弧を描いて最高時速60マイル（97キロメートル/時）で前後に推進されます。[ 7 ]
ライド体験
列の先頭はアトラクションの片側近くに配置されているため、ライドが走行中は円形のゴンドラが落下物から保護する頭上のキャンバスをわずかに避けているように見えます。その結果、列に並んでいるゲストは強い風を感じます。その後、乗客は25人ずつ2つのグループに分けられ、列の最終セクションに入ります。乗客を固定するための拘束具は肩の上にあります
乗り物はシューという風の音とともに始まり、金属製のプラットフォームが8つのパイ型のくさび形に分離し、ゴンドラから離れていきます。最初の揺れが始まると、ゴンドラはすぐにゆっくりと回転し始め、その後の揺れが激しくなっていきます。回転によって、乗車中ずっと変化する感覚が乗客に与えられ、揺れのピーク時には、つかの間の浮遊感を感じることができます。30秒以内に振り子は最大240度の弧に達します。乗り物の終わりに近づくと、振り子は最初に加速したときとほぼ同じ速さで減速し、停止します。数回の揺れの後、ゴンドラは制御された停止状態に入り、積み込みプラットフォームが元の位置に戻ります。[ 6 ]
参考文献
- ^ 「パラマウントのキングスアイランド、スポンジ・ボブを3Dで初公開」 ultimaterollercoaster.com、2003年3月18日。2012年2月1日閲覧
- ^ 「ローラーコースター」 . madehow.com . 2012年2月3日閲覧。
- ^ 「ジェットコースターの歴史」 thinkquest.org. 2011年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年2月3日閲覧。
- ^ウィルソン、スティーブン・W. (2014). 『カリフォルニアのグレートアメリカ』 サウスカロライナ州チャールストン: アルカディア出版. ISBN 9781439645475。
- ^パラマウント・グレート・アメリカ（2002年）。「2002年、パラマウント・グレート・アメリカで2つの新アトラクション、2つの新キャラクター、2つの新ショーで楽しさが2倍に」（プレスリリース）。パラマウント・パークス。2002年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ a b「Delirium at Kings Island」 ultimaterollercoaster.com、2003年。 2012年2月2日閲覧。
- ^ a b c「Delirium | Kings Dominion」www.kingsdominion.com . 2018年3月20日閲覧。
外部リンク
