ドックスクエア

ドックスクエア
ボストンのドック・スクエア、1840年代頃。オールド・フェザー・ストア(左)とファニエル・ホール(中央)
ボストンのドック・スクエア、1840年代頃。オールド・フェザー・ストア(左)とファニエル・ホール(中央)
地図
ドックスクエアのインタラクティブマップ
アメリカ合衆国
マサチューセッツ州
ボストン
地区政府センター
境界コングレス ストリートノース ストリートフリーダム トレイル
歴史的特徴ファニエル・ホール

マサチューセッツ州ボストンダウンタウン にあるドック・スクエアは、ファニエル・ホールに隣接する公共広場で、コングレス・ストリートノース・ストリート、そしてステート・ストリート60番地のオフィス・タワーの階段に囲まれています。[ 1 ]その名前は、元々(17世紀)ウォーターフロントに位置していたことに由来しています。1630年代から19世紀初頭にかけて、この広場はボストン港の船の「ベンデルズ・コーブの共通の船着き場」として機能し、後にタウン・ドックと呼ばれました。[ 2 ]「ドックの周りで、町の主な商業活動が行われました。」[ 3 ] 19世紀初頭にウォーターフロントが埋め立てられた後も、ドック・スクエアは数年間商業の中心地として機能し続けました。1960年代にガバメント・センターが増築されたことで、広場の規模と性格は都市生活の中心地から、単に通り過ぎる場所へと変化しました。[ 4 ] 1950年代以降、この広場はフリーダムトレイルが通るようになり、観光地として定着しました。イギリスからピューリタンとして上陸したセーラム出身のジョン・ウィンスロップは、「入り江の先端(現在のドック・スクエア)に埠頭を設け、ここにボストンの町が誕生しました。ボストンはすぐにマサチューセッツ湾植民地の政治的・経済的中心地として認知されるようになりました(Morgan 61)。」

歴史

17世紀~19世紀

ドック・スクエアは、その長い歴史の大半において、ボストンの商業の中心地でした。17世紀と18世紀には、商人たちはバターや魚などの商品を屋外や屋台で販売していました。1733年には公共の市場が開設されましたが、反対派は規制を嫌うなど、多少の物議を醸しました。数年後、反市場感情は頂点に達しました。「1737年のある冬の夜、牧師に扮した暴徒が押し寄せ、ドック・スクエアの市場を完全に破壊した」[ 5 ] 。 1742年にはファニエル・ホールが開設されましたが、これもまた賛否両論でした。「町の記録には、ドック・スクエアやファニエル・ホール周辺の他の地域がカートや市場の道具で散乱していたという苦情が数多く記録されており、市場の人々は市場の中の屋台で料金を払い、その他の規制に従うよりも、外に立つことを好んだようです。」 1764年までに、売り手が「ドック・スクエア内またはその上に馬、荷車、馬車、屋台、スタンド、ベンチ、ブロック、食料、荷物を置くこと」は違法となり、「町民はドック・スクエアや近くの通りで販売している人から購入しないよう強く求められた。」[ 6 ]

奴隷の売買はドック・スクエア(および町の他の場所)でも行われていた。例えば、1717年には「ドック・スクエアのトーマス・スミス船長、14歳の奴隷少年」[ 7 ]が、また1727年にはサン・タバーンで「木曜日には...ドック・スクエアのサン・タバーンで午後5時に公開販売されます。4人の黒人と思われる人と様々な商品が、午後2時から販売開始まで販売場所で見られます。」[ 8 ]

1723年の典型的な新聞広告の一つには、ドック・スクエアの店について次のように書かれている。「ロンドンから到着したばかりで、ボストンのドック・スクエアにあるゴールデン・ボールの隣にあるジョン・ウィリアムズ氏の倉庫にて、厳選されたボヘア茶を1ポンド20シリングで、また非常に良質のチェシャー・チーズを販売します。その他、ヨーロッパの様々な商品も取り扱っています。」[ 9 ] 1789年、このスクエアのテナントには、宿屋のベイカー夫人(「パンチボウルの看板」)、乾物商のジョン・ブレイザー、食料雑貨店のウィリアム・サクストンがいた。1805年には、E・ボンモートの嗅ぎタバコ店、船舶用品商のサミュエル・ブラウニング、宿屋の主人イライジャ・ダゲット、薬剤師のエリアキム・モース、金物商のジョン・オーディンとウィリアム・ウィットウェル、アーロン・リチャードソンの羽毛店、競売人のベンジャミン・タッカーがいた。カードメーカーのウィリアム・ウィットモア&カンパニー[ 10 ] 19世紀初頭、サミュエル・エリオット(後の市長サミュエル・エリオットの父)はドックスクエアで「今日ではデパートと呼べるような店を経営していた。彼はおむつから墓石まであらゆるものを扱っていた。」[ 11 ]

20世紀~21世紀

ドック・スクエア、ファニエル・ホールの眺め、ボストン、1987年

20世紀半ば、広場とその周辺はますます自動車交通と高層ビルに囲まれるようになりました。[ 4 ]州間高速道路93号線が近くに建設されました。1960年代には、ドック・スクエアに隣接するブラットル・ストリートとコーンヒルを含むいくつかの小さな通りと​​歩行者通路が取り壊され、大規模でブルータリズム的なボストン市庁舎や、ガバメント・センター複合施設内の類似の建物の建設が進められました。[ 12 ]

参照

参考文献

  1. ^ボストン市。ストリートブック
  2. ^ウォルター・ケンドール・ワトキンス著『ロクスベリー・ゲートへの大通り、1630-1830年』ボストニアン・ソサエティ・パブリケーションズ、1919年。
  3. ^ボストン街路計画部。ボストン市内の通り、路地、場所などの記録。ボストン市印刷部、1910年。
  4. ^ a bロバート・キャンベルとピーター・ヴァンダーワーカー. ドック・スクエア. ボストン・グローブ, 1997年10月5日. 18ページ.
  5. ^ GB Warden. 植民地ボストンにおける党員集会と民主主義. New England Quarterly, Vol. 43, No. 1 (1970年3月); p.31.
  6. ^カレン・J・フリードマン『植民地ボストンの食料供給』農業史第47巻第3号(1973年7月)203-204頁。
  7. ^ボストン・ニュースレター、1717年12月23日。ニアン・シェン・フアン著『フランクリンの父ジョサイア:ボストン植民地の獣脂商人の生涯(1657-1745)』に引用。アメリカ哲学会報、新シリーズ、第90巻、第3号(2000年)、61ページ。
  8. ^ボストン・ガゼット、1727年11月20~27日。ロバート・E・デロシェール・ジュニア著『奴隷売買広告とマサチューセッツ州における奴隷制、1704~1781年』ウィリアム・アンド・メアリー季刊誌第3集、第59巻第3号『大西洋世界の奴隷制』(2002年7月)627頁に引用。
  9. ^ボストンニュースレター、1723年5月23~30日。
  10. ^ボストンディレクトリ。1789年、1805年。
  11. ^サミュエル・A・エリオット『100年前のボストン市長』マサチューセッツ歴史協会紀要、第3シリーズ、第66巻(1936年10月~1941年5月)、154~173ページ。
  12. ^ホワイトヒルとケネディ著『ボストン:地形史』第3版、マサチューセッツ州ケンブリッジ:ベルナップ・プレス、2000年。
  13. ^ボストン市内の通り、路地、場所などの記録。1910年

モーガン、エドマンド S.、「ピューリタンのジレンマ ジョン・ウィンスロップの物語」、ハーパーコリンズ、1958 年。

さらに読む

  • トーマス・タイルストン・ウォーターマン、「ザ・サベージ・ハウス、ドック・スクエア、ボストン、マサチューセッツ州」『オールド・タイム・ニュー・イングランド』第17巻第3号(1927年1月)。

北緯42°21′36.52″ 西経71°3′24.64″ / 北緯42.3601444° 西経71.0568444° / 42.3601444; -71.0568444