ドッケン（DAC船）
ドッケンは、デンマーク・アジア会社の東インド会社所属の船で、1742年にアンドレアス・ボーデンホフ造船所で建造された。1751年、喜望峰とヨーロッパの間、デンマーク領インドのトランケバル島への4回目の遠征から戻る途中、行方不明となった。
建設と設計
ドッケンは、ビョルン広場にあるアンドレアス・ビョルンの造船所で建造されました。彼女はすぐに17,800リグスダラーでデンマーク・アジア会社に売却されました。彼女はデンマーク・アジア会社がビョルンの造船所から取得した3隻のフリゲート艦の最初の1隻でした。他の2隻はトランケバーとコペンハーゲンで、どちらも1743年に取得されました。ドッケンは、1738年に盛大な祝賀行事とともに開通したコペンハーゲンの新しい乾ドックにちなんで命名されました。[ 1 ]
DACキャリア
ドッケンはデンマーク領インドに4回派遣され、4回の遠征全てにおいてニールス・ハーゲンセン・デュー船長の指揮下にあった。[ 1 ]
- 1743-44
ドッケンは1742年12月20日にコペンハーゲンを出港した。ヘルシンゲルに寄港し、最後の補給と、おそらくはより好ましい風況を待つこととした。 1月30日にクロンボーに入港し、航海を開始した。積荷は総額10万リグスダラーで、銀（92,891リグスダラー、93%）、その他の金属（5,264リグスダラー）、ワインとアルコール（1,276リグスダラー）、船舶部品（80リグスダラー）、その他物品（489リグスダラー）であった。[ 2 ]
ドッケン号は1743年9月26日にトランケバルに到着し、1744年2月6日にトランケバルを出港した。コペンハーゲンに帰還した正確な時刻は不明である。DACの持ち分は、233,070リグスダラーで競売にかけられた。[ 2 ]
- 1754-46
ドッケンは1745年2月9日にクロンボーに敬礼し、トランケバルへの第2次遠征の始まりを告げた。積荷は総額10万リグスダラーで、銀（93,092リグスダラー、93%）、その他の金属（5,360リグスダラー）、ワインとアルコール（1,532リグスダラー）、そして「その他の品物」（16リグスダラー）で構成されていた。[ 2 ]
ドッケンは12月29日にトランケバルに到着し、1746年2月27日にトランケバルを出港した。1746年10月16日にクロンボーに入港し、合計614日間の航海となった。DACの積荷は競売で169,729リグスダラーで売却された。[ 2 ]
- 1848-49
ドロッケンは1747年11月24日にクロンボーに敬礼し、トランケバルへの3度目の遠征の始まりを告げた。ドロッケンは総額13万5000リグスダラーの積荷を積んでおり、その内訳は銀（12万6357リグスダラー、94%）、その他の金属（4529リグスダラー）、ワインとアルコール（1906リグスダラー）、船体部品（1050リグスダラー）、そして「その他の品物」（1158リグスダラー）であった。[ 2 ]
ドッケンは1748年8月16日にトランケバルに到着した。1849年10月31日にトランケバルを出港した。1749年4月29日、1840年7月7日にようやく航海を再開した。1849年6月18日、クロンボーに挨拶し、帰港を祝った。DACの積荷は競売で287,022リグスダラーで売却された。[ 2 ]
- 1749-51
ドッケンは12月31日にクロンボーに敬礼し、トランケバルへの4回目の遠征の始まりとなった。[ 2 ]
ドッケンは1751 年 2 月 27 日にトランケバルに到着し、1751 年 9 月 29 日にトランケバルを出航し、コペンハーゲンに向かいました。[ 2 ]
運命
ドッケン号は1751年、喜望峰とヨーロッパの間のトランケバル島への4回目の遠征から戻る途中で行方不明になった。[ 1 ]
参考文献
