ドミンゴス・デ・モライス(CPTM)

ブラジルのサンパウロの鉄道駅
ドミンゴス・デ・モライス
駅の入口
一般情報
位置R. ジョアン ティビリサ、s/n
ラパ
ブラジル
所有者サンパウロ州政府
運営:ライン=ViaMobilidade ViaMobilidade ( Motiva )
プラットフォーム島式ホーム
工事
構造タイプ地上
その他の情報
駅コードDMO
歴史
オープン1931年3月1日; 94年前 (1931年3月1日
再建された1979年1月25日; 46年前(改築) 2014年5月13日; 11年前(再開) (1979年1月25日
 (2014年5月13日
以前の名前郵便局 テレグラフィコ 9,221 キロメートル
サービス
前駅 サンパウロのメトロポリタン鉄道 次の駅
インペラトリス・レオポルディナ 8行目 ラパ
トラックレイアウト
位置

ドミンゴス デ モラエスは、サンパウロのラパ地区にある、ViaMobilidade線 8-Diamond鉄道駅です

将来的には、ピケリとブタンタンのモンテ・ベロ駅を結ぶ新しいCPTM線に接続する計画があるが、色や番号はまだ決まっていない。[ 1]

歴史

駅のプラットフォーム

1920年に開設されたこの電信局は、9,221キロメートル地点に郵便局(Posto Telegráfico Km 9,221)と命名されました。1921年には、1902年にサンパウロ州副大統領(現副知事)を務めたブラジルの政治家、ドミンゴス・デ・モライスに敬意を表して、ドミンゴス・デ・モライスに改名されました。1926年には電信局舎が新築され、1931年3月1日に電信局に昇格しました。

1970年代末のFEPASA西線(現在のCPTM8号線ダイヤモンド)の改修中に、別の新しい建物が建設され、1978年8月9日に開業しました。[2] FEPASAは、カフェテリア、ニューススタンド、公衆電話、トイレなど、駅に多くの新しい設備を約束しましたが、そのどれも実現しませんでした。[2]実際には、駅はプラットフォームと改札口の照明がない状態で再開され、切符売り場は木の柵で即席の場所で作業しており、1979年に運行を開始したフランスの列車を受け入れる予定のプラットフォームには大きな隙間がありました。

コンクリート製の型枠で作られた新しい駅舎は、4,000平方メートル(43,000平方フィート)の面積を占め、245メートル(804フィート)の延長部分にあるプラットフォームで、1日平均26,000人の乗客を受け入れることができる。[2]収入の不正を防ぐため、FEPASAは、延長線上にコンクリートの壁を建設し、各ブロック間に10センチメートル(3.9インチ)の隙間を設け、そこに花壇を作ることも計画していた。[2]

1996年以来、CPTMの傘下にあります。現在、政治家の名前は「Domingos de Morais」と表記されていますが、同社は元の表記である「Moraes」を維持することを希望しています。

2014年には駅舎が近代化されました。改良点には、プラットフォームへのエレベーター、点字対応の新しい視覚情報伝達システム、プラットフォーム内のサービスルーム、共用トイレとバリアフリートイレなどのアクセシビリティ整備が含まれています。

参考文献

  1. ^ ロボ、レナト (2013 年 12 月 17 日)。 「Futuras linhas do Metro SP e CPTM: CPTM planja linha entre Piqueri e Butantã」 (ポルトガル語)。トロレバス経由2019 年7 月 28 日に取得
  2. ^ abcd "Com falhas, Começa a funcionar nova estação da Fepasa" (ポルトガル語)。 No. 31718. O Estado de S. Paulo。 1978 年 8 月 10 日。ISSN  1516-2931 2019 年7 月 30 日に取得

南緯23度31分08秒 西経46度43分17秒 / 南緯23.5188度 西経46.7215度 / -23.5188; -46.7215

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