ドナルド・ハドソン（飛行士）
ドナルド・ハドソン | |
|---|---|
 ドナルド・ハドソン、1918年 | |
| 生まれる | 1895年12月21日 |
| 死亡 | 1967年6月11日（1967年6月11日）（71歳） |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | 第27航空飛行隊 |
| 紛争 |  第一次世界大戦 |
| 受賞歴 | 殊勲十字章 |
| 関係 | ジョセフ・K・ハドソン（祖父）[ 1 ] |
| その他の仕事 | 南米の記録を樹立した航空の先駆者 |
ドナルド・ハドソン中尉（1895年12月21日 - 1967年6月11日）は、第一次世界大戦で6機の撃墜を記録したアメリカのエースパイロットである。[ 2 ]戦後、彼はボリビアで航空の先駆者となり、[ 3 ] [ 4 ]アンデス山脈を横断した最初の飛行士となった。[ 5 ]
若いころ
ドナルド・ハドソンは1895年12月21日にカンザス州トピーカで生まれたが、ミズーリ州カンザスシティ出身だと思っていた。[ 5 ]
第一次世界大戦での従軍
ハドソンは戦争の最後の年、第27航空飛行隊に所属し、 1917年11月にニューポール28のパイロットとして出動した。1918年7月2日、ジョン・マッカーサーと他の4人のパイロットとチームを組み、フォッカーD.VII 2機を撃墜するまで、ハドソンは勝利を収めることができなかった。その後、飛行隊の装備変更に伴い、ハドソンはスパッドXIIIに乗り換えた。8月1日、ジェリー・ヴァスコンセルズと他の数人のパイロットの支援を受けて護衛哨戒中に3機を撃墜し、エースパイロットの称号を得た。この戦闘でハドソンはDSCを授与された。[ 3 ]彼の最後の勝利は1918年10月6日に記録された。[ 3 ]
南米の航空の先駆者
戦後、ハドソンはボリビア空軍の教官となった。南米滞在中に、彼はアンデス山脈上空を初めて飛行した人物として知られている。[ 3 ]
ボリビア大統領ホセ・グティエレス・ゲラは、内務長官フリオ・サモラ博士に、特注のカーティス18Tワスプ三葉機の契約を指示した。この契約の際に、ハドソンとサモラ博士が紹介された可能性もある。いずれにせよ、 1919年12月20日、チリから鉄道でラパスに到着したワスプには、ハドソンとその妻、そして2人の整備士が同行していた。ハドソンは中佐に昇進し、新設された航空学校の主任操縦士に採用された。[ 6 ]
ハドソンは記録的な飛行を次々と開始した。例えば、ワスプの使用により、彼は南米史上唯一の三葉機パイロットとなった。1920年4月17日、ラパス近郊のエル・アルトから離陸し、アンデス山脈を横断して同山脈初の空中横断を成し遂げた。また別の飛行ではチチカカ湖へ到達し、海抜8,294メートル（27,211フィート）という南米の高度記録を樹立した。5月19日にも同様の高高度飛行を行い、ハドソンはワスプで着陸したが、その際、寒さと高度で意識を失った整備士の乗客を乗せたまま着陸した。[ 7 ]
オルロとラパス間の飛行中、ハドソンはシカシカ近郊にワスプを墜落させた。この事故により彼の影響力は終焉を迎えたようで、ボリビア当局の捜査対象となった。 [ 7 ]
晩年
1967年6月11日、メリーランド州フォートミードで、ドナルド・ハドソンは脳卒中の後遺症により亡くなった。[ 5 ]彼はバージニア州アーリントンのアーリントン国立墓地に埋葬された。[ 2 ]
遺産
ハドソンのアンデス横断飛行の先駆者を記念する記念碑がボリビアのラパスに建てられた。[ 5 ]
軍の栄誉と賞
殊勲十字章（DSC）
1918年8月1日、フランスのフェール＝アン＝タルデヌワ近郊での戦闘において、並外れた英雄的行為を行ったアメリカ陸軍航空隊中尉ドナルド・ハドソンに殊勲十字章が授与される。ハドソン中尉が所属していた護衛哨戒隊は、敵機の大編隊の攻撃を受けた。ハドソン中尉は編隊からはぐれ、敵機（フォッカー型）4機によって低空飛行を強いられた。彼は1機を撃墜し、他の3機も撃退した後、損傷した機体で我が軍の戦線へ向かったが、2機の攻撃を受けた。彼はこれらの2機を撃墜し、粘り強さと強い意志によって我が軍の戦線へ到達することに成功した。[ 8 ]
参照
参考文献
- ^ 「カンザス人がアンデス山脈を飛ぶ」『カンザスシティ・スター』 、ミズーリ州カンザスシティ、1920年5月26日、13ページ – Newspapers.comより。
- ^ a b The Aerodromeウェブサイト[1] 2010年6月24日閲覧。
- ^ a b c d第一次世界大戦のアメリカのエース。p. 70–71。
- ^空の征服者：ラテンアメリカの航空史。p.139–140;156–157。
- ^ a b c d Over The Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914-1918、45ページ。
- ^空の征服者：ラテンアメリカの航空史。p.139–140;156。
- ^ a b空の征服者：ラテンアメリカの航空史。p. 156–157。
- ^ 「一般命令第46号、WD、1919」 theaerodrome.com 。 2010年6月24日閲覧。
参考文献
- 第一次世界大戦のアメリカのエースたち。ノーマン・フランクス、ハリー・デンプシー著。オスプレイ出版、2001年。ISBN 1-84176-375-6、ISBN 978-1-84176-375-0。
- 『空の征服者たち：ラテンアメリカの航空史』ダン・ハゲドーン著、フロリダ大学出版局、2008年、ISBN 0-8130-3249-0、ISBN 978-0-8130-3249-8。
- 『前線を越えて：1914年から1918年までのアメリカとフランス空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録』ノーマン・フランクス、フランク・ベイリー著。グラブ・ストリート・パブリッシング、2008年。ISBN 0948817542ISBN 978-0948817540
