ユタ州イーストレイトン
イーストレイトン | |
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旧市街 | |
 旧市役所 | |
  イーストレイトン ユタ州イーストレイトンの位置 ユタ州の地図を表示 イーストレイトン イーストレイトン（アメリカ合衆国） アメリカ合衆国の地図を表示 | |
| 座標:北緯41°04′52″ 西経111°55′12″ / 北緯41.08111度、西経111.92000度 / 41.08111; -111.92000 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ユタ州 |
| 郡 | デイビス |
| 法人化 | 1936年4月2日 |
| 都市になった | 1972年1月 |
| レイトンと合併 | 1981年1月13日 |
| 設立者 | デビッド・グリーン |
| 名前の由来 | クリストファー・レイトン |
| エリア | |
• 合計 | 2平方マイル（5.2 km 2） |
| 標高 | 4,754フィート（1,449メートル） |
| タイムゾーン | UTC-7 (山岳部 (MST) ) |
| • 夏（DST） | UTC-6（MDT） |
| 郵便番号 | 84040 |
| 市外局番 | 801 |
| GNISフィーチャ ID | 1440835 [ 1 ] |
イーストレイトンは、アメリカ合衆国ユタ州デイビス郡にあったかつての都市です。レイトンに隣接し、 1936年に地域水道システムの資金確保を目的として法人化されました。イーストレイトンは数十年にわたり小規模ながら着実に成長を続ける住宅街であり、1972年に市制を施行しました。1970年代の急速な発展により、 1981年にレイトンと合併しました。レイトンは現在、デイビス郡で最も人口が多く、ユタ州でも最大級の都市の一つとなっています。
地理
イーストレイトンは、西はフェアフィールドロードから東はワサッチ山脈の麓まで広がり、市の主要道路であるチェリーレーンの全長を含んでいました。境界は不規則でしたが、北はアンテロープドライブ（2000 North）、南はジェンタイルストリート（レイトンの格子状計画の南北の起点、現在のユタ州道109号線）まで達していました。イーストレイトン小学校とアダムズ貯水池は、総面積が2平方マイル（5.2 km 2）弱であった旧市域内にあるランドマークです。[ 2 ]市役所は、アンディアダムズ公園の南西角、1010 N エメラルドドライブ（座標41°04′28″N 111°56′07″W）にありました。 / 北緯41.07444°、西経111.93528° / 41.07444; -111.93528
歴史
イーストレイトン地域は、 1850年代にケイズビルの発展に伴い、レイトンと共に開拓されました。1920年にレイトンが法人化された時点でも、イーストレイトンは独立した地域であり、住民がわずかしかいない農村地帯の 非法人地域でした。
創設
地元の水供給は不安定で、これはユタ州の砂漠気候ではよくある問題だった。井戸や小川は夏の終わりにはしばしば干上がり、水を人の手で各家庭に運ばなければならなかった。生まれてからの住人であるデイビッド・グリーンは、東のワサッチ山脈のクルックド・キャニオンから水を供給する自治体向け水道システムを構想した。1930年代までにはグリーンの近隣住民の多くが興味を示したが、世界恐慌の影響でユタ州の銀行は融資をほとんど行わなかった。公共事業の資金調達は連邦公共事業促進局（WPA）を通じて可能だったが、法人化された自治体に限られていた。1936年1月、イーストレイトンの住民53人が水道システムの資金調達のため町を設立する請願書に署名した。1936年4月2日、イーストレイトン町が法人化され、デイビッド・グリーンが町長に就任した。[ 2 ] [ 3 ]
1937年、イーストレイトンの有権者は満場一致で債券法案を支持し、WPAは町の融資申請を承認した。しかし、資金はなかなか到着しなかった。町議会のメンバーは、ケイズビル出身で当時ユタ州知事だったヘンリー・H・ブラッドに連絡を取り、助けを求めた。ブラッドは影響力を使って手続きを迅速化し、イーストレイトンの水道プロジェクトは進んだ。デビッド・グリーンが監督となり、WPAが賃金を支払う交代制の労働者チームを指揮した。彼らはクルックド・キャニオンの入り口から町の東端にあるバレー・ビュー・ドライブの貯水池まで集水管を敷設した。途中、木製の架台が峡谷に架けられた。起伏の多い地形のため掘削は困難で、進捗は遅かった。費用が膨らみ、当初の資金が底をついた。ユタ州がイーストレイトンの家族からの寄付と同額の資金を拠出し、追加支援を行った。完成までに、WPAは費用の約60%を負担した。[ 2 ]
成長と合併
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1940 | 124 | — | |
| 1950 | 217 | 75.0% | |
| 1960 | 444 | 104.6% | |
| 1970 | 763 | 71.8% | |
| 1980 | 3,531 | 362.8% |
イーストレイトンは人口のまばらな農村として始まり、市制施行後、人口は1936年の160人から1940年には124人にまで減少しました。[ 2 ] 1940年から1950年にかけて、レイトンの人口は5倍に増加しましたが、イーストレイトンの人口は2倍にも満たない増加にとどまりました。このような人口増加は、町の歴史の大半を特徴づけるものでした。町は1963年に貯水池の拡張工事を完了し、 1969年には下水道と水道システムの拡張工事を完了しました。1971年の特別国勢調査では、住民は859人となり、1972年1月に第三級都市への昇格資格を得ました。[ 2 ]
住宅地は継続的に増加していたものの、イーストレイトンには商業の税基盤はほとんどなく、町内に企業はほとんどありませんでした。住民はレイトンか近隣の都市で買い物をしていました。1970年代の土地開発により爆発的な成長を遂げ、近隣のヒル空軍基地の重要な住宅地となりました。[ 4 ]突然4倍に拡大した都市に行政サービスを提供するという使命を負った指導者たちは、有権者の承認を得て、より大規模で多様性に富んだレイトン市の一部となることを選択しました。[ 2 ] 2つの市は1981年1月13日に合併しました。[ 4 ]イーストレイトン地域の開発はそれ以来数十年間にわたって急速に進み、現在でも大部分が住宅地であり、裕福で人口密度の高い地域です。
参考文献
- ^ a b米国地質調査所地名情報システム：イーストレイトン
- ^ a b c d e fドーソン、ジャニス P. (1985)。 「イーストレイトン」。カールスルーフでは、ダン。カールスルー、イブ（編）。ユタ州レイトン: 歴史的な視点。ケイズビル・レイトン歴史協会。349 ～ 353ページ。 ASIN B0013TTFWQ。
- ^ 「融資を受ける目的で設立」。銘板をご覧ください。2019年3月12日閲覧。
- ^ a bヴァン・コット、ジョン・W. (1990).ユタ州の地名.ソルトレイクシティ：ユタ大学出版局. p. 122. ISBN 0-87480-345-4。
