イージージェット（馬）
| イージージェット | |
|---|---|
 イージージェット | |
| 繁殖 | アメリカンクォーターホース |
| 規律 | レース |
| 父 | ジェットデッキ |
| 祖父 | ムーンデッキ |
| ダム | レナズ バー (TB) |
| 母方の祖父 | スリーバーズ（TB） |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1967 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 色 | 栗色 |
| ブリーダー | ウォルター・メリック |
| 記録 | |
| 38–27–7–2、AAAT速度定格[ 1 ] | |
| 収益 | |
| 445,721.00ドル（2024年には3,608,900ドルに相当）[ 1 ] [ 2 ] | |
| 大きな勝利 | |
| 1969年オールアメリカンフューチュリティ、オールアメリカンクォーターホースコングレスフューチュリティ、カンザスフューチュリティ、ラディーステークス、ロッキーマウンテンクォーターホースダービー、[ 3 ] [ 4 ]サンランドパークフォールフューチュリティ、ブルーリボンフューチュリティ、コロンバストリプルクラウンフューチュリティ、ラボックダウンズフューチュリティ、ラトンダービー、ロッキーマウンテンクォーターホースフューチュリティ、コロラドワンダーランドハンディキャップ[ 5 ] | |
| 受賞歴 | |
| 1969年世界クォーターランニング馬チャンピオン、1970年世界クォーターランニング種牡馬チャンピオン[ 1 ] | |
| 栄誉 | |
| アメリカンクォーターホース殿堂[ 6 ] | |
| 最終更新日: 2009 年 4 月 29 日。 | |
イージージェット（1967年 - 1992年）は、アメリカンクォーターホースのチャンピオン馬でした。アメリカンクォーターホース協会（AQHA）の殿堂入りを果たし、その会員の産駒でもあるわずか2頭のうちの1頭です。イージージェットは、クォーターホース競走馬の最高峰レースである1969年のオールアメリカンフューチュリティで優勝し、同年、ワールドチャンピオンクォーターレースホースに選ばれました。当時最高のスピードレーティングであるAAATを獲得しました。2年間の競走で38レース中27勝を挙げた後、競走馬から引退し、種牡馬になりました。
種牡馬として、彼はオールアメリカンフューチュリティの優勝馬を産んだ初のオールアメリカンフューチュリティ優勝馬であり、その後も同レースの優勝馬3頭とチャンピオンクォーターランニングホース9頭を産みました。最終的に、彼の所有権と繁殖権は1株あたり50万ドル相当の60株に分割され、総額3,000万ドルに達しました。彼の死の翌年、1993年までに、彼の産駒は競馬場で2,500万ドル以上を稼ぎました。
若いころ
長年クォーターホースのブリーダーで競走馬のオーナーでもあるオクラホマ州セイヤーのウォルター・メリック[ 7 ]は、1967 年にイージージェットを、後に AQHA の殿堂入りを果たすことになる 2 頭のジェットデックとサラブレッドの牝馬レナズ バーから繁殖させた。 [ 6 ] [ 8 ]イージージェットの母レナズ バーは数頭の子孫を残したが、イージージェットは最後の子となった。イージージェットが乳離れした直後に彼女は死亡した。[ 8 ]イージージェットの両親はともにスリー バーズの子孫で、スリー バーズはレナズ バーの父であり、ジェット デックの母の祖父である。イージージェットは、アメリカンクォーターホースの殿堂入りを果たした両親を持つわずか 2 頭の馬のうちの 1 頭であり、祖父 2 頭のムーン デックとスリー バーズも殿堂入りしている。[ a ]
イージー・ジェットは淡い黄みがかった赤色の栗毛をしていた。成鳥になると、体高は約15.3 ハンド（63インチ、約160cm）、体重は約1,300ポンド（約590kg）だった。顔には大きな星条旗が描かれていた。[ 8 ]
イージージェットのスタミナと過密なトレーニングについて、メリックは「夜に食べたんだと思う。他にいつ食べたかは分からない。信じられないほどのエネルギーがあった」と語った。[ 9 ]競馬場へのトレーニングは通常、馬が1歳半から2歳の長い1歳馬のときに始まる。イージージェットはトレーニングが非常に容易だったため、メリックはプロの調教師に預けるのではなく、自らトレーニングを監督することにした。[ 9 ]牧場での練習レースで、メリックはこの1歳馬をジェットスムースと対戦させた。兄のジェットスムースは以前のレース経験で有利だったが、イージージェットは350ヤード（320メートル）のレースで勝利した。イージージェットの活躍に刺激され、メリックはブルーリボンダウンズの1歳馬レースにイージージェットをエントリーさせ、1馬身以上の差で勝利した。[ 8 ] [ b ]
レースキャリア
イージージェットは2年間競走し、38レースに出走した。27レースで優勝、2位が7回、3位が2回、3位以下になのは2回だけで、レース獲得賞金は合計445,721ドル（2024年の3,608,900ドルに相当）だった。[ 1 ] [ 2 ]彼はレース登録簿オブメリットとともにAQHA優秀競走馬賞を獲得した。[ 1 ]優秀競走馬になるには、レースに勝つことで少なくとも200のAQHAレースポイントを獲得する必要があり、ステークスレースではさらに多くのポイントを獲得する必要がある。レース登録簿オブメリットはAQHAから獲得できる最低レベルのレース賞で、レースの勝敗にかかわらず、馬がレースでスピードレーティング80に到達したときに獲得できる。[ 10 ]彼の最高のスピードレーティングはAAATで、彼がレースをしていた当時授与された最高グレードだった。[ 1 ] 2年間のキャリアで、彼は12のステークスレースで優勝し、4回で2位、1回で3位になった。[ 5 ]
1969年、彼が競馬場で初めて公式に出場した年、彼はオールアメリカンフューチュリティ[ 8 ]と他の8つのステークスレースで優勝した。オールアメリカンでの優勝では、彼はぬかるんだ泥濘のトラックでスタートから先頭に立った。[ 4 ]騎手のウィリー・ラベルは、彼が勝つためにはほとんど何もする必要がなかったと説明している。「直線でイージージェットが調子を上げたのを見て、彼に自分のレースをやらせた。私はただそこに座って、彼が転がるのを待つだけでした。」[ 11 ]レース開始前の3日間の雨でトラックが泥沼と化していたことを考えると、400ヤード（370メートル）を20.46秒で走った彼のタイムは驚異的だった。[ 11 ] [ c ]オクラホマ州サリソーで行われたリボンフューチュリティステークスでは、イージージェットは4分の3馬身差で勝利し、330ヤード（300メートル）を16.92秒という新記録で走破した。[ 4 ] 1969年に1着でも2着でも3着でもなかった唯一のレースは、スターティングゲートで問題が発生し、スタートが失敗し、ゲートの前で歯がいくつか外れ、ゲートが開いたときに再び立ち上がるのに苦労したためである。それでも10頭中5位でフィニッシュした。[ 9 ] [ 13 ]
1969年の競馬シーズン終了時、イージージェットはAQHAにより世界チャンピオンクォーターランニングホース、チャンピオンクォーターランニング種牡馬、そしてチャンピオンクォーターランニング2歳牡馬に選ばれた。 [ 1 ]また、最高獲得賞金馬でもあり[ 5 ]、世界チャンピオンに輝いた4頭目の2歳馬でもある。[ 4 ]競馬初年度、26回出走し、22勝、3回入線（2位）した。[ 9 ] 2歳クォーターホースの多くは、初年度に平均5回以下しか出走せず、全年齢平均は年間5回強である。 メリックがイージージェットを頻繁に出走させたことを批判する声も多かった。しかしメリックは、「10日に1回は走らせないと、馬があまりにも調子が悪くなって、そばにいるのが辛くなってしまうだろう。走るなら、何か意味のあることをした方がいいと考えた」と語っている。[ 9 ]イージージェットは、数々のスタートにもかかわらず、扱いにくいほどのエネルギーを持っていた。この点では、彼は意地悪というよりは、元気な馬だと考えられていた。[ 9 ]
1970年には12回出走し、5回優勝、4回2位、2回3位となった。[ 4 ]唯一着外となったのはレインボーダービー決勝で、最下位となった。[ 14 ]その年に競走を始める前は、種牡馬として牝馬の登録がいっぱいで、オーナーが許可する限り多くの牝馬を種付けしていたため、競走時間は限られていた。[ 4 ] 1970年10月4日、コロラド州デンバーのセンテニアルパークで行われたロッキーマウンテンクォーターホースダービーでイージージェットが一度もリードを譲ることなく優勝し、この種牡馬は44万ドル以上（2024年の3,562,605ドルに相当）の獲得賞金を獲得し、史上最高額のクォーターホース競走馬となった。[ 15 ] [ 16 ] [ 2 ]年末には、チャンピオンクォーターランニング種牡馬とチャンピオンクォーターランニング3歳牡馬に選ばれた。[ 1 ]
引退と種牡馬としてのキャリア
イージージェットは1970年に競走馬から引退する前から種牡馬として活動しており、繁殖シーズンが終わるまで競馬場に戻ってこなかった。[ 4 ] 1971年に最初の仔馬が誕生した。その仔馬は1973年に競走馬として活躍し、すぐにAQHA競走優勝馬リストにイージージェットが名を連ねた。仔馬たちの成功により、種付け料、つまりイージージェットの牝馬を繁殖させる費用は1971年の2,000ドル（2024年の15,500ドルに相当）から1973年には5,000ドル（2024年の35,416ドルに相当）に、そして1980年には30,000ドル（2024年の114,500ドルに相当）にまで上昇した。[ 8 ] [ 2 ]
1971年、メリックはイージージェットとその全兄弟ジェットスムースの半分の株式をジョー・マクダーモットに売却し、5年後の1976年に、パートナーはイージージェットをブエナスエルテ牧場に357万ドル（2024年の時点で19,726,900ドルに相当）で売却した。[ 9 ] [ 2 ]その後、牧場のパートナーのうち2人が突然亡くなった後、メリックはイージージェットを買い戻し、牧場の支配株を取得した。[ 8 ] 1980年、この種牡馬は3000万ドル（2024年の時点で114,487,100ドルに相当）でシンジケート化され、[ 8 ] [ 9 ] [ 2 ]当時の記録的な額であった。[ 17 ]シンジケートは50株を保有しており、1株当たり60万ドル（2024年時点で228万9700ドルに相当）の価値がある。[ 2 ] [ 8 ] 1980年代の石油危機と、競馬事業に影響を与える米国の税法の変更により、競馬市場全体とシンジケートに財政的問題が発生し、メリックの財政難につながり、イージージェットの所有権は1992年にチャンピオンが死亡するまで何度も変更された。[ 8 ]
引退後、種牡馬としてフルタイムで働くようになってからは、非常に成功した経歴の持ち主だった。1974年、オールアメリカンフューチュリティで娘のイージーデイトが優勝し、オールアメリカンフューチュリティ優勝馬が別の優勝馬を産んだ初の快挙となった。イージーデイトは後に1975年ワールドチャンピオンクォーターランニングホースに選ばれた。[ 8 ]また、1979年オールアメリカンフューチュリティ優勝馬パイインザスカイや1985年オールアメリカンフューチュリティ優勝馬ミスタートラッカジェットも産んだ。[ 8 ]彼の産駒のうち1,500頭以上がAQHAレースメリットを獲得し、9頭がワールドチャンピオンクォーターランニングホースになった。すでに述べた以外にも、マイイージークレジット、エクストライージー、イージーリースマッシュド、イージーエンジェル、イージームーブ、メガヘルツなどが優勝馬となった。[ 3 ] [ 8 ]彼の仔馬サンセットギャラントジェットは、1979年と1980年のAQHAハイポイントカッティング&チャリオットレーシングの共同チャンピオンでした。[ 3 ]イージージェットは、様々な時点で、AQHAの歴代種牡馬のリーディングサイアー、レジスターオブメリット資格取得馬の歴代種牡馬、ステークス優勝馬の歴代種牡馬、および歴代繁殖牝馬の歴代種牡馬のリストでトップに立っていました。[ 8 ] 2008年3月、彼はまだクォーターホース競走馬の歴代種牡馬の勝利数でトップであり、獲得賞金順のリストでは4位にランクされています。[ 18 ] [ 19 ]イージージェットは、競走馬の繁殖牝馬種牡馬、つまり母方の祖父として、2008年3月の勝利数で歴代最多記録を樹立し、獲得賞金順の同じリストでも2位となった。 [ 20 ] [ 21 ] 2008年時点で、イージージェットの産駒は競馬場で2,600万ドル以上を獲得している。25年間の繁殖生活で、イージージェットは合計2,507頭の仔馬を産んだ。[ 5 ]
イージー・ジェットは1992年に蹄葉炎（蹄葉炎）のため安楽死させられました。[ 8 ]彼はオクラホマ州セイヤー近郊にあるウォルター・メリックの14番牧場のパドックに埋葬されました。[ 22 ]メリックは安楽死させられる前にイージー・ジェットに会うことができませんでした。彼は「行けなかった。あんな姿を見るのは耐えられなかった。彼は本当に良い友だった」と語っています。[ 8 ]イージー・ジェットは1993年にAQHA殿堂入りを果たしました。[ 9 ] [ 23 ]
血統
| 馬術（TB） | |||||||||||||||||||
| トップデッキ（TB） | |||||||||||||||||||
| リバーボート（TB） | |||||||||||||||||||
| ムーンデッキ | |||||||||||||||||||
| ピースパイプ（TB） | |||||||||||||||||||
| 月夜の夜 | |||||||||||||||||||
| メイ | |||||||||||||||||||
| ジェットデッキ | |||||||||||||||||||
| スリーバーズ（TB） | |||||||||||||||||||
| 禁止 | |||||||||||||||||||
| 準備ができて | |||||||||||||||||||
| ミスナイトバー | |||||||||||||||||||
| ミッドナイトジュニア | |||||||||||||||||||
| 真夜中のベル | |||||||||||||||||||
| マーナ・ロイ | |||||||||||||||||||
| イージージェット[ 8 ] [ 24 ] | |||||||||||||||||||
| ミッドウェイ（TB） | |||||||||||||||||||
| パーセンテージ（TB） | |||||||||||||||||||
| ゴシップアベニュー（TB） | |||||||||||||||||||
| スリーバーズ（TB） | |||||||||||||||||||
| ルーク・マクルーク（TB） | |||||||||||||||||||
| マートル・ディー（TB） | |||||||||||||||||||
| 民間メイド（TB） | |||||||||||||||||||
| レナズ バー (TB) | |||||||||||||||||||
| *ジーノ（TB） | |||||||||||||||||||
| グレイドリーム（TB） | |||||||||||||||||||
| ダーク・ラブ（TB） | |||||||||||||||||||
| レナ・ヴァレンティ（TB） | |||||||||||||||||||
| パーセンテージ（TB） | |||||||||||||||||||
| ペルホボ（TB） | |||||||||||||||||||
| ホームボディ（TB） | |||||||||||||||||||
注記
引用
- ^ a b c d e f g hワゴナー・クォーター・レーシング・ダイジェストpp. 343–345
- ^ a b c d e f g 1634–1699: McCusker, JJ (1997). How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et Corrigenda (PDF) . American Antiquarian Society .1700–1799年：McCusker, JJ (1992).実質貨幣価値はいくらか？米国経済における貨幣価値のデフレーターとして用いる歴史的物価指数(PDF) .アメリカ古物協会.1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」 。 2024年2月29日閲覧。
- ^ a b cピッツァー『最も影響力のあるクォーターホースの種牡馬』 pp. 37–38
- ^ a b c d e f gナイ・グレート・モーメンツpp. 250–253
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- ^ウィギンズ『グレート・アメリカン・スピードホース』92ページ
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- ^アメリカクォーターホース協会 (AQHA)「AQHA 競馬世界記録」
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- ^ナイ・スピードとクォーターホースp. 144
- ^ウィギンズ『グレート・アメリカン・スピードホース』93ページ
- ^ナイ・スピードとクォーターホースpp. 141–142
- ^ AP通信「クォーターホースに1500万ドルの取引」ニューヨーク・タイムズ
- ^「歴代最多勝種牡馬」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^「賞金上位種牡馬ランキング」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^「勝利数による歴代最多繁殖牝馬種牡馬」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^「賞金上位の繁殖牝馬種牡馬」クォーター・レーシング・ジャーナル
- ^ウォルファース「最後の儀式」クォーターホースジャーナルp. 14
- ^ 「AQHA: Easy Jet」AQHA . 2020年4月26日閲覧。
- ^アメリカンクォーターホース協会（AQHA） AQHA公式イージージェット4世代血統書
参考文献
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- 「歴代最多勝利数を誇る繁殖牝馬種牡馬」クォーターレーシングジャーナル誌：362号、2008年3月。
- 「賞金上位種牡馬ランキング」クォーターレーシングジャーナル誌：358、2008年3月。
- 「勝利数による歴代最多種牡馬」クォーターレーシングジャーナル：359、2008年3月。
- アメリカン・クォーターホース協会（AQHA）（2008年）。イージージェットのAQHA公式4世代血統書。アメリカン・クォーターホース協会記録部。2008年4月27日
- アメリカン・クォーターホース協会（AQHA）（2008年）。イージー・ジェットのAQHA公式種牡馬概要記録。アメリカン・クォーターホース協会記録部。2008年4月5日
- アメリカン・クォーターホース協会（AQHA）（2008年）。イージージェットのAQHA公式レース記録。アメリカン・クォーターホース協会記録部。2008年4月23日
- アメリカン・クォーターホース協会（AQHA）. 「イージー・ジェット」 . AQHA殿堂. アメリカン・クォーターホース協会. 2017年8月31日閲覧.
- アメリカン・クォーターホース協会 (AQHA) (2017). 「競馬規則と規定」(PDF) . AQHA公式規則ハンドブック（第65版）. アメリカン・クォーターホース協会. p. 271.オリジナル(PDF)から2017年8月31日時点のアーカイブ。 2017年8月31日閲覧。
- 「クォーターホース、1500万ドルで取引」。ニューヨーク・タイムズ。AP通信。1981年8月24日。 2008年5月21日閲覧。
- グローブス、レスリー・クラウス（1993年3月）「彼はほとんど話すことができた」クォーターホースジャーナル：18、287。ISSN 1538-3490 。
- ハイアット、フリーダ・ブライアン（1969年10月）「イージージェット、オールアメリカンで勝利」クォーターホースジャーナル誌：30～ 32ページ。ISSN 1538-3490。
- ナイ、ネルソン・C. (1983). 『クォーターレース史における偉大な瞬間』 ニューヨーク: アルコ出版. ISBN 0-668-05304-6。
- ナイ、ネルソン・C. (1973). 『スピードとクォーターホース：スプリンターたちの積荷』カルドウェル、ID: キャクストン出版社. ISBN 0-87004-220-3。
- ピッツァー、アンドレア・レイコック (1987). 『最も影響力のあるクォーターホース種牡馬』 タコマ、ワシントン州: プレミア・ペディグリーズ. OCLC 18561545 .
- シモンズ、ダイアン、グッドヒュー、ホームズ、フランク・ウェイクフィールド、リビングストン、フィル (1994) 『レジェンド2：傑出したクォーターホース種牡馬と牝馬』 コロラドスプリングス、コロラド州：ウェスタン・ホースマン社ISBN 0-911647-30-9。
- ワゴナー、ダン (1976). 『クォーター・レーシング・ダイジェスト：1940年から1976年』グレイプバイン、テキサス州：馬研究社. OCLC 13811854 .
- ウィギンズ、ウォルト（1978年）『偉大なアメリカのスピードホース：クォーターレースガイド』ニューヨーク：ソブリン・ブックス、ISBN 0-671-18340-0。
- ウォルファース、ジェニー (1996 年 7 月)。 「最後の儀式」。クォーターホースジャーナル: 14. ISSN 1538-3490。
外部リンク
- 「イージージェットの血統書」全犬種血統書データベースAllBreedPedigrees.com
- 「イージー・ジェット」クォーターホース・ディレクトリ。 2011年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
