エフェンディ(馬)

アメリカのサラブレッド競走馬
エフェンディ
前の
祖父干渉者
ダムハタソウ
ダムシレアルバート
セックスコルト
生まれた1906
アメリカ合衆国
茶色
ブリーダージュリアス・J・バウアー
所有者1)クラレンス・H・マッケイ
2) WTライアン
トレーナーフランク・C・フリスビー
記録160: 30-25-25
収益17,389ドル
大きな勝利
ベイリッジハンディキャップ (1909年)

三冠レースの勝利:
プリークネスステークス (1909年)

エフェンディ(1906年産)は、アメリカのサラブレッド 競走馬で、1909年のプリークネスステークス優勝で最もよく知られています。WTライアン所有で、父はプリヴアス。エフェンディの母はアルバートの牝馬ハタソーです。[1]

エフェンディは2つの功績で広く知られています。1つは、生涯で160回という驚異的な出走回数を記録し、「鉄の馬」の異名を取ったこと、そしてもう1つは、1909年のプリークネスステークスでの勝利です。この勝利により、グランドクラブハウスのキューポラの風見鶏に初めてオーナーのシルクが描かれたのです。この記念すべきレースの優勝者を称えるシルクを、他の競馬場にも展示しました。

プリークネスステークス

後に「鉄の馬」の異名を持つエフェンディは、10頭立ての出走馬の中で15対1というやや大穴的なオッズでスタートした。他の7頭の牡馬はより低いオッズで出走したが、この日は13頭中3頭が出走を取りやめた。[2] 1909年5月12日水曜日、メリーランド州ボルチモアピムリコ競馬場で行われたプリークネスステークス(賞金2,720ドル)は、ダート1マイルのコースで行われた。

エフェンディはウィリー・ドイル騎手の騎乗でゲートを5位で出た際、中団からスタートした。しかし、数歩進むうちに急激にペースを上げ、ピムリコ競馬場の有名な「クラブハウスターン」に入ると1位に躍り出た。レースのあらゆる場面でエフェンディが最速を見せたため、ペースは狂乱状態となった。最初の4分の1は24秒フラット、3分の1は48秒フラットで通過し、エフェンディは1馬身半のリードを奪った。[3]メリーランドジョッキークラブのメディアガイドによると、レースが進むにつれてエフェンディは猛烈なペースで進み、4分の3マイルを1分12秒1/5で通過し、1マイルを1分39秒4/5で完走した。[3]

ドイルは先頭のエフェンディを追い詰め、2着のファッションプレートを1馬身差で抑えてゴールした。3位ヒルトップはさらに2馬身差だった。[3]最終タイム1分39秒4/5は、現在もプリークネスステークス史上最速記録となっている。プリークネスステークスは1925年以降、1マイル3/16で行われており、エフェンディが走った1マイルよりもはるかに長いため、この記録が破られる可能性は低い。優勝賞金は2,725ドルと銀のプレートトロフィーだった。[3]

その後のレースキャリア

エフェンディはその後の競馬人生において、多くの観客から「ミスター・コンシステント」と称され、6年間のキャリアで160回出走したことから「鉄馬」の異名をとった。引退までに1万7389ドルもの賞金を獲得し、当時としては驚異的な額だった。彼はキャリアレースの50%、つまり160レース中80レースで入賞を果たした。優勝は30レース、2位25回、3位25回を記録した。100年以上前の記録は非常に不完全だが、エフェンディがブルックリンのシープスヘッドベイにあるシープスヘッドベイ競馬場で行われたベイリッジハンディキャップで優勝したことは記録に残っている。[4] 1909年のプリークネスステークスとベイリッジステークスでの勝利に加えて、プリークネスのライバルであるファッションプレートのロングアイランドハンディキャップコモンウェルスハンディキャップの両方で2位に終わった

育種

エフェンディの血統
父親

湾 1895

干渉者

湾 1890

セント・ガティエン ローバー
聖エディタ
おせっかいな人 ペトラルカ
スピナウェイ
サニーサイド

1887年頃

モーテマー コンピエンジュ
伯爵夫人
スライダンス 戦争の踊り
スライブーツ
ダムハタソウ

ブラウン 1899

アルバート

湾 1882

アルバート・ビクター マルシュアス
ウェールズ王女
サンザシの花 ケトルドラム
アリス・ホーソン夫人
フードゥー

ブラウン 1889

デアビン 桟橋
ルルライン
ミス・クレイ ヒンドゥー語
ラニーミードのベル

参考文献

  1. ^ 「エフェンディ馬の血統」。ペディグリー・オンライン・サラブレッド・データベース2013年6月1日閲覧。
  2. ^ “Preakness To Effendi”. Baltimore Sun. 1913年5月22日. 2013年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年5月31日閲覧
  3. ^ abcd 「プリークネスステークス1909レースチャート、p-63」メリーランドジョッキークラブメディアガイド2009。ピムリコ競馬場。2009年5月1日。
  4. ^ 「エフェンディが改良に着手:オールド・アンド・ハタソーの息子がベイリッジハンディキャップを制す、デイリー・レーシング・フォーム、1909年7月1日」。ケンタッキー大学アーカイブのデイリー・レーシング・フォーム。1909年7月1日。 2019年4月5日閲覧
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