エンタープライズ（レプリカ）
歴史
オーストラリア
同名の人物エンタープライズ （1829）
所有者エンタープライズ・シップ・トラスト
敷設された1991年10月
発売1997年8月30日
母港メルボルン、ドックランズ
状態2023年現在有効
2012年にヤラ川を航行するエンタープライズ号のレプリカ
一般的な特徴
タイプ
変位72トン
長さ27メートル（89フィート）、バウスプリットから船尾まで
ビーム5.4メートル（18フィート）
身長マストから喫水線までの高さ 19.1 m (63 フィート)
下書き3メートル（9.8フィート）
推進補助：カミンズ6BTディーゼル
帆の計画

エンタープライズ号は、オーストラリアのメルボルンで建造されたトップセイル・スクーナーのレプリカです。現在は非営利団体によって運営されており、メルボルンの人々に19世紀の航海と街の歴史を体験する機会を提供しています。

レプリカの構築

レプリカの計画は1989年に始まり、1991年に建造が開始され、メルボルン海洋博物館で竜骨が据えられました。[ 1 ] [ 2 ]ビクトリア州ウィリアムズタウンのオールドポートアンドハーバーヤードで完成し、 1997年の第162回メルボルンデーにビクトリア州首相ジェフケネットの妻フェリシティケネットによって正式に進水されました。[ 1 ]

このレプリカは19世紀の伝統的な工法で建造されたため、建造には6年かかりました。[ 1 ]オーストラリア産の木材が使用され、[ 1 ]その多くはリサイクル材で、[ 2 ]ジャラ、ヒューオンパイン、カウリ、セロリトップパイン、アイアンバークなどの様々な種類の木材が含まれています。[ 1 ]船の2本のマストは地元カリフォルニアのセコイアです。[ 1 ]帆は伝統的な手縫いの亜麻で、索具は伝統的なタールを塗った麻です。[ 1 ]

レプリカは1997年8月30日にホブソン湾で総工費250万ドルで進水した。[ 2 ]エンタープライズ号は120年ぶりにメルボルンで建造された横帆の商用帆船であった。 [ 2 ]

オリジナルのエンタープライズ

オリジナルのスクーナー船エンタープライズ号 （1829年）は、1829年にホバートでウィリアム・ペンダーによって建造されました。 [ 1 ] 1835年まで貨物船として使用された後、ジョン・パスコー・フォークナーによって購入され、入植者一行をメルボルンの建設予定地まで輸送しました。[ 1 ]船長はピーター・ハンターでした。入植後、この船は1847年まで貿易船として使用されましたが、ニューサウスウェールズ州北部のリッチモンド川の浅瀬で難破しました。[ 1 ]

現在の活動

レプリカ・エンタープライズ号は、一般客、学校、個人グループ向けに、短距離と長距離の両方の航海を運航しています。最も一般的な航海は、1時間の昼間航海、1.5時間の夜間航海、学校主催の1日遠足、そしてドックランズとジーロング、ポーターリントン、モーニントン間の夜間および一泊の航海です。[ 3 ]また、4～5日間の学校主催の航海、6～8日間の一般客向けの航海、1日の個人チャーター、一泊の個人チャーターも提供しています。[ 3 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j「Enterprizeについて」。Enterprize Ship Trust 。 2015年9月18日閲覧。
  2. ^ a b c dクームズ、ジョン・L. (2006). 『大型帆船：オーストラリアとニュージーランドの16隻の帆船』ウォロンビ、ニューサウスウェールズ州: Exisle Publishing. ISBN 978-0-908988-84-6。
  3. ^ a b「Enterprize Sailing Calendar」 . Enterprise Ship Trust . 2015年9月18日閲覧。
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