エバレット駅（MBTA）
エベレット | |||||||||||
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_station,_1918.jpg/1280px-Everett_(Main_Line_Elevated)_station,_1918.jpg) 1918年、開業直前のエバレット駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | マサチューセッツ州エバレットのビーチアム通りにあるブロードウェイ | ||||||||||
| 座標 | 北緯42°23′52.39″ 西経71°3′52.85″ / 北緯42.3978861度、西経71.0646806度 / 42.3978861; -71.0646806 | ||||||||||
| 所有者 | マサチューセッツ湾交通局 | ||||||||||
| ライン | チャールズタウン・エレベーテッド | ||||||||||
| プラットフォーム | 2 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1919年3月15日[ 1 ] | ||||||||||
| 閉鎖 | 1975年4月4日[ 1 ] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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エバレット駅は、マサチューセッツ州エバレットにあった高速鉄道の駅で、マサチューセッツ湾交通局（MBTA）のオレンジラインが発着していました。チャールズタウン高架鉄道の延伸区間として1919年に開業し、チャールズタウン高架鉄道が1975年に廃止・解体されるまで、同高架鉄道の北端駅として機能していました。その後、ヘイマーケット北延伸線が建設されました。[ 2 ] [ 3 ]
建設と歴史
1910年代から1920年代にかけて、ボストン高架鉄道（BERy）は、チャールズタウン高架を新しいメインストリート高架を経由してモールデンまで延伸する計画を立てていましたが、地元の反対により実現しませんでした。この延伸区間の南側部分（ミスティック川に架かる跳ね橋を含む）は1910年代後半に建設されました。エバレット駅は、ミスティック川のすぐ北にある人里離れた工業地帯に1919年3月15日に開業しました。[ 1 ]
モールデンへの全線運行が開始されるまでの仮駅として建設されたこの駅は、恒久的な交通機関駅ではなく、家のような木造建築でした。この駅の軽量建築様式は、高架鉄道では独特でした。[ 2 ]計画されていた高架線の騒音と振動を懸念し、トンネル建設を希望するモールデン住民の反対により、モールデン延伸工事は行われず、エバレット駅が終点駅のままとなりました。[ 2 ]こうしてエバレット駅は半恒久的な駅となりましたが、「下見板張りの家」のような外観から再建されることはなく、年月とともに次第に老朽化が進み、高架鉄道の乗客の間でそのような評判が広まっていきました。
MTAは1953年11月2日、エバレット駅を含む各駅で駐車料金を徴収し始めた。[ 4 ] [ 5 ] 1963年3月30日、エバレット駅に通じる残っていた路面電車路線はディーゼルバスに置き換えられた。これにより、やや孤立していたエバレット駅は夜間と日曜日に閉鎖され、乗客の安全と快適性が向上した。その間、バスはサリバン・スクエアまで延長運行された。[ 1 ]
1960年代後半から1970年代初頭にかけて、オレンジラインのルート変更計画が実施され、ヘイマーケット北延伸線の建設で最高潮に達した。ヘイマーケット北延伸線は、オレンジラインをチャールズ川の下の新しいトンネルにルート変更し、そこからヘイヴァーヒル線に沿って北上し、当時存在し以前に計画されていたチャールズタウン高架線のルートよりやや西側のモールデンまで進んだ。チャールズタウン高架線は1975年4月4日に廃止され、ヘイマーケット北延伸線の最初の区間はその3日後に開通した。[ 1 ]それ以来、エバレット市へのすべての交通サービスは、サリバン・スクエア駅、ウェリントン駅、モールデン・センター駅、またはウッド・アイランド駅を終点とするバスとなっている。[ 6 ]
参考文献
- ^ a b c d eベルチャー、ジョナサン. 「MBTA地区の交通サービスの変更」(PDF) .ボストン・ストリート・レールウェイ協会.
- ^ a b cフランク・チェイニー、アンソニー・ミッチェル・サマルコ (2000). 『ボストンがELに乗ったとき』アルカディア出版. ISBN 978-0-7385-0462-9. 2015年5月26日閲覧。
- ^ダン・ランパリエロ (2011 年 4 月 30 日)。「YAYの歴史：「エル」」「ボストンの真実」 。2015年5月26日閲覧。
- ^ 「有料にもかかわらず、 MTAの駐車場は公園でいっぱい」ボストン・グローブ紙、1953年11月2日、1～ 7ページ– Newspapers.comより。
- ^メトロポリタン交通局理事会第7回年次報告書。メトロポリタン交通局。1954年。5、6ページ。
- ^ 「マサチューセッツ湾交通局システムマップ5」(PDF) .マサチューセッツ湾交通局. 2014年. 2015年5月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年5月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの エバレット駅（MBTA）関連メディア
