ファルスタッフ(ロケット)

ロケット

ファルスタッフ
関数研究用ロケット
原産国イギリス
サイズ
身長5.3メートル(17フィート)
直径92 cm(36インチ)
質量5,090キログラム(11,220ポンド)
ステージ1
容量
{{{to}}} へのペイロード
発売履歴
状態引退
発射場ウーメラ試験場
総打ち上げ数8
成功7
失敗1
初飛行1969年10月1日
最終便1979年4月4日
乗客または貨物を運ぶ貫通支援空母(PAC)
ステージ
最大推力240キロニュートン(54,000ポンドf
燃焼時間37秒

ファルスタッフは、1970年代にポラリス核ミサイルの貫通力を向上させるためのシュバリン計画の一環として使用されたイギリスの観測ロケットです。これは、イギリスが打ち上げた固体燃料ブースター搭載ロケットとしては最大のものでした。

ポラリス

ファルスタッフは、ポラリス計画を改良したシュヴァリン計画の一部であった。[1] [2] [3]貫通支援機(PAC)は、ファルスタッフロケットの操縦とミサイルの発射が可能であった。[2]ジョン・ピットフィールドによると、PACは1969年、1975年、1976年、そして1978年に打ち上げられた。 [2]

当時のオーストラリア政府は核兵器に賛成していなかったため、オーストラリア領土内でのファルスタッフロケットの実験は、国民に迷惑をかける可能性がありました。ウーメラ射場から行われた4000回以上の発射の詳細は、未だに完全には公表されていません。[2]

ファルスタッフロケットが核計画の一部であったことが明らかになる前、オーストラリアの反核運動家たちは、実験は1963年に終了したと信じていた。[1] [2]

デザイン

ストーンチャットMk2ブースターを搭載したファルスタッフは、全長5.3メートル(17フィート)、直径92センチメートル(36インチ)であった。[4]重量は5.09トン(5.01長トン、5.61ショートトン)で、そのうち4.34トン(4.27長トン、4.78ショートトン)は固体燃料であった。[5]平均推力は240キロニュートン(54,000lb f)で、37秒間に出力された。[5]

打ち上げ

ファルスタッフは1969年から1979年の間に8回打ち上げられた。[6]全ての打ち上げはオーストラリアのウーメラ試験場から行われ、[5]アデレードの北西500キロメートル(310マイル)にある

1969年10月1日の最初の打ち上げでは、ストーンチャットMk1ブースターが使用された。[5]次の7回の打ち上げでは、Mk2の派生型が使用された。[5] [3] 1978年4月23日に1回の失敗があった。[5] [4]

日付 サイト 車両 遠地点(km) 結果
1969年10月1日 ウーメラ Mk.I 成功
1975年5月9日 ウーメラ Mk.II F0 119 成功
1976年2月19日 ウーメラ Mk.II F0 1 117 成功
1978年5月23日 ウーメラ マークII F1 車両の故障
1978年9月15日 ウーメラ Mk.II F2 97 成功
1978年12月5日 ウーメラ Mk.II F3 98 ペイロード障害
1979年2月14日 ウーメラ Mk.II F4 93 成功
1979年4月4日 ウーメラ Mk.II F5 103 成功

記念

ファルスタッフロケットは、ファルスタッフとわかるロケットを描いたイベントの表紙で記念された。1978年12月5日もこのように記念された。 [7]

参考文献

  1. ^ ab 「ウーメラでの秘密核実験」ABC、2002年4月2日。 2013年12月13日閲覧
  2. ^ abcde オコンネル、サンジダ;パトリック、バーカム(2002 年 4 月 1 日)。 「オーストラリアは英国の弾道ミサイルの秘密実験に使用された」。ガーディアン2013 年12 月 13 日に取得
  3. ^ ab Serra, Jean-Jacques. "Falstaff". Rockets in Europe . 2017年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月16日閲覧
  4. ^ ab "Falstaff". Encyclopedia Astronautica. 2013年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月13日閲覧
  5. ^ abcdef 「Falstaff vehicles」. sat-n​​et.com . 2013年12月10日閲覧
  6. ^ “Falstaff (Stonechat)”. Gunter's Space Page . 2025年6月17日閲覧
  7. ^ “F3 1978年12月6日 ファルスタッフ3号がウーメラから打ち上げられる (ACFF/227)”. スティーブ・アーウィン・スタンプス. 2013年12月13日閲覧
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