ボストン パイロット ボート Fleur de Lis No. 6、c. 1867年。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | フルール・ド・リス |
| 所有者 | ジョン・S・ディッカーソン |
| オペレーター | フランクリン・B・ウェロック |
| ビルダー | JB & JD ヴァン・デューセン |
| 発売 | 1865 |
| 故障中 | 1897年9月25日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スクーナー |
| トン数 | 94.31トンTM |
| 長さ | 80フィート1インチ(24.41メートル) |
| ビーム | 21フィート4インチ(6.50メートル) |
| 下書き | 8フィート9インチ(2.67メートル) |
| 深さ | 6フィート10インチ(2.08メートル) |
| 推進 | 帆 |
フルール・ド・リス号は、1865年にJB・ヴァン・デューセンによってニューヨーク・ヨット・クラブのジョン・S・ディッカーソン船長のために建造された19世紀のヨット兼水先案内船です。水先案内人フランクリン・B・ウェロックに購入され、ボストン水先案内船第7号となりました。ボストン港で最も優れた水先案内船の一つとして知られていました。1904年までに、水先案内船フルール・ド・リス号はイーストボストンの古い船の墓場に眠っていました。
スクーナーヨット「フルール・ド・リス」は、1865年にニューヨーク州イーストリバーのJB&JDヴァン・デューセン造船所で、ニューヨーク・ヨットクラブのジョン・S・ディッカーソン船長のために建造された。帆工はJM・ソーヤー。キールスクーナーで、全長80.1フィート、全幅21.4フィート、船倉深6.10フィート、喫水8.9フィート、総トン数94.31トンであった。[ 1 ]


ヴァン・デューセンはウィリアム・H・ウェッブの造船アカデミーに通った。その後、兄のジェームズ・デ・ウィットと共にJD・JBヴァン・デューセンという会社を設立し、事業を始めた。彼らは、アメリカズカップで2度目の防衛を果たしたコロンビア号、フルール・ド・リス号、そしてヘンリエッタ号とベスタ号との最初の外洋レースで優勝したフリーティング号など、著名なヨットを建造した。[ 2 ] [ 3 ]また、 1859年12月には パイロットボートの ジョン・D・ジョーンズ号も建造した。 [ 4 ]
1869年6月28日、ヨット「フルール・ド・リス」号はニューヨークから東方への航海に出発した。[ 5 ]
1872年5月21日、ブルックリン・ヨット・クラブの副提督ディッカーソンは、スクーナーヨット「フルール・ド・リス」をシティ・アイランドのデイヴィッド・カールに艤装させた。また、J・M・ソーヤーから帆布一式も提供された。改修は1872年6月10日に完了した。[ 6 ]
1872年8月28日、ディッカーソン副提督は大勢の紳士淑女を率いてフルール・ド・リス号に乗り込み、モード号とWFダヴィデ号のレースを観戦した。レースはフルール・ド・リス号の横の位置からスタートした。[ 7 ]
水先案内人のフランクリン・B・ウェロックはフルール・ド・リス号を購入し、 2年間水先案内船として航海し、その後ボストンでプレジャーヨットに改造した業者に売却した。[ 8 ]
1876年6月20日、グローブ座のアーサー・チェイニーは、ヨット「フルール・ド・リス」号でニューヨークからイーストボストンへ到着した。この船は「海に浮かぶ最も優れた模型の一つ」と言われていた。[ 9 ] 1876年9月6日、チェイニーとヨット「フルール・ド・リス」号は、ガバナーズ島沖でタグボート「ジョン・ベーコン」号と衝突した。ヨットは修理のためイーストボストンへ曳航された。[ 10 ] 1878年5月20日、チェイニーのヨット「フルール・ド・リス」号は冬季保管を終え、就役した。同船はシティ・ポイント沖に停泊していた。[ 11 ]
1878年6月30日、アイルランドの俳優兼劇作家ディオン・ブーシコーは、アーサー・チェイニーからフルール・ド・リス号を7,500ドルで購入しました。全長80フィート、重量94トンでした。[ 12 ]
1882年12月24日、マサチューセッツ州グロスターでスクーナー船「マーサ・C」がボストンのパイロット船「フルール・ド・リス」 7号に衝突しました。パイロット船の損害額は50ドルで、スクーナー船の船主が支払いました。[ 13 ]
1887年6月27日、アルバート・エバーソンはヒックボーン商会のオークションでアーサー・チェイニーのヨット「フルール・ド・リス」を550ドルで購入しました。このヨットは「ボストン港で最高のパイロットボートの一つ」として知られていました。[ 14 ]
1888年4月6日、アトランティック・ヨットクラブのヨット「フルール・ド・リス」号は、キャリー・E・フィリップス、L・J・メリット・ジュニアらによるレースを観戦するため、大勢の観客を乗せて下船した。「フルール・ド・リス」号には、アトランティック・ヨットクラブのペナントが掲げられていた。 [ 15 ]
1891年9月13日、ボストンのヨット「フルール・ド・リス」の所有者兼操舵手であったアルフレッド・ソレンセン船長は、一行を釣りに連れて出かけていたところ、汽船「カンバーランド」に衝突されました。乗客は無事にヨットから救出され、船は修理されました。[ 16 ]アルフレッド・ソレンセン船長は1891年から1895年までこのヨットを所有していたと伝えられています。 [ 17 ]
1897年9月25日、スクーナー船フルール・ド・リス号がボストンのコマーシャル埠頭で沈没した。窃盗団が船体に接続されていた鉛管を切断していた。[ 18 ] 1904年2月7日、水先案内船フルール・ド・リス号はイーストボストンのボート墓場に放置されていた。この船には、アメリカの弁護士で政治家のダニエル・ウェブスター、アメリカの俳優エドウィン・ブース、アメリカのシェイクスピア俳優エドウィン・フォレストなど、多くの著名人が乗船していた。[ 19 ]