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イスラエル空軍飛行アカデミー（ヘブライ語：קורסטיס、 ローマ字：Kurs Tais、 直訳：飛行コース）は、イスラエル空軍の航空機を操縦する航空乗務員を訓練し、戦闘機、ヘリコプター、輸送機のパイロット、および戦闘・輸送航法士を養成します。
イスラエル空軍の飛行訓練課程は、イスラエル国防軍（IDF）で最も権威のある訓練課程の一つとされています。3年間の課程で、主にベエルシェバ近郊のハツェリム空軍基地で行われます。この課程を修了すると、中尉の階級とネゲブ・ベングリオン大学の学士号が授与されます。訓練終了後、卒業生は7年間の兵役義務を負います。以前は平均して9人に1人しか課程を修了していませんでしたが、現在では選考基準が厳格化されているため、6人に1人程度にまで減少しています。
歴史
最初の IAF 飛行コースは 1949 年 3 月にハツォル空軍基地で完了した。モルデハイ ホッドおよびダニー シャピラを含む最初の 4 人の卒業生は、チェコスロバキアで訓練を受けていた。1949 年 5 月にはさらに 12 人の卒業生が 2 回目の IAF 飛行コースを修了したが、このコースも大部分がチェコスロバキアで行われた。完全にイスラエルで開催された最初の飛行コースはペタフ チクヴァ近くのキャンプ シルキンで開催され、1950 年 2 月 14 日に開始された。最初の基地司令官はベンジャミン ビューン (ブニスルフスキー)、最初の主任訓練官はギデオン ショヘト、初級飛行学校の初代司令官はピンカス ベン ポラット、上級飛行学校の初代司令官はジョージ リヒターであった。当時の飛行教官のほとんどは外国人で、コースの公用語は英語彼らを戦闘機パイロットとして育成するため、1950 年 12 月にスーパーマリン スピットファイアを操縦する独立した運用訓練飛行隊が設立されました。
1955年まで、飛行訓練はシルキン空軍基地で行われ、その後テル・ノフ空軍基地に移転しました。1966年4月、IAFの飛行訓練は再びハツェリム空軍基地に移管されました。ヘリコプターパイロットの需要の高まりを受け、1965年にはIAF飛行学校内にヘリコプター飛行学校が設立されました。それまでは、すべてのヘリコプターパイロットはヨーロッパとアメリカ合衆国で訓練を受けていました。
2002年に飛行コースの構成が変更され、2年間から3年間に延長され、学部課程の履修も含まれるようになりました。さらに、2002年以降、飛行コースの卒業生には少尉ではなく中尉の階級が授与されます。
パイロットの選抜
イスラエル空軍パイロットの選抜プロセスは、エゼル・ワイツマンに遡ります。彼が航空戦力に重点を置いた理由は、地上部隊が空から攻撃されれば能力が損なわれると考えたからです。その結果、イスラエルのパイロットとして成功するための生来の能力を備えていると判断された者だけが訓練プロセスに招待され、最も優秀な者だけが世界で最も過酷な軍事選抜コースを修了します。
そのため、イスラエルのパイロット候補者は、18歳で国家奉仕活動に入隊する前に、学校での優秀な成績、標準テストの最高得点、優れた健康状態、高い技術的適性といった要素に基づいて選抜されます。これらの基準やその他の基準を満たした者は、5日間のギブシュ（結束力）と呼ばれる、身体的、精神的、そして社会測定学的評価を伴う選抜段階への参加を要請されます。新兵は、割り当てられた任務を遂行する能力だけでなく、困難や予期せぬ困難への対処方法、グループワークの能力、問題解決や災害管理への取り組み方など、任務遂行における姿勢も審査されます。ギブシュ開始者の最大50%は、ギブシュ終了時に選考から外されます。
ギブッシュ試験に合格した者は、3年間の飛行資格取得のための旅に出ます。これには、広範な飛行訓練、歩兵訓練、士官課程、そして学位（BAまたはBSc）取得のための学習が含まれます。パイロット候補者は常に評価を受け、飛行訓練を開始した者の大多数は、プログラムを最後まで修了できません。コースを中退した者は、飛行業務以外の任務で空軍に残るか、陸軍部隊に転属するかのいずれかとなります（これは、コースを中退する段階によって大きく異なります）。
飛行学校では、将来のパイロットは分類され、様々な種類の航空機の訓練に割り当てられます。戦闘機パイロット（多くの人が最も望ましいと考える）になるのは比較的少数で、残りのパイロットはヘリコプター、輸送機、または航法士の訓練を受けます。[1]
1994年、南アフリカ出身のユダヤ人移民アリス・ミラーが高等裁判所で画期的な上訴を起こした後、空軍は飛行学校を女性に開放するよう指示されました。ミラーは入学試験に合格しましたが、身体検査に不合格となり、入学資格を失いました。[2]初の女性戦闘機パイロット、ロニ・ザッカーマンは2001年にパイロットの資格を取得しましたが、女性航法士は既に1998年に卒業していました。[3]
イスラエルのアラブ人はイスラエル国防軍に志願することはできますが、空軍訓練を受けられるかどうかは不明です。2006年には、イスラエルのアラブ人がパイロットプログラムに応募しましたが、不合格となりました。[4] 2009年には、イスラエル人初のドゥルーズ派が訓練課程を修了し、空軍士官の資格を取得しました。2018年初頭には、ベドウィンの候補者がパイロットコースに合格したことが発表されました。[5]
コースフェーズ
準備段階
飛行コースの第一段階は約6ヶ月間続きます。これには、空軍歩兵学校での歩兵基礎訓練コース（約7週間）、学科コース（数学と物理学、そしてイスラエル国防軍の歴史に焦点を当てたコース）（約8週間）、そしてグロブG-120機による訓練飛行（約4週間）が含まれます。
この課程およびその後の課程のほとんどの期間、士官候補生は縁に白い縞があり、空軍のシンボルの後ろは白い背景の ベレー帽を着用します。
基礎段階
この段階は約5ヶ月間続きます。これには、複雑な歩兵訓練（航法、サバイバルなどを含む）、パラシュート降下訓練、白兵戦、脱出訓練、士官叙任式、そして学術研修（約5週間）が含まれます。この段階の終了時に、士官候補生は航空乗務員ピンバッジを受け取ります。これは士官学校の卒業生に授与される小隊長ピンバッジと同等のものです。
5ヶ月の基礎訓練期間終了後、訓練生はT-6テキサンIIによる試験飛行を受け、戦闘機パイロット、ヘリコプターパイロット、航法士など、各部門への配属を決定します。この段階でコースから除外された訓練生は、無人航空機操縦士養成コースへの参加を申請するか、イスラエル空軍の航空管制官、基地警備専門家、情報将校など、飛行業務以外の職務に就くことを選択できます。
一次段階
約6ヶ月続くこの段階では、士官候補生は部門に分かれ、航空機の操縦に必要な基礎技能を習得します。部門は、戦闘機パイロット、戦闘航法士、輸送機パイロット、ヘリコプターパイロットです。
導入段階と大学院課程段階
これらは、士官候補生がBA取得に必要な内容の大部分を学習する2つの段階です。一般的に「教育年」（שנת ההשכלה）と呼ばれるこの2つの段階は、約1年間続きます。BA取得のための継続的な学術研究は、ベングリオン大学の後援の下で行われます。集中的な学術年（通常の大学での学習とは異なります）は、各13週間の3学期で構成されています。大学院の4つのコースは、数学とコンピュータサイエンス、情報システム管理、経済と経営、政治、行政、経営です。さらに、士官候補生は軍事や航空に関するトピックを学び、英語で3つのコースを受講します。
進行期
コースの最終段階では、高度な航空機操縦技能の習得と学業の修了が含まれます。この段階を修了した卒業生は、中尉の階級、BA（学士号）、そして航空機の翼にピンバッジを授与されます。
コース修了
コース開始から3年後、コース終了の2週間前に、特別委員会が招集され、すべての士官候補生を審査し、どの士官候補生がコースを修了するかを決定します。まれではありますが、この遅い段階であっても、士官候補生がコースから外されることは珍しくありません。特別委員会が審議を終えると、卒業する士官候補生は式典の準備を開始します。卒業式は毎年2回、春と秋に行われます。卒業生の最後の仕事の1つは、ギブッシュを開始する次のクラスの士官候補生の入隊幹部として機能することであり、一連の厳しい肉体的および精神的試練を通して、彼らに兵役への導入を行います。
卒業式では、新入パイロットと航法士が航空記章を受け取ります。式典は、士官候補生の家族、政府高官（多くの場合、首相を含む）、そして空軍と陸軍の最高幹部が出席して執り行われます。どちらの式典でも、空軍のヘリコプターと航空機による壮大な航空ショーが披露されます。
コース終了後、パイロットは運用飛行隊で約6ヶ月間の運用訓練を受け、IAFパイロットを運用任務に備えることを目指します。運用訓練はM -346「ラヴィ」 、 F-15、F-16、またはF -35のいずれかの機体で実施され、その後、同じ機体でさらに6ヶ月間の高度な運用訓練を受けます。ヘリコプターパイロットの運用訓練はUH-60ブラックホーク、攻撃ヘリコプターパイロットの運用訓練はAH-64アパッチ、輸送機パイロットの運用訓練はキングエア200で実施されます。
著名な卒業生
参考文献
- ^ イスラエル空軍、サミュエル・M・カッツ、モーターブックス・インターナショナル（オセオラ）、1991年ISBN 0-87938-534-0
- ^ ニューヨーク・タイムズ – イスラエル空軍は彼女には不向き
- ^ ノートン、ビル（2004年）『危機に瀕した空戦：1947年以降のイスラエル空軍と航空機の歴史』ミッドランド出版、105ページ。ISBN 1-85780-088-5。
- ^ 「イスラエル国防軍、アラブ人パイロットに『ノー』を言う」yNetNews.com、2006年1月10日
- ^ 「IAFパイロットコースに初参加したベドウィン」Arutz Sheva、2018年1月1日
