フラッシングベイ
ニューヨーク、クイーンズの湾
ラガーディア空港近くの遊歩道からフラッシング湾を東に望む。

フラッシング湾はニューヨーク市にある潮汐湾である。イースト川の南側に位置し、クイーンズ区フラッシング地区付近の南に広がっている。西はラガーディア空港とグランド・セントラル・パークウェイ、南はノーザン・ブールバード、東はカレッジ・ポイント地区に接している。フラッシング川は湾の南東角から湾に注ぎ込む。湾の全長の大部分には、水深14フィート（4.3メートル）で浚渫された幅150フィート（46メートル）の航行用水路が通っている。[1]

歴史

フラッシング湾は、アメリカ先住民のマティネコック族や初期のヨーロッパ人入植者にとって、魚介類や水鳥などの重要な食料源でした。南北戦争後、湾周辺地域は富裕層のためのウォーターフロントリゾートとなりました。1964年のニューヨーク万国博覧会のために建設されたワールドフェアマリーナは、湾の南端、イーストエルムハースト地区の隣に位置しています。このマリーナはフラッシング・メドウズ・コロナ公園の一部であり、全長2.3キロメートル（1.4マイル）のフラッシング湾遊歩道に隣接しています。[2]

1776年9月21日、植民地の愛国者ネイサン・ヘイルは、フラッシング湾の酒場の近くでスパイ容疑でイギリス軍に捕らえられた。 [3]彼は翌日マンハッタン島で絞首刑に処された。[要出典]

ウィリアムズバーグ・ヨットクラブは、カレッジポイントのフラッシング湾東側に位置しています。 1865年にブルックリンで設立されましたが、1896年にノースビーチ（現在はラガーディア空港の一部）に移転しました。 [4]

1917 年、フラッシング湾でのワネタ ボート クラブの訓練。

ニューヨーク市衛生局のノースショア海洋中継ステーションは、フラッシング湾東岸のカレッジポイントにあります。1954年から2001年まで、この場所はトラックからはしけへのゴミの積み替えに使用されていました。2015年には、同じ場所に新しい中継ステーションが開設されました。[5]

事件

1992年3月22日、 USAir 405便の残骸が湾内に横たわっている。

1992年3月22日、USAir405便が離陸直後に湾内に墜落し、搭乗していた51人のうち27人が死亡した。[6]

2015年3月5日、デルタ航空1086便がラガーディア空港の滑走路から外れ、フラッシング湾から数フィートのところで停止した。24人が負傷し、機体が損傷した。[7]

ラガーディア空港への近さ

フラッシング湾の現在の海岸線は、ラガーディア空港の開発によって大きく変化しました。1939年12月の空港開港前には、滑走路用地を確保するために、湾の西側海岸線に数百万立方ヤードの埋め立て地が追加されました。[8] 1966年、港湾局はライカーズ島海峡を含むフラッシング湾の一部に50エーカー（20ヘクタール）の杭支持コンクリートデッキを建設し、滑走路4（または22）の北端を2,000フィート（610メートル）、滑走路13（または31）の西端を1,500フィート（460メートル）拡張しました。 [9] 1990年代には、滑走路13（または31）の東端にオーバーランを設けるために、フラッシング湾の約20エーカー（8ヘクタール）が埋め立てられました。湿地の減少を補うために、フラッシング湾とリトルネック湾の空港に隣接する場所に新しい湿地が建設されました。[10]

ラガーディア空港への飛行経路に近いことから懸念が生じているが[11] 、ニューヨーク市政府は、施設の設計には航空機に危害を及ぼす可能性のある鳥の群れを引き寄せないように十分な安全対策が講じられていると述べている[12]。

汚染

バワリーベイ下水処理場は、ライカーズ島橋のすぐ上のクイーンズ海岸沿いに見えます。

1964年、世界博覧会マリーナに停泊中の船舶を強波から守るため、全長2,800フィート（850メートル）の堤防（通称「フィンガー」）が建設されました。ラガーディア空港から突き出ているこの堤防は、特に夏季に湾から漂う悪臭の原因としてしばしば挙げられています。[13]フラッシング湾とフラッシング川は、下水や産業廃棄物の投棄場所として長年利用されてきました。こうした汚染自体が問題である一方、堤防は湾内の水の自然な循環を妨げています。循環を促進するための計画としては、堤防に水路を切ることも挙げられますが、湾底の浚渫が最も多く提案されています。 [14]

フラッシング湾に1.7マイル（2.7km）の遊歩道を造る計画は1987年にクイーンズコミュニティ委員会7で承認されたが、資金不足のために遅れた。[15] 1994年に下院主要歳出小委員会はアメリカ陸軍工兵隊（USACE）に堤防建設場所付近のフラッシング湾の浚渫を調査するための資金を承認した。この計画の尺度はトーマス・J・マントン下院議員が起草し、ニタ・ローウィ下院議員が支援した。ニューヨーク・ニュージャージー港湾局はその年の夏、20エーカー（8.1ヘク​​タール）の埋立地に4100万ドルの安全超過部分を建設することについて市議会に最終承認を求めた。[16]その後USACEは浄化の実現可能性調査に270万ドルを割り当てた。[13] 1999年に公園局はニューヨーク市環境保護局と交渉した。この計画には、地域の洪水を軽減するために、川の下に2850万ガロンの下水オーバーフロータンクを建設することも含まれていました。[15]再設計され、改修されたフラッシング湾遊歩道は同年5月に開通しました。[17]遊歩道は2001年に再開されましたが、[17]「腐った卵」のような臭いは残っていました。[18]

フラッシング湾の「腐った卵のような臭い」に関する苦情が度々寄せられたことを受けて、2015年に4,700万ドルをかけて湾を浄化することが発表された。[19] [20]浄化の一環として、2017年にはワールドフェアマリーナ付近で1,540万ドルをかけて浚渫工事が行われた。また、この浄化工事中に古い杭が撤去され、湿地帯に置き換えられ、この工事は2018年半ばに完了した。[21] [22]市はまた、近くのバワリー湾にあるバワリー湾下水処理場につながる下水道管を再建し、フラッシング湾の合流式下水道の越流水を年間約2億2,500万米ガロン（8億5,000万リットル）削減した。 [22]

参考文献

  1. ^ Chart 12339 (Map). 1 : 10,000. NOAA. 2008年6月1日. 2009年8月9日閲覧。
  2. ^ 「フラッシング・ベイ・プロムナード - 歴史的標識」ニューヨーク市公園・レクリエーション局. 2009年8月9日閲覧。
  3. ^ ジム・ドワイヤー（2010年6月29日）「ニューヨークのスパイ活動：ネイサン・ヘイルから冷戦まで、そしてその先へ」ニューヨーク・タイムズ。 2011年12月19日閲覧。
  4. ^ 「ウィリアムズバーグ・ヨットクラブの歴史」ウィリアムズバーグ・ヨットクラブ. 2009年8月9日閲覧。[永久リンク切れ]
  5. ^ Rosengren, Cole (2015年5月18日). 「ニューヨークのゴミ処理システムはコスト、炭素、公平性の面で課題を抱えている」. City Limits . 2019年6月3日閲覧。
  6. ^ 「ASNにおける事故概要」. 航空安全ネットワーク. 2008年3月11日. 2010年7月16日閲覧。
  7. ^ Botelho, Greg (2015年3月5日). 「ラガーディア空港の滑走路、滑走路から飛行機が外れた後、再開」CNN . 2019年6月3日閲覧。
  8. ^ 「ラガーディア・フィールド - 空の上でより大きく、より良いものの前身」デイリー​​・ニュース、ニューヨーク、2009年4月29日。2009年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月9日閲覧。
  9. ^ 「航空貨物」.ニューヨーク・ニュージャージー港湾局. 2009年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月9日閲覧。
  10. ^ 「リトルネック湾の公園に鳥と魚が戻ってくる」（プレスリリース）。ニューヨーク・ニュージャージー港湾局。1999年5月5日。2008年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月9日閲覧。
  11. ^ ホール、ジェームズ・E. (2011年6月27日). 「No Trash, No Crash」.ニューヨーク・タイムズ. 2012年1月19日閲覧。
  12. ^ 「クイーンズ区カレッジポイントにおけるノースショア海洋中継ステーションプロジェクトに関するジョン・J・ドハティ衛生局長の声明」（プレスリリース）。ニューヨーク市衛生局。2009年6月9日。2012年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月19日閲覧。
  13. ^ ab Woodberry Jr., Warren (2000年10月29日). 「フラッシング湾の大きな悪臭：多くの人にとってはゴミの臭い」.デイリーニュース. ニューヨーク. 2016年12月9日閲覧。
  14. ^ ウッドベリー・ジュニア、ウォーレン（2005年10月14日）「湾を洗い流そう。汚い汚れを一掃しようという声が高まっている」デイリー​​ニュース、クイーンズ図書館アーカイブ、ニューヨーク。
  15. ^ バートランド、ドナルド（1999年2月4日）「フラッシング・ベイ歩道橋が実現へ」デイリー​​・ニュース、ニューヨーク、645ページ。 2020年1月9日閲覧– newspapers.comよりオープンアクセスアイコン。
  16. ^ ウィリアム・バンチ（1994年5月28日）「フラッシングベイ計画承認」Newsday誌A12ページ。ProQuest 278742236  。
  17. ^ ab 「歩行者、会話者、そして人間観察者のための新しい公園：ニューヨーク市公園」。フラッシング・メドウズ・コロナ・パーク・ニュース。ニューヨーク市公園レクリエーション局。2001年6月21日。 2020年1月9日閲覧。
  18. ^ マルティネス、ホセ（2002年8月14日）「街に悪臭が立ち込める」デイリー​​・ニュース、ニューヨーク、2ページ。 2020年1月9日閲覧– newspapers.comよりオープンアクセスアイコン。
  19. ^ Plitt, Amy (2015年8月26日). 「$47Mの浄化活動でフラッシング湾のひどい悪臭を除去」Curbed NY . 2019年6月3日閲覧。
  20. ^ Honan, Katie (2015年8月26日). 「ラガーディア空港付近の腐った卵の臭いを消すため、市が4700万ドル規模の清掃活動を開始」DNAinfo New York . 2019年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月3日閲覧。
  21. ^ Colangelo, Lisa L. (2018年6月29日). 「フラッシング湾の悪名高い悪臭に別れを告げよう」. am New York . 2019年6月3日閲覧。
  22. ^ ab Mohamed, Carlotta (2018年7月16日). 「エコロジカル・アップグレードが汚染されたフラッシング湾を浄化」QNS.com . 2019年6月3日閲覧。

北緯40度46分44秒 西経73度51分24秒 / 北緯40.77889度 西経73.85667度 / 40.77889; -73.85667

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