フォード・トーラス（中国）

フォード・トーラス（中国）
フォード トーラス VII フェイスリフト
概要
メーカー	長安フォード
生産	2015～2022年
モデル年	2016～2022年
組み立て	中国浙江省杭州市（長安フォード杭州工場）
デザイナー	ボグスワフ・パルチ、ベルク・ケスキン、アンドレア・ディ・ブドゥオ、ディロン・ブランスキー、エルネスト・ルパール[1]
ボディとシャーシ
クラス	フルサイズカー
ボディスタイル	4ドアセダン
レイアウト	フロントエンジン、フロントホイールドライブ
プラットフォーム	フォードCD4プラットフォーム
関連している	リンカーン・コンチネンタル フォード・フュージョン/モンデオ リンカーンMKZ
パワートレイン
エンジン	1.5 L CAF479QA3 I4 2.0 Lエコブースト I4 2.7 Lエコブースト V6
伝染 ; 感染	6速オートマチック 8速オートマチック(2019)
寸法
ホイールベース	116.1インチ（2,949 mm）
長さ	196.7インチ（4,996 mm）
幅	73.9インチ（1,878 mm）
身長	59.2インチ（1,503 mm）
年表
前任者	フォード・トーラス（第6世代）（輸出）
後継	フォード モンデオ（第5世代）

フォード・トーラス（中国語：福特金牛座）は、フォードが中国で合弁会社である長安フォードを通じて中国および中東市場向けに生産するフルサイズカーです。 1986年から2019年までアメリカで製造されていた同名の車とネームプレートのみ共通するトーラスは、オーストラリアのフォードと共同で開発されました。

モデルの概要

長安フォードの杭州工場で生産された中国製フォード・トーラス・モデルラインの輸出は、GCC（中東）輸出が開始された2020年まで開始されず、^{[2] [3]}アメリカで生産されたトーラスに取って代わった。

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  フォード トーラス VII フロント
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  フォード トーラス VII リア

長安フォード・トーラスは、フォードCD4プラットフォームをベースに、フォード・フュージョン／フォード・モンデオのホイールベースを9.9cm延長したモデルです。長安フォード・トーラスはリンカーン・コンチネンタルとプラットフォームアーキテクチャを共有しており、中国市場におけるフォードのフラッグシップセダンとなっています。モンデオとフロントおよびリアフェイシアのデザインは共通していますが、トーラスはフォーマルなリアルーフラインを備えています。

発売当初は、2.0L EcoBoost直列4気筒エンジン（第6世代トーラスのオプション）が標準で、245馬力（183kW; 248PS）、350Nm（258lb⋅ft）を出力します。^[4]また、オプションで2.7L EcoBoost V6エンジン（フュージョンとリンカーン・コンチネンタルに搭載）も用意され、325馬力（242kW; 330PS）、475Nm（350lb⋅ft）を出力します。2016年には、1.5L直列4気筒エンジンが追加されました。トランスミッションは6速オートマチックトランスミッションのみです。^[5]

2019年のフェイスリフト

2019年8月には長安フォード・トーラスのフェイスリフトが導入され、フロントとリアエンドのデザインが一新され、2.0リッターターボエンジン（245馬力（183kW; 248PS）、390N⋅m（288lb⋅ft））と8速オートマチックトランスミッションを組み合わせた新しいパワートレインが搭載されました。^{[6] [7]}

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  フォード トーラス VII フェイスリフト フロント
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  フォード トーラス VII フェイスリフト リア

参考文献

1. 「フォードの先進的なデザインスケッチが2016年型トーラスの再設計の方向性を示す」www.car-revs-daily.com . 2014年9月29日. 2022年7月28日閲覧。
2. 「上海ライブ：2016年フォード・トーラス」leftlanenews.com . 2018年10月4日閲覧。
3. 「新型2020年型フォード・トーラスがGCCで発売」アラブニュース、2019年11月13日。
4. “售18.58万元起 福特三款特别版车型上市”.オートホーム(中国語)。 2018年4月2日。
5. “售23.48-29.98万 2018款金牛座正式上市”.オートホーム(中国語)。 2018年3月6日。
6. “2.0T+8AT国六動力 新款福特金牛座発行”.オートホーム(中国語)。 2019年8月6日。
7. "アニメーション中求稳 抢先动态体验福特新款金牛座".オートホーム(中国語)。 2019年8月25日。

外部リンク

• 公式サイト