フォレストパーク（オレゴン州ポートランド）
Public municipal park west of downtown Portland, Oregon

フォレストパーク
2008年6月のワイルドウッドトレイル
ポートランドのフォレストパークとワシントンパークの場所
位置マルトノマ、ポートランド、オレゴン州、アメリカ合衆国
座標北緯45度32分43秒 西経122度44分10秒 / 北緯45.54528度 西経122.73611度 / 45.54528; -122.73611
エリア5,172.14エーカー（20.9309 km 2）[1]
標高718フィート（219メートル）[2]
設立1948年[1]
名前の由来都市森林保護区
統治機関ポートランド公園・レクリエーション局

フォレストパークは、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランドのダウンタウン西部、テュアラティン山脈にある市立公園です。ウィラメット川を見下ろす丘陵地帯に8マイル（13 km）以上にわたって広がり、アメリカ最大級の都市森林保護区の一つです。地域公園・トレイルシステムの主要部分であるこの公園は、5,100エーカー（2,064ヘクタール）以上の面積を誇り、その大部分は二次林で、一部に原生林も見られます。市の40マイルループシステムのワイルドウッドトレイルを含む、80マイル（130 km）以上のレクリエーショントレイルが公園内を縦横に走っています。

1860年代初頭、市民指導者たちはポートランド近郊の森に自然保護区を創設しようと試みました。彼らの努力は市立公園委員会の設立につながり、1903年にはオルムステッド・ブラザーズ造園会社にポートランドの公園計画の策定を依頼しました。寄付、マルトノマ郡からの譲渡、滞納​​税による差し押さえなどを通じて土地を取得し、最終的にポートランド市クラブの提案に基づき、約4,000エーカー（1,600ヘクタール）の区画を統合して保護区を創設しました。1948年に正式に開園したこの公園は、トラスト・フォー・パブリック・ランドによると、米国の都市にある公園の中で19番目に広い面積を誇ります。[3]

112種以上の鳥類と62種の哺乳類が、多種多様な樹木や日陰を好む植物が生い茂るこの公園によく現れます。毎年約1,000 mm（40インチ）の雨が森林に降り注ぎます。ウィラメット川の多くの小さな支流が森の中を北東に流れ、公園端にある国道30号線の下のパイプや暗渠へと流れ込んでいます。その一つであるバルチ・クリークにはマスが生息し、もう一つのミラー・クリークにはサケなどの海に遡上する魚が生息しています。

公園への脅威としては、過度の利用、都市交通、開発の侵略、外来植物の蔓延、維持管理費の不足などが挙げられます。公園内では、時折重大犯罪が発生し、軽微な犯罪はより頻繁に発生しています。

地質学と地理学

フォレスト パークの地下には、コロンビア川玄武岩グループのグランド ロンド層から出た固まった溶岩が広がっています。約 1600 万年前の中期中新世に、コロンビア川は現在の水路の南側の低地を流れていました。オレゴン州東部とワシントン州の線状噴火口からの噴火が、この水路を流れて、後にウィラメット バレーとなった地域となりました。これらの溶岩流は、一部は太平洋に達し、1650 万年から 1560 万年前の間に周期的に発生し、ほぼ 60,000 平方マイル (160,000 km 2 ) を覆いました。[4]テュアラティン山脈(ウェスト ヒルズ)では、約 8 個のグランド ロンド玄武岩流が地図上に示されており、フォレスト パークの最も急な斜面の地下に広がり、バルチ クリークキャニオンやノースウェストコーネル ロード沿いに見られる柱状の岩石を形成しています。[4]川岸の不安定化や土砂堆積はよく見られ、地滑りは標高の高い場所での都市開発を阻害する。[5]

公園の長さはおよそ8マイル(13 km)で、ポートランドのダウンタウン付近の幅は1マイル(1.6 km)未満、北西端では約2マイル(3.2 km)である。[6]ポートランドのダウンタウン付近のウェスト・バーンサイド・ストリートから、ウィラメット川がソービー島の周りを流れるように分岐する地点まで、ウェストヒルズに沿って広がっている。[7]ウィラメット川の上の尾根の東面のほとんどを覆い、南はウェスト・バーンサイド・ストリート、西はノースウェスト・スカイライン・ブールバード、北はノースウェスト・ニューベリー・ロード、東はノースウェスト・セントヘレンズ・ロード（アメリカ国道30号線）に囲まれている。 [7]海抜は尾根の麓のアメリカ国道30号線付近の50フィート(15 m) [8]から、ノースウェスト・スカイライン・ブールバード沿いの尾根の頂上付近の約1,100フィート(340 m) [9]まで変化する。

2008年、フォレストパークは、アメリカ合衆国最大の都市公園の中で、面積で19位にランクされました（公共土地信託基金による）。この信託基金のリストには、州立公園、国立公園、郡立公園、広域公園、国立野生生物保護区、そして都市内にある自治体所有の公園が含まれています。アラスカ州アンカレッジのチュガッチ州立公園は、490,125エーカー（1,983 km² ）で1位でした。[3]

ポートランドの作家マーシー・ハウルは、この公園について「北西部の自然と野生と美しさの真髄を捉えています。この森林保護区からは、ポートランド市街、ウィラメット川とコロンビア川、そしてカスケード山脈の5つの主要な峰々のパノラマビューが、背の高いモミの木々の間から見ることができます。フォレストパークは創設以来、人々と野生動物の避難所であり、ポートランドの環境の不可欠な一部となっています。」と述べています。[9]

生態学

植生

大きな木の根元に、とげのある葉を持つ長い枝を持つ低木が咲いています。2～3個の黄色い花が垂直に円錐形に咲いています。
ワイルドウッドトレイル近くのダグラスファーの麓にあるオレゴングレープ

フォレストパークは、米国環境保護庁（EPA）によって指定された海岸山脈生態地域に位置しています。 [10]自然状態では、この森林は主にダグラスモミ、ウェスタンヘムロック、ウェスタンレッドシダーの3種の樹木で構成されています。また、グランドモミ、ブラックハコヤナギ、レッドハンノキ、ビッグリーフメープル、マドロン、ウェスタンイチイも少数含まれています。1850年以前に存在していた森林の多くは、1940年までに消滅しました。森林の再生段階は、最後に伐採または焼却された時期によって異なります。[11]

1990年代半ば、公園内の植生全体の約1%は、2～5年前に伐採された森林の一部に生育するイネ科植物、ワラビ、アザミ、ヤナギランで構成されていました。残りの2%は、樹齢3～30年の低木期に達しており、シンブルベリー、サルモンベリー、ブラックベリーなどの小木が優占していました。樹齢10～30年の森林地帯には、背の高いハンノキやカエデ、そして小型の針葉樹が生い茂り、公園全体の約20%を占めていました。[11]

より広い地域は、針葉樹がハンノキやカエデよりも高く成長した森林で占められていた。フォレストパークの約50％は、樹齢30年から80年で、ダグラスモミが優勢になり始めているこのような地域で構成されており、公園の残りの25％は、樹齢80年から250年の中年の針葉樹が優勢な森林である。これらの地域では、約100年の寿命を持つレッドハンノキが枯れ始めており、750年も生きるダグラスモミは、約240フィート（73メートル）の高さに達する。大きな木の下には、ウエスタンレッドシダー、ウエスタンヘムロック、グランドモミなどの日陰に強い木や、オレゴングレープ、ツタカエデ、サラルなどの小さめの植物がある。[11]

森林の最後の段階である老齢林は250年で到達し、多くの枯れ木、倒木、枯死木、倒木が含まれます。森林伐採と火災により、フォレストパークの老齢林は1940年までに「ほぼ皆無」[11]にまで減少し、森林の大部分はまだこの段階に達していません。マックリーパーク付近、さらに西​​のジャーマンタウンロードとニュートンロード付近には、まだ一部が残っています[11] 。フォレストパークで最も大きな木は、バルチクリーク近くのかつての公衆トイレ跡地であるストーンハウス近くにあるダグラスファーです。高さは242フィート（74メートル）、幹の周囲は18.6フィート（5.7メートル）です[12] 。

代表的な野生の花としては、フッカーズ・フェアリーベル、バニラリーフ、エバーグリーン・スミレ、エンレイソウなどがあります。[11]外来種には、イングリッシュ・アイビー、ヨーロッパヒイラギ、クレマチス、アサガオ、ヒマラヤ・ブラックベリーなどがあります。[13]ノー・アイビー・リーグ[14]やフォレスト・パーク・コンサベーションなどの市民団体は、ツタの除去、遊歩道の整備、在来種の植栽などのプロジェクトに取り組んでいます。[15]

野生動物

木の幹に止まった中型の鳥の横顔。白と黒の羽毛、長く鋭い嘴、そして後頭部に赤い斑点がある。
ケガレキツツキは、公園に生息する多くの鳥類のうちの 1 つです。

フォレストパークの野生生物は、テュアラティン川渓谷、オレゴン海岸山脈、ウィラメット川、ソービー島、コロンビア川、ワシントン州バンクーバーの低地からの鳥や動物が公園にアクセスできる近くの生息地の連続的な影響を強く受けています。[13]キタムシクイ、オグロジカ、ハイイロハタネズミ、ボブキャット、コヨーテ、マザマポケットホリネズミ、リトルブラウンコウモリ、ルーズベルトヘラジカ、パシフィックジャンピングマウスなど62種の哺乳類がフォレストパークによく現れます。アオライチョウ、アメリカワシミミズク、ケガレキツツキ、マキバタヒバリ、オレンジ冠アメリカムシクイ、ミサゴ、コノハズク、ヤドカリは、公園で観察されている112種を超える鳥類の一部です。[16] [17]フォレストパークに隣接するバルチクリークキャニオンでは、ポートランドオーデュボン協会が4マイル（6.4 km）以上のトレイル、野生動物ケアセンター、鳥類の展示を備えた野生動物保護区を維持しています。[18]オーデュボン協会の池によく見られる両生類には、イモリ、太平洋アマガエル、サンショウウオなどがあります。[13]

生息地の喪失、汚染、狩猟、都市開発による圧力により、オオカミ、クマ、ヤマネコの生息数は減少または消滅し、イタチ、アライグマなどの小型捕食動物の数が増加しています。イングリッシュアイビーなどの外来植物は生息地を単純化し、在来昆虫やそれらを餌とするサンショウウオなどの両生類にとって住みにくい環境を作り出しています。この地域の道路は大型動物の移動を著しく阻害しています。[13]マルトノマ郡は、ノースウェスト・コーネル・ロードとノースウェスト・ジャーマンタウン・ロードを「農村集散道路」に指定しています。これらの道路の交通量は1日3,000台未満ですが、「地方道路」に指定されている道路よりも多くなっています。[19]公園内で（違法に）ノーリードで走ることを許可されている犬は、鳥、魚、その他の野生生物にとって脅威となっています。[20]

クリーク

フォレストパークには、毎年約40インチ（1,000 mm）の雨が降る。[21]多くの小川が、ウェストヒルズの頂上の尾根から国道30号線近くの丘の麓まで、公園内を北東に流れているが、そのうちのいくつかにのみ名前が付けられている。名前の付けられている5つの小川は、東から西の順に、バルチクリーク、ロッキングチェアクリーク、ソルツマンクリーク、ドーンクリーク、ミラークリークである。ロッキングチェアクリークはソルツマンクリークの支流である。[6]公園を出た小川は、暗渠やその他の導水路を通ってウィラメット川に流れ込む。これらの導水路は、ミラークリークを除いて、ウィラメット川への魚の移動を妨げている。ミラークリークでは、導水路が短く、魚の生息を助けるように改造されている。[22]

公園の東端近くでは、自由に流れるバルチ・クリークの流域に、定住型のカットスロート・トラウトの生息が広がっています。[13]市街地から最も遠い西端近くのミラー・クリークは、歴史的な自然を多く残しており、フォレスト・パークの他の川よりも多様な水生生物が生息しています。[22] 1990年に行われたミラー・クリークの生物学的フィールド調査では、海に遡上するカットスロート・トラウト、コホー・サーモン、ショ​​ートヘッド・コティッドのほか、カワゲラ、カゲロウ、トビケラ、アメンボ、ザリガニなどの大型無脊椎動物種が豊富に生息していることが確認されました。[22]

歴史

舗装されていない道が、低木の茂った二次林にある橋まで続いています。
 1914年頃の当時のマクリー公園の橋

入植者が到着する以前、フォレストパークとして知られるようになった土地はダグラスモミの森に覆われていました。1851年までに、その土地は入植者たちが森林を伐採して建設を計画した寄付地として分割されました。伐採後、急斜面と豪雨によって緩んだ不安定なシルトが地滑りを引き起こし、建設計画は頓挫しました。そのため、寄付地は債務不履行となるか、市に寄付されました。[7]

1867年にポートランドに移住した牧師トーマス・ラム・エリオット師をはじめとする市の指導者たちは、後にフォレスト・パークとなる森の中に自然保護区を作ろうとした。 [1] エリオットの努力により、1899年までにポートランド市公園委員会が結成され、1903年にはマサチューセッツ州ブルックラインの評判の高い造園会社オルムステッド・ブラザーズを雇い、市の公園システムの調査と計画の勧告をさせた。フレデリック・ロー・オルムステッドの継子ジョン・チャールズ・オルムステッドは、 1903年5月をポートランドで過ごした。[23] 12月に受理されたオルムステッド・レポートは、自然の景観を生かした公園システムとそれに接続するパークウェイの創設を強調した。この計画は、ユニオン駅の正式な広場、ダウンタウンのウォーターフロント沿いの広場、そして後にフォレストパーク、セルウッドパーク、マウント・テイバーパーク、ロッキービュート、ロスアイランドとして知られる場所に公園を建設すること、そしてターウィリガー・パークウェイ、40マイル・ループ、その他の接続パークウェイを建設することを提案した。ウィラメット川沿いのスワンアイランドやポートランドの他の場所に提案された公園は実現しなかった。フォレストパークのような公園は、何年も後に実現した。[23]

市は数十年にわたりフォレストパーク用の土地を少しずつ取得していった。1897年、ポートランドの商人で不動産開発業者のドナルド・マックリーが、バルチ川沿いの108エーカー（44ヘクタール）の土地を市に譲渡し、近隣の病院の患者に屋外スペースを提供した。 [24] 1890年代には、ポートランドの弁護士でオレゴン歴史協会会長のフレデリック・ヴァン・ボーヒーズ・ホルマンが近隣の52エーカー（21ヘクタール）の土地の寄贈を提案し、1939年に彼の兄弟であるジョージ・F・ホルマンとメアリー・ホルマンが寄贈を完了し、この土地は市の所有地に加えられた。[1]クラーク・アンド・ウィルソン木材会社は1927年にノースウェスト・ジャーマンタウン・ロード近くに西オレゴン森林公園を造成するため17エーカー（6.9ヘクタール）を寄贈した。[25] 9年後、デパートチェーン「マイヤー＆フランク」の創業者の一人であるアーロン・マイヤーの遺産管理団体が、ポートランドのリントン地区近郊、ハイウェイ30号線沿いにリントン・パークの土地を寄付しました。[26] これらの小さな公園は、最終的に大きな公園が造成された際に、その一部となりました。マックリー・パークなど、フォレスト・パークの一部であるにもかかわらず、現在も元の名称で呼ばれている公園もあります。[27]

小さな淡黄色または淡青色の花をつけた約 20 個の三つ葉植物の群れが、多くのシダが生い茂る林床の一部を形成しています。
フォレストパークのさまざまな成長段階にあるエンレイソウ

その他の土地は政府の措置により取得された。1928年、市議会の滞納税委員会は、バルチ川沿いの野生の花の庭園にするために、公園局に土地を譲渡した。同年、マルトノマ郡はワシントン公園の北にある約145エーカー（59ヘクタール）の土地の永久使用権を同局に付与した。 [28] 1945年に公園の実現可能性調査を行ったポートランド市クラブに奨励され、市民指導者はフォレストパークプロジェクトを支持した。1948年、マルトノマ郡は滞納税の差し押さえにより取得したさらに2,000エーカー（810ヘクタール）の土地を市に譲渡した。[29] 1948年9月23日、市は正式に4,200エーカー（17 km 2 ）の土地をフォレストパークとして指定し、2009年時点で5,100エーカー（21 km 2 ）を超える面積となった。[1]フォレストパークはアメリカ最大級の都市森林保護区の一つですが、その正確な順位は疑問視されています。市の公園・レクリエーション局は「アメリカ市内にある森林保護区としては最大の自然地域」であると主張しています。 [1]しかし、ポートランド・トリビューン紙の記事によると、フォレストパークは2006年のアメリカの都市森林の中で3位以下にとどまりました。[30]

1991年、ポートランド大都市圏のオレゴン州部分を管轄する地方自治体メトロは、マルトノマ郡、ワシントン郡、クラカマス郡の自然地域を保護することを目的とした自然地域プログラムの予算編成を開始した。[31] 1995年までに、このプログラムはフォレストパークに隣接する、またはフォレストパーク内にある320エーカー（130ヘクタール）の土地の取得を目標としていた。2006年の債券発行により、公園の拡張、小川の源流とワシントン郡の近くの川の源流の保護、フォレストパークと北西部の他の公有地の連結のために、さらなる土地の購入が可能になった。[32]公園を直接拡張するための購入に加え、1990年以降、フォレストパーク保護協会は、公園周辺の未開発地の緩衝地帯を作るため、1,160エーカー（470ヘクタール）に及ぶ14の保全地役権を取得している。 [33] [34]

犯罪とその他の人間への影響

フォレストパーク内のリーフ・エリクソン・ドライブとスプリングビル・ロードの交差点

フォレストパークでは、2件の殺人を含む複数の犯罪が発生している。2001年、ヘロイン中毒者と売春婦を食い物にしていたトッド・アラン・リードという男が、1999年にフォレストパークのノースウェスト・サルツマン・ロード付近で遺体で発見された3人の女性を殺害した罪を認めたが、法医学的分析の結果、殺人は別の場所で行われ、遺体はフォレストパークに運ばれたことが判明した。[35] 2003年、陪審員は、1996年にフォレストパークのトレイル上で元ガールフレンドを殺害した別の男に有罪判決を下した。[36]軽犯罪としては、暴行（まれ）、車上荒らしや窃盗（トレイルの入り口で多い）、放火（まれ）[37] 、わいせつ行為（まれ）[38]、マリファナ栽培などがある。 2007年、マルトノマ郡保安官代理は、ポートランドのリントン地区近くの丘陵地帯にある公園で、成熟したマリファナの苗114株を押収しました。保安官代理は2005年にも、この公園で別の小規模な栽培施設を押収していました。 [39] より一般的なのは、ホームレスなどの不法滞在者による違法キャンプです。[40] 2010年2月、公園の奥まった場所で、長さ約1.6キロメートルの違法な自転車道が発見されました。[41] 2014年、ハイカーが公園に通じる道に散弾銃の弾を発射するための仕掛けを発見しました。ポートランド警察はこれを撤去しました。[42]

2004年、当局は53歳の男性と12歳の娘が、公園で防水シートで覆われた家に住み、ホームスクール用の百科事典を揃えているのを発見した。彼らは警察に対し、公園に4年間住んでいたと供述した。[43] ピーター・ロックの小説『マイ・アバンダンメント』は、この事件を題材にした物語である。[44]この小説は映画『痕跡を残さないで』（2018年）に翻案された。[45]森のシーンは、クラカマス郡エスタカダ近郊のイーグル・ファーン公園で撮影された。[46]

1951年、干ばつに関連したキャンプファイヤーによる火災により、公園の西端付近で1,600エーカー（650ヘクタール）が焼失しました。[47] 2005年、オレゴニアン紙の記者が生物学者、自然保護活動家、公園・レクリエーション局職員などに対し、フォレストパークの現状と将来の見通しについてインタビューを行いました。彼らは総合的に、公園への脅威として、野生動物や鳥類の移動を制限する都市開発、過剰な利用、外来植物、放し飼いの犬、火災の危険性、樹木の枯死率の上昇、規則の施行不足、そして資金不足を挙げました。[48] 2010年、市はフォレストパークに常勤のレンジャーを雇用しました。[49] [50] 2021年と2022年には、市は公園内の山火事リスクに対処するための追加措置を講じ、ポートランド消防救助隊が軽減計画のための追加予算を要求し、[51]市は公園とその周辺地域を山火事シーズン中のホームレスキャンプを禁止する高リスク危険区域に指定した。[52]

レクリエーションアクセス

森の狭い小道に、12人ほどの人々が一列に並んで並んでいる。中にはかがんで、小道沿いのシダなどの下生植物に手を伸ばしている人もいる。
ワイルドウッドトレイルで働くボランティアたち

フォレストパークは、メトロが管理する公園、トレイル、自然地域の地域ネットワークの主要構成要素です。[32]公園の南東端では、フォレストパーク トレイル システムの中心であるワイルドウッド トレイルがマクリー パークを通過します。フォレストパークの現地本部を含むこの広い公園の一部は、近くの市街地からバルチ クリーク キャニオンに入る歩行者に頻繁に使用されます。[53] さらに南東のワイルドウッド トレイルは、フォレストパーク内にあるピトック マンションと、ポートランドと 5 つの火山のピークであるレーニア山、アダムス山、セント ヘレンズ山、フッド山、ジェファーソン山のパノラマの景色を通ります。[9]マンションの先では、トレイルは隣接するワシントン パークや、バーンサイド ストリートにかかる歩行者用橋、バーバラ ウォーカー クロッシングを経由してオレゴン動物園[54]などのアトラクションに接続します。[55]ここから、そしてセントジョンズ橋近くのより遠くにあるフォレストパークのトレイルヘッドから、40マイルループシステムの他の構成要素であるトレイルが市を取り囲んでいます。これらはウィラメット川とコロンビア川、コロンビアスラウとジョンソンクリークに沿ったスプリングウォーター回廊に沿っており、フェアビュー、グレシャム、ボーリングの東郊外まで伸びています。[54]このトレイルネットワークは、ハイキングやサイクリングに加えて、乗馬、インラインスケート、カヌー、湿地の野生生物の観察など、多様なレクリエーションの機会を提供する30以上の独立した公園を結んでいます。[56]これは、ワシントン州クラーク郡のディスカバリートレイルや、トライオンクリーク州立自然地域を通ってオスウェゴ湖まで続くターウィリガートレイルなどの他のトレイルシステムに接続しています。[54

2015年現在、この公園とトレイルのネットワークは拡大し続けています。地方自治体のメトロは、40マイルループをウィラメット川沿いのトレイルにつなげて、レイクオスウェゴの南にあるウィルソンビルまで行く計画を立てています。[57] 地方自治体はまた、ワイルドウッドトレイルをワシントン郡を南北に走りテュアラティン川まで続く、部分的に完成したウェストサイドトレイルにつなげることも提案しています。[58]計画されている別のトレイルは、提案されているカザデロトレイルに沿ってスプリングウォーター回廊をクラカマス川沿いのバートンまで延長するものです。[59] より長期的な目標には、グレシャムの東にあるサンディリバーゴージトレイルや、メキシコからカナダまで走り、カスケード山脈に沿ってオレゴン州まで続くパシフィッククレストトレイルへのトレイルリンクが含まれています。[60]

ワイルドウッドトレイル

森の中の枯れ木が他の木々に倒れ、長い幹が弓形に曲がっている。
ワイルドウッド トレイルの近くで、倒れたハンノキが弓形になっています。

公園内には全長80マイル（130km）以上のトレイルと防火帯が整備されている。[61]公園内で最も長いトレイルはワイルドウッド・トレイルで、フォレスト・パーク内に約27マイル（43km）、ワシントン・パーク内に約3マイル（4.8km）ある。[6]また、このトレイルは、ポートランド都市圏の多くの地域に通じる全長約150マイル（240km）のトレイル網、40マイル・ループの中で最も長い区間でもある。[62]このトレイルは、ワシントン・パークのトレイル・マーカー 0から、ソービー島の南東端の尾根上にあるトレイル・マーカー30のすぐ先のノースウェスト・ニューベリー・ロードまで、南東から北西に走っている。始点から終点までの直線距離は約9マイル（14km）だが、スイッチバックやヘアピンカーブが多いため、全長は30.2マイル（48.6km）となる。[6] 2019年、ポートランド市はワイルドウッドトレイルの利用者がウェストバーンサイド通りを安全に通過できるようにバーバラウォーカークロッシングを建設しました。[63]

ワイルドウッドトレイルは、オレゴン動物園、ライトレールの停留所、オレゴンベトナム戦争戦没者慰霊碑、世界林業センター、ホイト樹木園に近いワシントンパークから始まります。地面から約6フィート（1.8メートル）の高さに置かれた青いひし形が、トレイル沿いの木に0.25マイル（0.40キロメートル）ごとに現れます。ひし形とその上の距離表示は、小道をどちらの方向に移動するハイカーからも見ることができます。最初の5マイル（8.0キロメートル）では、トレイルはポートランド日本庭園、ピトック邸、ポートランドオーデュボン協会野生生物保護区、バルチクリークキャニオンのストーンハウスの近くを通ります。この地点から西へ、ワイルドウッドトレイルは、一般的に建物に邪魔されることなく、短い道、小川、道路、防火帯が縦横に走る森の中を走ります。[6]

ワイルドウッドトレイルは、最速記録（FKT）に挑戦するトレイルランナーやウルトラマラソンランナーに人気のルートとなっています。2025年10月9日、リアム・メイロウが、ノースウェスト・ニューベリー・ロードの北端からサポートなしで30.2マイルを3時間4分29秒で走り、このトレイルの現在の片道記録を樹立しました。[64]メイロウの挑戦は50kmレースを終えた11日後に行われ、彼はこの挑戦の間、すべての水分と栄養を携行しました。[64] 2025年7月1日、アジェイ・ハンスパルが、ベトナム戦争記念碑からノースウェスト・ニューベリー・ロードまでの60マイルの往復を8時間4分57秒で完走し、現在の往復記録を樹立しました。[65]ハンスパルの支援活動には、複数の道路交差点でペーサーとクルーの交代制チームによるサポートが含まれ、[65]

その他の道、道路、地役権

ワイルドウッド トレイルには、フォレスト パークの短いトレイル、道路、消防車用レーンが多数交差しています。トレイルのほとんどはハイカーとランナーにのみ開放されていますが、いくつかの道路と消防車用レーンは自転車や馬、またはその両方に開放されています。リーフ エリクソンドライブは自動車通行禁止の道路で、ワイルドウッド トレイルよりも標高が低く、トレイルとほぼ平行に、ノースウェスト サーマン ストリートの端からノースウェスト ジャーマンタウン ロードまで約 18 km (11 マイル) 走っています。[6]当初はヒルサイド ドライブと呼ばれていましたが、1933 年に友愛団体のサンズ オブ ノルウェーの要請により改名されました。 [66]ボンネビル電力局(BPA)の石油ライン、ガスライン、送電線の地役権が公園を横切っています。[67]公園の周囲は舗装道路で囲まれており、ノースウェスト・ピトック・ドライブ、ノースウェスト・コーネル・ロード、ノースウェスト53番街ドライブ、ノースウェスト・サルツマン・ロード、ノースウェスト・スプリングビル・ロード、ノースウェスト・ジャーマンタウン・ロード、ノースウェスト・ニュートン・ロード、BPAロードなどの道路が公園内を横断したり、公園内に入ったりしている。[6]

自然センター

2024年、ポートランド公園・レクリエーション局は、セントヘレンズロードと国道30号線の交差点に公園への新しい正面入口と駐車場を開設しました。将来的には、フォレストパーク自然センターとして知られるビジターセンターの計画が進行中です。[68]

保全と脅威

2025年2月、ポートランド市はポートランド・ジェネラル・エレクトリック社のハーバートン・リアリビリティ・プロジェクトの計画を承認した。この計画では、2つの湿地を除去し、フォレスト・パークの4.7エーカー以上の土地に生息する376本[69]のオレゴン産ホワイトオークとダグラスファーの木を伐採し、新しい送電線のためのスペースを確保する。[70]オレゴン州鳥類同盟[ 71]とポートランド公園・レクリエーションは、このプロジェクトに反対した団体の一つであった。[70]

受付

この公園は、2025年にウィラメットウィーク誌が毎年開催する「ベスト・オブ・ポートランド」読者投票でベストパーク部門を受賞しました。[72]

参考文献

  1. ^ abcdef 「フォレストパーク」.ポートランド市公園・レクリエーション局. 2008年. 2015年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月27日閲覧。
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  3. ^ ab 「150 Largest City Parks」（PDF） . The Trust for Public Land. 2008年. オリジナル（PDF）から2009年4月27日時点のアーカイブ。 2009年4月7日閲覧。公共土地信託（TPL）は、この公園の面積を4,317エーカー（1,747ヘクタール）と記載しており、これは1948年の当初の面積に近い。 2009年にポートランド公園・レクリエーション局が主張した5,157エーカー（2,087ヘクタール）の面積をTPLのリストに使用した場合、フォレストパークは17位にランクされることになる。
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英語版ウィキソースにはこの記事に関連する原文があります:
オレゴン州ポートランドの公園に関するオルムステッド報告書

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