| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | フォース |
| ビルダー | ロバート・メンジーズ・アンド・サンズ、リース[ 1 ] |
| 発売 | 1826年2月25日[ 1 ] |
| 運命 | 1835年に跡形もなく沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 369 [ 2 ] [ 1 ] [ 3 ] ( bm ) |
| 推進 | 帆 |
フォース号は1826年にスコットランドのリースで建造されました。ニューサウスウェールズ州へ囚人を輸送する 2度の航海を行いました。2度目の航海で囚人を降ろした後、マニラへ出航しました。1835年7月にマニラを出航しましたが、その後、跡形もなく沈没しました。
フォースはロイズ・リスト(LR)の1826年版に初めて登場した。 [ 2 ]
| 年 | マスター | 所有者 | 貿易 | ソース |
|---|---|---|---|---|
| 1826 | ロバートソン | ダンカンソン | リース・メリマック | LR |
1813年、イギリス東インド会社(EIC)はインドとイギリス間の貿易における独占権を失いました。その後、イギリスの船舶はEICの許可を得て、インドまたはインド洋へ自由に航行できるようになりました。[ 4 ] 1820年代後半、フォース船長はイギリスとモーリシャスの間を航海しました。
最初の囚人航海では、J・ロバートソンと軍医J・クックの指揮の下、 1830年6月3日にアイルランドのコークを出航し、1830年10月12日にポート・ジャクソンに到着した。 [ 5 ]フォース号には120人の女性囚人が乗船しており、全員が航海を生き延びた。[ 6 ]フォース号は1831年2月20日に商品を積んでロンドンに向けてポート・ジャクソンを出港した。[ 7 ]フォース号は1831年7月13日にイギリスに戻った。
フォースは1831年11月31日にロンドンを出港し、1832年4月6日にローンセストンに到着した。9月22日にローンセストンを出発し、1833年2月15日にドーバーに戻った。1833年から1834年にかけて、フォースはヴァン・ディーメンズ・ランドへの2度目の航海を行い、1834年7月24日に戻った。
1834年12月、タスマニアではロバートソン船長がフォースの指揮権を副長のハットン氏に譲ったとの報告があった。[ 8 ] [ a ]
フォースの二度目の囚人航海では、ヘンリー・ハットンと軍医トーマス・ロバートソンの指揮の下、 1834年10月21日にアイルランドのコークを出航し、1835年2月3日にポート・ジャクソンに到着した。 [ 10 ]フォースは196人の男性囚人を乗せていたが、そのうち1人が航海中に死亡した。[ 11 ]第50歩兵連隊の士官1名と下士官29名、さらに別の連隊の下級士官1名が護衛を務めた。フォースは1835年2月28日にポート・ジャクソンを出発し、バラストを積んでマニラに向かった。[ 12 ]
フォース号は1835年7月17日にマニラを出港し、ロンドンを目指した。しかし、跡形もなく行方不明となり、乗組員全員が死亡して沈没したと推定された。[ 13 ] [ 3 ]