| フランシスコ・モラ | |
|---|---|
| 国籍 | ポルトガル語 |
| 生まれる | (1996年8月26日)1996年8月26日 |
| カンピオナート・デ・ポルトガル・デ・ヴェロシダーデのキャリア | |
| 現在のチーム | ヴェローゾ・モータースポーツ |
| 車のナンバー | 26 |
| 前のシリーズ | |
| 2015 2014 2013 2013 2011-12 | TCRインターナショナルシリーズブランパン・スプリントシリーズフォーミュラ・ルノー2.0アルプスユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0カート |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2011 | ポルトガル・ロータックス・マックス・ウィンターカップ - ジュニア |
フランシスコ・モラ(1996年8月26日生まれ)は、ポルトガルのレーシングドライバー。現在、ヴェロソ・モータースポーツの技術支援を受け、クプラ・レオンTCRでポルトガル・ヴェロシダーデ選手権に参戦している。過去には、イタリアGT、TCRインターナショナル、ブランパン・スプリント・シリーズに参戦していた。
モーラは2011年にカートでキャリアをスタートしました。 2013年にフォーミュラ・ルノー2.0アルプスに転向し、ジュニアランキングで14位に終わりました。 [ 1 ] 2014年にモーラはイタリアンGTに転向しました。[ 2 ] 2015年5月、モーラがヴェローゾ・モータースポーツからセアト・レオン・カップ・レーサーを駆り、TCRインターナショナル・シリーズにデビューすることが発表されました。[ 3 ]
† モーラはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
‡ チーム順位
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | インターウェッテン・レーシング | ALC 1 | ALC2 | スパ1 | スパ2 | MSC 1 | MSC 2 | RBR1 | RBR2 | HUN 1 Ret | フン2 29 | LEC 1 | LEC2 | カテゴリー1 | CAT 2 | NC† | 0 |
† モーラはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できなかった。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Interwetten.com レーシングチーム | VLL 1 15 | VLL 2 13 | IMO1 1終了 | IMO1 2終了 | スパ1 10 | SPA 2レット | MNZ 1 11 | MNZ 2 8 | MIS 1 28 | MIS 2退役 | マグカップ1 27 | マグカップ2 20 | IMO2 1 24 | IMO2 2 18 | 26日 | 5 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ヴェローゾ・モータースポーツ | セアト・レオン・カップ・レーサー | 9月1日 | 9月2日 | SHA 1 | SHA2 | 値1 | VAL 2 | ALG 1 10 | ALG 2 8 | MNZ 1 | MNZ 2 | サル1 | サル2 | SOC1 | SOC2 | RBR1 | RBR2 | MRN 1 | MRN 2 | チャ1 | チャ2 | MAC 1 | マック2 | 30日 | 5 |
| 2016 | バポロモータースポーツ | セアト・レオン・カップ・レーサー | BHR 1 | BHR 2 | EST 1 10 | EST 2 9 | スパ1 | スパ2 | IMO 1 | IMO 2 | サル1 | サル2 | OSC 1 | OSC 2 | SOC1 | SOC2 | チャ1 | チャ2 | MRN 1 | MRN 2 | 9月1日 | 9月2日 | MAC 1 | マック2 | 30日 | 3 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | M1RA | ヒュンダイ i30 N TCR | LEC 1 21† | LEC 2 4 | ザン19 | ザン2 8 | SPA 1 DNS | スパ2 10 | HUN 1 Ret | ハン2 1 | 補助1 | ASS 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | カテゴリー1 | CAT 2 | 10日 | 44 |
| 2019 | ヴェローゾ・モータースポーツ | クプラ レオン TCR | ハン1 | ハン2 | HOC 1 | HOC 2 | スパ1 | スパ2 | RBR1 | RBR2 | OSC 1 | OSC 2 | CAT 1 9 | CAT 2 19 | MNZ 1 | MNZ 2 | 32位 | 13 |
†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の 75% 以上を完走したと判定された。