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フレッド・ヒル | |
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| 生まれる | (1909-05-13)1909年5月13日 |
| 死亡 | 1984年2月10日(1984-02-10)（74歳） |
| 職業 | 活動家、教師 |
| 知られている | 英国におけるヘルメット着用義務化への抗議 |
フレッド・ヒル（1909年5月13日 - 1984年2月10日）は、イギリスの活動家であり、元教師で、オートバイ運転時のヘルメット着用義務化に抗議した人物である。[1]
若いころ
ヒルは1909年5月13日、ヨークシャーで生まれました。第二次世界大戦中はオートバイの伝令兵として活躍し、また教師として数学を教えていました。
コンテクスト
1935年5月、オートバイ事故でT.E.ローレンスが亡くなった後、イギリス陸軍の若い脳神経外科医ヒュー・ケアンズ博士は、ローレンスがヘルメットを着用していれば彼の死は避けられたかもしれないことに気づきました。[2]第二次世界大戦の初め、彼は脳神経外科医コンサルタントとしての立場を利用して、イギリス軍の通信兵にヘルメットの着用を義務付けることを推奨しました。これにより、軍のオートバイ通信兵が頭部外傷で命を落とすという不必要な損失を減らせると考えたからです。この勧告はイギリス軍に受け入れられ、1941年11月から勤務中のすべての軍用オートバイ兵にヘルメットの着用が義務付けられました。[3]
英国で民間人にオートバイ用ヘルメットの着用が義務づけられるようになったのは、それから32年後のことでした。
ヘルメット着用規則を定める条項は、1956年の道路交通法の一部として提案されたが、否決された。[4]その後、1962年の道路交通法の一部として承認されたが、[5]そのような規則が導入されるまでにはさらに11年が経過した。 1973年2月7日には「オートバイ（ヘルメット着用）規則1973」が公布され、1973年6月1日までに速やかに施行されることとなった。国会議員はこの規則を阻止することはできなかったが、1973年4月5日にこの問題について再度議論する機会を得た。 国会議員の中には、エノック・パウエルなど、ヘルメットの着用義務は個人の自由に対する不適切な干渉であると述べた者もいた。[6] [7]それにもかかわらず、規則は発効し、すべての民間オートバイ運転者はヘルメットを着用することが法的に義務付けられた。 [4]
アクティビズム
教職を退職し、ヘルメット着用義務化に憤慨したヒルは、1976年にシク教徒が宗教的免除を認められたことをきっかけに、英国におけるオートバイ用ヘルメット着用義務化に反対する運動を激化させた。彼は平等待遇について多くの演説を行った。あるコミュニティがヘルメット着用義務を負わないのであれば、誰も義務を負うべきではないと主張したが、シク教徒の免除について直接言及することはほとんどなく、人種差別主義者であることを否定した。[8]
ヒルはデモ中を含め、ヘルメットを着用せずに運転していたことで頻繁に逮捕された。その結果、彼は多数の召喚状を受け取った。彼が投獄されたのは、ヘルメットを着用せずに運転していたこと自体ではなく、罰金の支払いを拒否したことが原因であり、より重い罪である「法廷侮辱罪」が問われた。彼は自身を追及し投獄した当局には常に礼儀正しく接していたが、高官たちには冷淡だった。ある時、女性判事がヒルの法律違反を叱責しようとした。ヒルは、エメリン・パンクハーストと女性解放運動を暗に指して、この批判に対し、「もし女性が法律を破っていなければ、あなたは今そこに座っていなかったでしょう」と答えた。
ヒルは数々の懲役刑に耐える一方で、オートバイ・アクション・グループ（MAG）が主催するヘルメット着用義務反対運動を支持し、彼らのデモに何度も参加して演説を行った。高齢にもかかわらず、ヒルは長距離をバイクで走行し、そのためにモペッドをホンダ250に乗り換えた。悪天候の中、長距離を走行したにもかかわらず、妻のためにデモの後は必ずその日のうちに帰宅し、宿泊の申し出も断った。[9]
投獄と死
ヒルがヘルメットを着用せずに運転したことに対する罰金の支払いを拒否したことは、しばしば「法廷侮辱罪」に該当し、1976年から1984年の間に合計31回の懲役刑を宣告された。[2]
ヒルは31回目の刑期中に心臓発作を起こし、その後ロンドンのペントンビル刑務所で2か月の刑期を務めた後、1984年2月10日に74歳で亡くなった。ヒルの扱いが彼の死に影響したかどうかを明らかにする調査では、その証拠は見つからなかった。
追悼ライドは英国全土で毎年開催されており、ライダーたちはヒル氏への感謝と敬意を表している。[10] [11]
参考文献
- ^ 「Motorcycle Action Group」. www.mag-uk.org . 2017年5月8日閲覧。
- ^ ab 「アラビアのロレンスとヘルメット法」Motorcycle Minds . 2010年10月11日. 2021年2月22日閲覧。
- ^ Maartens, N.; Wills, Andrew D.; Adams, C. (2002). 「アラビアのロレンス、ヒュー・ケアンズ卿、そしてオートバイヘルメットの起源」. Neurosurgery . 50 (1): 176– 180. doi :10.1097/00006123-200201000-00026. PMID 11844248. S2CID 28233149.
- ^ ab 「新条項（オートバイの運転手とライダーはヘルメットを着用しなければならない）（ハンサード、1956年5月31日）」. api.parliament.uk . 2021年2月22日閲覧。
- ^ 「1962年道路交通法」.
- ^ 「オートバイヘルメット法」www.thebikerguide.co.uk 2013年2月7日. 2021年2月22日閲覧。
- ^ ハンサード。「オートバイ運転者（ヘルメット）；庶民院、1973年4月5日、第854巻、第761段」。
- ^ 「ターバンの勝利 - 貴族院での第三読会」。
- ^ “Who was FRED HILL”. wadmag.mag-uk.org . 2017年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月8日閲覧。
- ^ 「Fred Hill memorial ride by Motorcycle Action Group」BBCニュース、2012年2月12日。 2017年5月8日閲覧。
- ^ 「フレッドを偲んで乗馬」オケハンプトン・タイムズ. 2017年5月8日閲覧。[永久リンク切れ]
