司令官ブアン | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 司令官ブアン |
| 同名の人物 | ジャン・アドルフ・ロジェ・ブアン |
| ビルダー | アルセナル・ド・ロリアン、ロリアン |
| 敷設された | 1981年10月12日 |
| 発売 | 1983年5月23日 |
| 委託 | 1984年5月11日 |
| 廃止 | 2026年予定 |
| 母港 | トゥーロン |
| 識別 | |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | デスティエンヌ・ドルヴ-class aviso |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 10.3メートル(33フィート10インチ) |
| 下書き | 5.3メートル(17フィート5インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 23.5ノット(43.5 km/h; 27.0 mph) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で4,500 nmi(8,300 km; 5,200 mi) |
| 補体 | 90 |
| センサーと処理システム |
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| 電子戦とデコイ |
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| 武装 |
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コマンダン・ブアン(F797)は、フランス海軍のデスティエンヌ・ドルヴ級アビソである。母港はトゥーロンである。 [ 3 ]
90人の船員を擁するこれらの船は、悪天候下では最も操縦が難しい船の一つとして知られています。風圧が大きいため、波が立つとすぐに横揺れやピッチングの影響を受けやすくなります。
このトン数の艦艇としては十分な武装を備えており、幅広い任務を遂行できる。冷戦期には、主に大西洋大陸棚を哨戒し、ソ連海軍の潜水艦を探知するために使用された。船体ソナーの性能が低かったため、エコーが現れるや否や、曳航式可変深度ソナーを用いて対潜水艦戦用フリゲート艦を増援し、追跡する必要があった。[ 4 ]
哨戒任務における彼らの役割は現在、主に哨戒と支援任務に加え、国連ミッション(封鎖、旗国検査)や類似の海上警備任務(麻薬撲滅、自国民救出、漁業管理など)への参加となっている。対艦ミサイルは既に配備されているが、新たな任務に適した複数の機関銃と機関銃を搭載している。
建設費は2億7000万フランスフランと見積もられた。[ 5 ]
コマンダン・ブアンは1981年10月12日にロリアンのアルセナル・ド・ロリアンで起工し、1983年5月23日に進水、1984年5月11日に就役した。
2008年7月15日午前9時12分、7月14日の式典のため3日間滞在したニース(アルプ=マリティーム県)港を出港準備中だった同船は、出港操舵中に船首部が岸壁に衝突した。港の水先案内人が乗船し、タグボートが係留されていた。損傷は主に船首が水面より上に沈没したことで、現場に派遣されたDCNS職員が応急修理を行った。母港トゥーロンに到着するまでに24時間遅れ、2008年9月と10月に予定されていたメンテナンスのため出港できない間に最終的な修理が行われた。[ 6 ]
2021年6月、ブアン司令官はナイジェリア沖のギニア湾で海賊対策任務に参加した。
2022年5月、同艦は4週間にわたりSMDM(海軍小型ドローンシステム)の評価を実施しました。その後、監視能力を強化するため、同システムを恒久的に搭載することが示されました。[ 3 ] [ 7 ]
2023年5月から9月にかけて、同艦は退役予定前の最後の改修工事を受け、2026年まで就航が可能となった。[ 8 ] 2026年に退役し、新型外洋巡視船(パトリュール・オーチュリエ)に代替される予定である。[ 9 ]