フランスのコルベット艦スフィンクス
 フランスの外輪船コルベット「スフィンクス」の1/100スケール模型。1962年に海洋博物館の模型工房で製作され、トゥーロン海軍博物館に展示されている。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
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| 名前 | スフィンクス |
| 同名の人物 | スフィンクス |
| ビルダー | ロシュフォール、ユベールの設計 |
| 敷設された | 1828年6月[ 1 ] |
| 発売 | 1829年8月3日 |
| 運命 | 1845年7月6日難破 |
| 注記 | フランス初の海軍蒸気船 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スフィンクスクラスのアビソ |
| 変位 | 913トン |
| 長さ | 48.20メートル（158.1フィート）[ 1 ] |
| ビーム | 船体：8.16メートル（26.8フィート） パドルを含む：14メートル（46フィート） |
| 下書き | 3.00メートル（9.84フィート） |
| 推進 |
|
| スピード | 7ノット[ 2 ] |
| 武装 | 24ポンドカロネード砲6門＋160mm榴弾砲2～4門 |
スフィンクスはフランス海軍の外輪船で、当初はコルベット級として評価され、同級のネームシップでした。フランス海軍初の実戦用蒸気船でした。 1830年のアルジェリア侵攻に参加し、19世紀半ばの海軍における蒸気船の役割の先駆けとなりました。その後、ルクソール・オベリスクをエジプトからパリへ移送する作業にも参加しました。
キャリア
スフィンクスは、ジャン＝バティスト・ユベールの設計に基づき、リバプールのフォーセット社から購入した低圧ニューコメン蒸気機関をベースにロシュフォールで建造されました。インドレット社はこの蒸気機関をモデルとして、後にスフィンクス級アビソスに搭載される国産蒸気機関を開発しました。[ 3 ] [ 4 ]
1830年5月25日、スフィンクスはギー＝ヴィクトル・デュペレ提督率いるフランス艦隊と共にアルジェ侵攻に出航した。6月13日、ナジュールと共にシディ・フレジ沿岸防衛線を封鎖し、アルジェ陥落の知らせをフランスに伝えた。[ 4 ]
1832年8月、サルラ中尉の指揮の下、スフィンクスはアレクサンドリアへ出航し、そこでルクソール号と合流した。ルクソール号はルクソールのオベリスクを積み込み、パリへ運ぶことになっていた。[ 5 ]オベリスクの複雑な積み込みの後、両艦は1833年4月1日に出発した。スフィンクスはルクソール号を曳航しながら4.5ノットで航行し、5月10日にトゥーロンに到着したが、コレラの恐れがあったため20日間の検疫措置をとらなければならなかった。[ 6 ]両艦は1833年8月12日にシェルブールに到着した。[ 5 ]
1835年からスフィンクスはボーダン中尉の指揮下でトゥーロンとアルジェ沖を巡航した。[ 7 ]
1841年にはラシュリエ中尉の指揮下で地中海に派遣され、[ 7 ] 1843年にはギション・ド・グランポン中尉の指揮下で地中海に派遣された。[ 8 ]
1845年7月6日、ムテルセ中尉の指揮下、スフィンクス号はデリスを出港し、アルジェリアを目指していた。航行上のミスにより、濃霧の中、マティフ岬付近で座礁した。汽船カメレオン号、シメール号、タルタール号が救助を試みたが、いずれも失敗に終わった。スフィンクス号は全損したが、乗組員は全員救助された。[ 9 ]
遺産
スフィンクスの残骸は、2005年6月25日に海軍考古学グループのマックス・ゲローによって水深4メートルで 発見されました[ 9 ] 。
スフィンクスはフランス海軍初の蒸気船であったため、注目を集めています。船の模型はパリの国立海洋博物館[ 10 ]とトゥーロンの博物館別館に展示されています。また、エンジンの模型はパリの工芸博物館で見ることができます。
引用
- ^ a b “la Flotte de Napoléon III, 1850 - 1870” . 2012年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月12日閲覧。
- ^ Corvette a Vapeur le Sphinx、de 160 chevauxアーカイブ2012-07-14 at archive.today、lib.washington.edu
- ^ Comptes rendus hebdomadaires des séances de l'Académie des Sciences、第 6 巻
- ^ a b “1829. Vapeur le Sphinx (France)” . 2016年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月12日閲覧。
- ^ a b「シェルブールのルクソールのオベリスク」(PDF)。2008 年 11 月 20 日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2012 年 6 月 12 日に取得。
- ^フィリップ・ベジョ、「ルクソールの輸送船」、『ネプテューヌ』 no 263、p. 45
- ^ a bロッシュ前掲書。
- ^コロニアル年鑑 - 1843
- ^ a b Groupe de Recherche et d'Archéologie Navale
- ^ Le Sphinx、corvette à vapeur de la Force de 160 chevaux portant 11 bouches à feu、Extrait (modifié) du Catalog raisonné du Musée de Marine de 1909.
参考文献
- 計画の高解像度スキャン
- ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours、1671 - 1870。グループ・レトゼル＝モーリー・ミヨー。 p. 422.ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- マックス、ゲルー（2009）。 「ル・スフィンクス」。Histoires d'épaves、カタログ・デ・レクレーション・オ・フォール・ド・バラギエ。バラギエ美術館。54–91ページ 。[1]
- フランスの海軍建設 - Génie Maritime
