イタリア巡洋艦シピオーネ アフリカーノ
1943年9月9日にマルタ島で降伏したシピオーネ・アフリカーノ
歴史
イタリア
名前シピオーネ・アフリカーノ
同名の人物スキピオ・アフリカヌス
注文済み1937年[ 1 ]
ビルダーOTO、リボルノ
敷設された1939年9月28日
発売1941年1月12日
委託1943年4月23日
廃止1948年8月8日
運命1948年、戦争賠償としてフランスに割譲
フランス
名前ギチェン
同名の人物リュック・ユルバン・ド・ブエシッチ、ギシェン伯爵
取得した1948年8月15日
委託1948年8月
廃止1961
打撃を受けた1976年6月1日
運命1982年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプカピターニ・ロマーニ級巡洋艦
変位
  • 3,750ロングトン（3,810トン）標準
  • 満載時5,420ロングトン（5,510トン）
長さ全長142.2メートル（466フィート6インチ）
ビーム14.4メートル（47フィート3インチ）
下書き4.1メートル（13フィート5インチ）
推進
  • 2軸ギア付きタービン
  • ボイラー4台
  • 110,000 馬力（  82,000kW）
スピード41ノット（時速76キロメートル、時速47マイル）[ 2 ]
範囲18ノット（時速33km、時速21マイル）で4,350 海里（8,060km、5,010マイル）
補体418
センサーと処理システムEC-3/ter グフォレーダー
武装
鎧
  • 砲塔：6～20 mm（0.24～0.79インチ）
  • 司令塔：15 mm（0.59インチ）

シピオーネ・アフリカーノは、第二次世界大戦中イタリア海軍（Reia Marina）で運用されたカピターニ・ロマーニ級軽巡洋艦である。1943年春に就役したため、その任務の大部分は連合国側で行われ、カッシビレ休戦協定後に146回の戦時任務を遂行したのに対し、それ以前は15回であった。 [ 3 ]戦後もイタリア海軍で就役し続け、1947年のパリ講和条約で戦争賠償としてフランスに割り当てられた。シピオーネ・アフリカーノは1948年8月に海軍から退役し、その後、一時的にS.7として知られた後、フランス海軍（Marine Nationale）でギシャン（Guichen）として。 [ 3 ]

シピオーネ・アフリカーノは、ローマの将軍であり、後に執政官となったプブリウス・コルネリウス・スキピオ・アフリカヌスにちなんで命名された。フランス軍に従軍した際の彼女の名は、リュック・ユルバン・ド・ブエクシック、ギシャン伯爵に敬意を表して付けられた。

デザイン

カピターニ・ロマーニ級は、もともとは遠洋作戦用の偵察巡洋艦（「海洋偵察艦」、esploratori oceanici）として設計されたが、一部の研究者は重駆逐艦であったと考えている。[ 4 ]戦後、まだ運用されていた2隻は嚮導艦隊（caccia conduttori）に再分類された。

この設計は基本的に軽量で、ほぼ装甲のない船体に大型の動力装置と巡洋艦並みの兵装を備えていた。当初の設計は速度と火力という主要件を満たすように修正された。機関出力は93,210kW（125,000馬力）で、これは17,000トンのデモイン級巡洋艦と同等であり、目標速度は41ノット（76km/h、47mph）以上だったが、艦艇は実質的に無装甲のままだった。その結果、完成した3隻の軍艦は試験で43ノット（80km/h）を達成した。[ 5 ]カピターニ・ロマーニ級艦の主砲は135mm（5インチ）砲8門で、発射速度は毎分8発、射程は19,500m（21,300ヤード）であった。また、533mm（21インチ）魚雷発射管を8本搭載していた。戦時中の搭載量により、作戦速度は資料によって1～5ノット（時速1.9～9.3km、時速1.2～5.8マイル）低下したとされている。[ 6 ] [ 7 ]

歴史

レジア・マリーナのサービス

シピオーネ・アフリカーノは1938年の海軍計画に基づいて発注され、同級の10番目の艦として1939年9月28日にリボルノのオデロ・テルニ・オルランド（OTO）造船所で起工された。フランスとイギリスによるイタリアへの制裁による高張力鋼の不足のため、作業は遅れ、巡洋艦は1941年1月12日に進水した。再び資材不足により艤装が長引いたため、シピオーネ・アフリカーノが完成しイタリア海軍に就役したのは1943年4月23日になってからだった。

シピオーネ・アフリカーノは就役と同時に艦隊駆逐艦隊に配属され、1943年5月の大規模演習に参加した。7月、連合国がシチリア島に侵攻し、メッシーナ海峡の封鎖も時間の問題となったため、巡洋艦をターラントの艦隊の増援として派遣することが決定された。この行動は「シッラ作戦」と呼ばれた。

スキュラ作戦

イタリア開発のEC.3グフォレーダーを搭載していた[ 8 ]同艦は、1943年7月17日の夜、プンタ・ポッソ沖のメッシーナ海峡を高速で通過中、5マイル(8.0 km)前方に潜んでいた4隻のイギリスのエルコ社製魚雷艇を探知し交戦した。[ 9 ]同艦はレッジョ・ディ・カラブリアとペッラロの間でMTB 316を沈め、 MTB 313に大きな損害を与えた。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]交戦は3分も続かなかった。[ 9 ]その後、イタリア海岸に沿って展開していたドイツとイタリアの砲兵隊が砲火を開始し、シピオーネ・アフリカーノは軽微な損害を被り、乗組員2名が負傷した。同艦はラ・スペツィアからタラントへ向かうよう命令を受けており、最終的に午前9時46分に到着した。同艦の高速が戦闘の勝敗を決定づけた。

タラントから休戦へ

イオニア海への波乱に満ちた航海の後、シピオーネ・アフリカーノは姉妹艦ポンペオ・マグノおよび軽巡洋艦ルイジ・カドルナと共にターラント軽巡洋艦群（グルッポ・インクロチアトーリ・レッジェリ）に配属された。シチリア島撤退作戦における連合軍の介入を阻止するための作戦の一環として、シチリア島撤退作戦の一環として、シピオーネ・アフリカーノはルイジ・カドルナと共に8月4日から17日までターラント湾とスクイッラーチェ湾に4つの機雷原を敷設した。[ 13 ]

1943年9月8日、カッシビレ休戦協定が発表され、イタリアが連合国に降伏した合図となった。9月9日の朝、シピオーネ・アフリカーノは政府要人を撤退させるためアドリア海の北、ペスカーラに向かうよう命令された。 [ 3 ]その途中、同艦は前夜ターラントから逃走した2隻の敵性ドイツSボート（S-54とS-61）に遭遇したが、同艦が交戦する前に2隻は煙幕を上げて逃走した。同艦は真夜中過ぎにペスカーラに到着したが、同艦の乗組員たちはコルベット艦バイオネッタで既に出発していたことが判明した。シピオーネ・アフリカーノは進路を反転し、翌日の午前7時に国王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世とその家族も乗船していたコルベットに追いつき、ブリンディジまで護衛し、その途中でドイツ空軍の空襲を撃退した。[ 14 ]

1943年9月29日、シピオーネ・アフリカーノは、実質的な政府首脳であるバドリオ元帥を乗せ、ブリンディジを出港しマルタ島へ向かった。同日、バレッタに到着したバドリオ元帥は、イギリス戦艦ネルソン号の艦上で「長期休戦協定」に署名した。この協定はイタリアの降伏を確認し、連合国側の共同交戦国としてイタリアが正式に参戦することを決定した。[ 14 ]

共戦と戦後の奉仕

シピオーネ・アフリカーノは戦争の残り期間をイタリア海軍で過ごし、連合軍艦と共に戦闘を繰り広げ、さらに146回の出撃と56,637海里（104,892km、65,177マイル）の航海を行った。[ 3 ]戦後、同艦は戦後条約の準備のためラ・スペツィアに移動された。この条約では、1946年にイタリア海軍（Marina Militare）となったイタリア海軍から多くの艦艇を戦争賠償として剥奪することになっていた。シピオーネ・アフリカーノは、1947年のパリ講和条約により、姉妹艦のアッティリオ・レゴロと共にフランスに割り当てられ、1948年8月8日に正式にイタリア海軍から退役した。「S.7」と改名されてトゥーロンに向けて出航し、8月15日に正式にフランスに売却された。[ 3 ]

海軍国家部隊

S.7は軽巡洋艦ギシェンとしてフランス海軍に就役し、9月7日に第2軽巡洋艦隊に配属された。1949年にはフランスの金準備のフランスへの輸送作戦に参加し、1951年3月に「destroyer-escorteur de 1re classe」（一等護衛駆逐艦）に再分類された。1951年7月14日、ギシェンはラ・セーヌ造船所で大規模な改修工事を開始した。この改修工事は、新型兵器やセンサーシステムを搭載し、近代化とフランス艦隊への統合を強化することを目的としていた。工事は1953年に完了し、1955年に「Escorteur d'Escadre」（艦隊護衛）として以下の特徴を持つ艦隊に復帰した。[ 15 ]

  • 排水量（満載時）：5,500トン
  • 長さ: 141.8メートル (465フィート)
  • 幅: 14.4メートル (47フィート)
  • 喫水：4.1メートル（13フィート）
  • 機械 - 変化なし
  • 武装：
  • センサー:
    • 監視レーダー: DRBV 20A、DRBV 11
    • 航法レーダー: DRBN 31
    • 射撃管制レーダー：DRBC 11（10.5 cm）×1、DRBC 30（57 mm）×2
    • ソナー：DUBVA 1A/B
  • 乗員数: 353
D606シャトールノー、旧アッティリオ レゴロ

改装により艦の安定性が低下し、最高速度は39ノット（時速72キロメートル）、作戦範囲は18ノットで3,600海里（6,700キロメートル、4,100マイル）に低下した。しかし、センサースイートははるかに充実しており、艦は以前よりもはるかに強力な対空戦および対潜戦能力を備えていた。再就役後、ギシェンはNATO船体ペナントD 607を取得し、ビゼルトの第2戦隊に配属された。1957年、ギシェンは指揮艦にするため再度改装され、レーダーおよび指揮設備を改善するために後部10.5cm（4.1インチ）砲塔の1つと魚雷バンク2つが取り外され、その後大西洋軽艦隊の旗艦となった。ギシェンは1961年4月16日に姉妹艦シャトールノーに交代し、その後予備役となった。[ 5 ] 1963年6月に武装解除され、ランヴェオック・プルミック海軍学校の浮体式プラットフォームとして使用された。1976年6月1日にフランス海軍の登録簿から除籍され、シリアル番号Q 554が付与された。そして1982年1月に解体のため売却された。[ 15 ]

引用

  1. ^プレストン、アントニー（1989年）『ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦』ニューヨーク、ニューヨーク：ミリタリー・プレス、 ISBN 0-51767-963-9
  2. ^ “ポンペオ・マグノ—インクロシアトーレ・レッジェーロ” .アルマナッコ ストリコ ナヴァーレ。マリーナ・ミリターレ。
  3. ^ a b c d eジョルジェリーニ、ジョルジョ (1971)。グリ・インクロチャトーリ・イタリアーニ 1861-1970。ローマ: ウフィシオ・ストーリコ・デッラ・マリーナ・ミリターレ。 p. 656.
  4. ^サドコビッチ、132ページ
  5. ^ a bビショップ（2002）、489頁。
  6. ^ガーディナー＆ブラウン（2004）、65ページ。
  7. ^ホイットリー、142ページ
  8. ^安藤、第1部、155ページ
  9. ^ a b De Pellegrini Dai Coi、マウリツィオ (2012 年 1 月)。 「シピオーネ：戦闘後」。リビスタ・マリッティマ（イタリア語）。マリーナ・ミリターレ：28～ 40歳。
  10. ^ポープ、ダドリー（1998年）『フラッグ4：地中海沿岸部隊の戦い 1939-1945』チャタム出版、  121-122頁。ISBN 1-86176-067-1。
  11. ^フィオラヴァンツォ、ジュゼッペ (1970)。Le azioni navali in Mediterraneo dal 1941 年 4 月 1 度、1943 年 9 月 8 日(イタリア語)。ウフィシオ・ストーリコ・デッラ・マリーナ・ミリターレ。468–469ページ 。
  12. ^バローニ、ピエロ (2007)。La guerra dei レーダー: il suicidio dell'Italia 1935/1943 (イタリア語)。グレコ＆グレコ。 p. 187.ISBN​ 978-8879804318。
  13. ^コッキア、アルド (1966)。ラ・マリーナ・イタリアーナ・ネッラ・セコンダ・ゲッラ・モンディアーレ、第18巻。ウフィシオ・ストーリコ・デッラ・マリーナ・ミリターレ。 p. 397.
  14. ^ a b安藤エリオ（1978年）「ロマーニ大尉：作戦史（第2部）」軍艦誌II （ 8）：251-255。
  15. ^ a bジョーダン、ジョン、ムーラン、ジャン (2013).フランス巡洋艦 1922-1956 . バーンズリー: シーフォース. pp.  224– 226. ISBN 978-1-84832-133-5。

参考文献

  • ビショップ、クリス（2002年）『第二次世界大戦兵器百科事典：戦車、小火器、戦闘機、砲兵、艦船、潜水艦を含む1,500以上の兵器システムの包括的ガイド』スターリング出版。ISBN 1-58663-762-2。
  • ブレシア、マウリツィオ（2012年）『ムッソリーニの海軍：レジーナ・マリーナ1930-45年版 参考図書』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-544-8。
  • チェスノー、ロジャー編（1980年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1922-1946』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-146-7。
  • フラッカローリ、アルド (1968)。第二次世界大戦のイタリアの軍艦。シェパートン、イギリス：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0002-6。
  • ガーディナー、ロバート、ブラウン、デイビッド・K. (2004). 『大砲の影：軍艦 1906–1945』 コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-953-0。
  • ジョーダン、ジョン＆ムーラン、ジャン（2013年）『フランス巡洋艦 1922–1956』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-133-5。
  • プレストン、アントニー（1989年）『ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦』ニューヨーク、ニューヨーク：ミリタリー・プレス、ISBN 0-51767-963-9。
  • ホイットリー、MJ（1995年）『第二次世界大戦の巡洋艦：国際百科事典』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-141-6。
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