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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | 検索 |
| 同名の人物 | 研究 |
| ビルダー | バイヨンヌ |
| 敷設された | 1787年3月 |
| 発売 | 1787年10月 |
| 洗礼を受けた | トゥルイテ |
| 委託 | 1787年11月 |
| 故障中 | 1794年9月 |
| 再分類 | 1791年のフリゲート艦 |
| 運命 | スクラップとして販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | マルスワン級スコウ |
| 変位 | 約400トン |
| 長さ | 36.4メートル(119フィート5インチ) |
| ビーム | 9.1メートル(29フィート10インチ) |
| 下書き | 3.9メートル(12フィート10インチ) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 200 |
| 武装 | 6ポンド砲12門 |
| 鎧 | 木材 |
ルシェルシュはフランス海軍の20門フリゲート艦で、後に12門フリゲート艦に再分類されました。ブルーニ・ダントルカストー遠征隊の艦艇として、エスペランスと共に。タスマニア島のルシェルシュ湾と西オーストラリア州の ルシェルシュ群島は、ルシェルシュにちなんで命名されました。
この船は「トライト」という名前で建造され、1791年7月までこの名前で運用され、その後「ルシェルシュ」に改名され、12門のフリゲート艦として再就役した。
1791年9月29日、ラペルーズ探索の探検任務のためブレストを出航し、ニューカレドニアへ向かった。ブルーニ・ダントルカストーは1793年7月21日に船上で亡くなった。
1793年10月28日、ルシェルシュはスラバヤでオランダ人に拿捕されたが、1794年2月にフランスに返還された。同船は9月にオランダに売却され、2か月後にスクラップとして売却された。