
GTI Clubは、1996年にコナミがPowerPCベースのハードウェアを使用した新しいCobraアーケードボード[ 1 ]でアーケード向けに最初にリリースしたレーシングゲームです。オリジナルでは、プレイヤーはコートダジュールを周回し、ミニクーパーやルノー5アルピーヌターボを含む5台のラリーカーから選択できました。このゲームでは、当時としては画期的だった環境のフリーローミングが許可されており、ラップタイムを短縮するために使用できるいくつかの半隠しショートカットが含まれていました。プレイヤーはハンドブレーキを使用して、鋭角なコーナーを曲がることが推奨されています。
最初の続編(GTIクラブ・コルソイタリアーノ)は2000年に発売され、2001年には海外でGTI Club 2およびDriving Partyとして発売された。[ 2 ]舞台はフランスからイタリアに移り、コースはタウン(イージー)、コースト(ミディアム)、マウンテン(ハード)からタイトルが付けられている。モーリス・ミニやブガッティEB110に似た8台の無免許車に加え、フィアット500、ロータス・セブン、ACコブラ、フォルクスワーゲン・ビートル、日産フェアレディZ(S30)、アルファロメオ・ジュリアなどの新車も登場する。
コナミは、2008 年 12 月に日本でスーパーミニ フェスタをリリースし、2009 年にはオリジナルの「フランス コース」と「イタリア コース」に加え、2 つの追加サーキット (イギリスとアメリカ) と 12 台の車を追加しました。
GTI Clubワールドシティレース(直訳すると「GTI Club: ワールドシティレース」)は、「日本のコース」を追加したもので、 2010年2月25日に日本でWii向けに発売され、北米では3月16日に元のタイトルで発売されました[ 3 ] 、ヨーロッパでは3月25日に発売されました[ 4 ]。プレイステーションポータブル版は日本で同時に発売されましたが、北米では2010年4月22日に延期され、[ 5 ]ヨーロッパでは物理的に発売されませんでした。
アイスランドの火山噴火により、ヨーロッパにおけるWiiゲームの供給が影響を受けたと報じられている。[ 6 ]
GTI Club+: Rally Côte d'Azurは、オリジナルのGTI ClubのHD移植版で、 PlayStation Network(欧州では2008年、米国では2009年)向けにリリースされました。この移植版はイギリスのスタジオSumo Digitalが開発し、コナミが発売しました。このゲームは、グラフィックとサウンドの強化、8人同時オンラインマルチプレイヤー、新モード、 PlayStation Eyeへの対応など、オリジナル版から多くの改良が加えられています。 [ 7 ] 2012年現在、ライセンスの有効期限が切れているため、購入できなくなっています。