ギャラクティカ（ジェットコースター）
アルトンタワーズのフライングコースター

ギャラクティカ
以前はAirとして知られていました（2002–2015）
アルトンタワーズ
位置アルトンタワーズ
公園セクション禁断の谷
座標北緯52度59分09秒 西経1度52分55秒 / 北緯52.9859度 西経1.88205度 / 52.9859; -1.88205
状態オペレーティング
開業日2016年3月24日 （2016年3月24日）
料金1200万ポンド
一般統計
タイプスチール -飛行
メーカーボリガー＆マビラール
モデルフライングコースター
トラックレイアウト地形
リフト/発射システムチェーンリフトヒル
身長20メートル（66フィート）
長さ840メートル（2,760フィート）
スピード時速75キロメートル（時速47マイル）
反転2
間隔1:40
容量1時間あたり1,500人の乗客
G力3.5
高さ制限140 cm（4フィート7インチ）
電車7両編成の列車が3編成あります。乗客は4人ずつ横一列に並び、1編成あたり28人乗りとなります。
ファストトラック利用可能[1]
シングルライダーラインが利用可能
RCDBのギャラクティカ

ギャラクティカは、イギリスのスタッフォードシャー州アルトンタワーズ遊園地のフォービドゥン・バレー地区にある空飛ぶジェットコースターです。当初はエアとして2002年3月16日にオープンし、ボリガー＆マビラード社が製造した初の空飛ぶコースターです。乗客はうつ伏せの姿勢で乗車するため、まるで空中にいるかのような感覚を味わうことができ、列車は地面すれすれを通り、歩道の下をくぐり、木や岩をすり抜けていきます。このコースターは2016年のシーズンに向けて改修され、ギャラクティカとして再オープンしました。全長840メートル（920ヤード）のコースを特徴とし、最高速度は時速75キロメートル（時速47マイル、秒速21メートル）です。

歴史

エア（2002–2015）

アルトンタワーズは、エアが最終的にオープンする12年前の1990年に空飛ぶジェットコースターの構想を思いついた。[2] 1994年のネメシスのオープンに続いて、同パークは1998年に空飛ぶコースターをオープンする計画だったが、技術的な制限により延期された。[3]開発中、アルトンタワーズは、以前の主要なパーク開発で確立された命名パターンに従い、このコースターをシークレットウェポン5（略してSW5）として販売した。 [4]

エアの建設は2001年半ばに開始された。[3]同年後半、アルトンタワーズは当初、この新型ジェットコースターを「次世代エアリアル・インバージョン・ライド」と宣伝し、後にエアという名称に変更した。[5] [6] [7] 2002年初頭、テスト走行が開始された。アルトンタワーズは、このジェットコースターを世界初の空飛ぶジェットコースターとして販売した。[2]しかし、1997年にグラナダ・スタジオが1人乗りジェットコースター「スカイトラック」を建設し、これが世界初の真の空飛ぶジェットコースターとなった。[8]

開業当時、エアは1200万ポンドの費用がかかり、アルトンタワーズで最も高価なアトラクションとしてオブリビオンと並んだ。 [9] [10] 450万ポンドを投じたこのアトラクションのマーケティングキャンペーンには、アトラクションのスローガンである「地位を築け」に基づいたコマーシャルも含まれていた。[3]エアは2002年3月16日に正式に一般公開された。[9]開業に際し、アルトンタワーズはキャドバリー・ヒーローズと5年間のスポンサー契約を結んだ。[11]

ギャラクティカ（2016年～現在）

2015年6月、アルトンタワーズは駅舎と売店スペースの改修に関する計画申請を提出しました。この計画では、待ち行列に新たな写真撮影スポットを追加すること、駅舎を新しい壁で囲むこと、乗り物エリア周辺にテーマに沿った要素を追加することが提案されました。[12]これは、既存の乗り物売店をレストランに改装するという以前の計画申請に加えて行われたものです。[13] 2015年10月、アルトンタワーズのウェブサイトに最初のプロモーション資料が掲載され、ゲストに「新しいフライトに備えてください」と「このスペースにご注目ください」とアドバイスしました。[14]

2016年1月12日、アルトンタワーズは、エアの2016年シーズンのテーマをギャラクティカに変更し、宇宙を駆け抜ける体験ができるバーチャルリアリティ（VR）ヘッドセットを乗車時に装着すると発表した。この発表は科学博物館で開催されたイベントで行われた。[15]ジェットコースターの各座席には、当初サムスン製のGear VRヘッドセットとポーチが装着されていた。[16]バーチャルリアリティ体験はオプションで、ヘッドセットを装着せずに乗車することもできた。[17]プロモーションウェブサイトも公開され、ライドと新しいストーリーラインに関する詳細情報が紹介された。[18] 2016年2月下旬、同パークは公式オープン日を2016年3月24日と発表した。[19]

2018年シーズンでは、VRヘッドセットの設置場所が各列車の最後尾3列のみに縮小され、乗客は駅に入場時にVRを使用するかどうかを選択できるようになりました。2019年には、アルトンタワーズは乗客からのフィードバックを受けて、 VRヘッドセットを完全に撤去しました。[20] [21]

特徴

統計

開業当時、ギャラクティカはアルトンタワーズで最も高いアトラクションで、高さは20メートル（66フィート）でした。[9] [10] [22]その後、高さ22メートル（72フィート）のウィッカーマンに抜かれました。全長840メートル（2,760フィート）のこのアトラクションは最高時速75キロメートル（時速47マイル）に達し、乗車中は最大3.5Gの重力加速度を体感できます。1周は約1分40秒かかります。[9]

電車

ギャラクティカには3つの列車があります。各列車は7両編成で、各車両は4人乗りで、1列に並んで乗車します。この構成により、1時間あたり最大1500人の乗客を輸送できますが、[9] VR運行時にはこの数は大幅に減少しました。

積載位置（左）と飛行位置（右）の列車

駅と積み込み

乗客は、逆さにしたジェットコースターに似たスタイルで、座った状態で列車に乗り込みます。[23]乗客は、肩越しにパッド付きのハーネスと膝のバーによって拘束されます。2つのフラップが乗客の脚を足首の位置で固定し、ハーネスが所定の位置に固定されると閉じます。列車が完全に固定され、チェックされた後、乗客は飛行姿勢に持ち上げられ、列車は駅から出発します。[23]この乗り物がAirとして運行されていたときは、ディスパッチシーケンスとして照明が変化し、「Airの準備、姿勢をとって、さあ飛びましょう」という音声が流れました。この乗り物は駅にデュアルローディングシステムを備えており、2つの列車に同時に乗車することで、より効率的に乗車できます。ただし、このシステムは通常、混雑した日にのみ使用されるため、多くの場合、1つの駅しか使用されません。2016年から2018年までは、乗客は拘束具に取り付けられたバーチャルリアリティヘッドセットを装着するオプションがありました。

ライドレイアウト

フライ・トゥ・ライ (左) とインライン・ツイスト (右) の要素を移動する列車。

ギャラクティカ号は駅を出発し、チェーンリフトの丘を登る。列車は最初の落下地点に入り、右に下降し、ライドの中心的なテーマ要素であるポータルを通って上昇する。ポータルはライドの宇宙テーマと相関している。その直後、線路はねじれ、乗客はうつ伏せの姿勢から仰向けになる。[24]列車は次に大きく左上向きに旋回してから再びねじれ、乗客をうつ伏せの姿勢に戻す。[24]この横向きから飛行する要素を抜けると、列車は小さな渓谷の下を通過し、広場エリアの上空で急旋回する。[24] 360度の直線上のねじれ[9]に続いて、線路の一連の小さな旋回と下降が続き、ブレーキランで停止してライドの2つの駅のうちの1つに戻る。[24]

受付

2000年代初頭にアルトンタワーズの所有者であったタッソー蝋人形館グループは、エアが2002年と2003年の同園の好調な業績に貢献したと主張した。 [25]

アミューズメント・トゥデイ誌の年間ゴールデン・チケット・アワード では、エアは開業後、スチール製ジェットコースター部門で何度もトップ50にランクインした。2003年には24位を記録したが[26] 、 2004年には34位、2005年には36位にまで順位を落とした。[27] [28] 2006年には、ボリガー＆マビラードのフライングコースター「スーパーマン：アルティメット・フライト」と並び49位にランクインした。[29]翌年には年間ランキングから外れたが、2015年にはギャラクティカとして短期間復活し、38位にランクインした。[30]

参考文献

  1. ^ 「ファストトラックパス」アルトンタワーズ。
  2. ^ ab 「世界初の空飛ぶローラーコースターがアルトンタワーズにオープン」（プレスリリース）アルトンタワーズ、2002年3月10日。2005年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月30日閲覧。
  3. ^ abc 「エア：建設中のコースター」アルトンタワーズ・アルマナック。 2016年1月17日閲覧。
  4. ^ “All Time Greats – Air”. アルトンタワーズ. 2013年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月27日閲覧。
  5. ^ コランテング、ジュリアナ（2001年10月15日）「あらゆる年齢層向けのコースターシュート」アミューズメントビジネス誌113 （ 41）。
  6. ^ コランテング、ジュリアナ（2002年1月14日）「アルトンタワーズがコースターをデビュー」アミューズメント・ビジネス誌114 （ 2）：9。
  7. ^ 「エア・ローラーコースター」アルトンタワーズ2013年4月26日閲覧。
  8. ^ Marden, Duane. 「Skytrak - Granada Studios (Manchester, Greater Manchester, England, UK)」. Roller Coaster DataBase . 2024年5月22日閲覧。
  9. ^ abcdef Marden, Duane. 「Air (Alton Towers)」.ローラーコースターデータベース.
  10. ^ ab マーデン、デュアン. 「オブリビオン（アルトンタワーズ）」.ローラーコースターデータベース.
  11. ^ 「『エア』ジェットコースターの小規模工事。既存駅エリアの拡張、写真撮影用キオスクの設置、新たなテーマに沿った設備など」スタッフォードシャー・ムーアランド地区議会. 2016年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月17日閲覧。
  12. ^ 「アルトンタワーズ、『エアショップ』の拡張を計画」リーク・ポスト＆タイムズ2015年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月17日閲覧。
  13. ^ 「アルトンタワーズ、2016年は驚異的な年になると約束」Airgates . 2016年1月17日閲覧。
  14. ^ 「ギャラクティカ、ロンドン科学博物館で打ち上げ」TowersStreet . 2016年1月12日閲覧。
  15. ^ ホワイト、ジェレミー (2016年3月18日). 「アルトンタワーズのギャラクティカ：VRジェットコースターに乗るのはどんな感じか（Wired UK）」. Wired UK . 2016年4月30日閲覧。
  16. ^ ライト、ダン (2016年1月12日). 「アルトンタワーズがギャラクティカを発表」. Airgates . 2016年4月4日閲覧。
  17. ^ “ギャラクティカ”. galacticatours.com . 2017年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月17日閲覧。
  18. ^ 「2016年シーズンに向けてエキサイティングな展開！」アルトンタワーズ、2016年2月26日。 2016年2月29日閲覧。
  19. ^ 「ギャラクティカ：アルトンタワーズ・ジェットコースターからVRが撤去」Ride Rater. 2019年3月17日. 2019年3月17日閲覧。
  20. ^ 「ユーザー@Ev_Jayへの返信」。アルトンタワーズ公式Twitterアカウント。2019年3月17日。 2019年3月18日閲覧。ギャラクティカは、アトラクション体験に関するゲストのフィードバックにより、VR機能を搭載しなくなりました。
  21. ^ マーデン、デュアン. 「ネメシス（アルトンタワーズ）」.ローラーコースターデータベース.
  22. ^ ab Bevil, Dewayne (2008年11月17日). 「マンタ・オン・デマンド：建設中のシーワールド・コースターに関する詳細情報」オーランド・センチネル. 2009年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年1月27日閲覧。
  23. ^ abcd Bell, Ian (2006年10月13日). 「Air, Alton Towers POV」. Coaster Force . 2013年4月27日閲覧– YouTube経由。[ YouTube リンク切れ]
  24. ^ コランテング、ジュリアナ（2003年12月22日）「経済危機にもかかわらず、ヨーロッパの観客動員数は安定」アミューズメントビジネス誌115 （ 51）：11、15。
  25. ^ 「トップ50 スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 2003年9月. 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  26. ^ 「スチール製ローラーコースター トップ50」(PDF) . Amusement Today . 2004年9月. 2007年4月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年5月1日閲覧。
  27. ^ 「スチール製ローラーコースター トップ50」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 2005年9月. 2013年10月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  28. ^ 「トップ50 スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 2006年9月. 2013年5月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  29. ^ 「Issue Archive」.ゴールデン・チケット・アワード.アミューズメント・トゥデイ. 2013年4月27日閲覧。
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