ジェネラル・バトラー（船）
バトラー将軍（難破船） | |
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| 位置 | バーリントン湾、バーリントン、バーモント州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯44度28分19秒 西経73度13分42秒 / 北緯44.47194度、西経73.22833度 / 44.47194; -73.22833 |
| エリア | 2.9エーカー（1.2ヘクタール） |
| 建設された | 1862 （1862年） |
| 建設者 | ホスキンス、ウェズリー・J.; ホスキンス、ジョン |
| 建築様式 | 帆走運河スクーナー |
| NRHP参照 番号 | 98001269 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 1998年10月22日 |
ジェネラル・バトラー号は、アメリカ合衆国バーモント州とニューヨーク州にまたがるシャンプレーン湖とシャンプレーン運河を航行したスクーナー帆船である。1862年に建造され、南北戦争のベンジャミン・フランクリン・バトラー将軍にちなんで命名されたこの船は、 1876年に大理石を積載中にバーリントン防波堤に衝突し沈没した。1980年に発見されたほぼ無傷の残骸は、バーモント州立史跡であり、人気のダイビングスポットでもある。 1998年には国家歴史登録財に登録された。[ 1 ]
説明と歴史
ジェネラル・バトラーは、シャンプレーン湖とシャンプレーン運河の両方を航行できるハイブリッド船であった。全長88フィート（27メートル）、全幅14フィート（4.3メートル）、船倉深6フィート（1.8メートル）であった。カエデ材とオーク材を用いたチャインログ構造で建造された。比較的穏やかな海域で使用されたため、キールは短縮され、2本マストのスクーナー帆走装置が取り付けられていた。1862年にニューヨーク州エセックスのホスキンス・アンド・ロス造船所で建造され、シャンプレーン運河の水門が拡張された後に建造された最初の船の1つであった。15年間の航海中に3人のオーナーがいた。最後の船主ウィリアム・モンゴメリーは、リスクを恐れない人物として知られており、 1876年12月9日、アイル・ラ・モットからバーリントンへ大理石を積んでいました。悪天候の中、操舵装置が故障し、南端を回ろうとした際にバーリントン防波堤に衝突しました。船長、甲板員、そして船長の娘コーラとアイダは、沈没する前に防波堤の安全な場所に避難しました。マストと索具はその後すぐに回収されました。[ 2 ]
この難破船は1980年に、バーリントン防波堤の南端から西に約91メートル（300フィート）の地点、水深11メートル（35フィート）の海底で発見されました。マストと索具が撤去され、沈下と堆積による船体への損傷が残っている以外は、ほぼ無傷の状態です。モンゴメリー船長が操舵装置を応急処置しようとした痕跡も残っています。この難破船はその後も幾度となく発掘調査が行われてきました。[ 2 ] バーモント州の史跡に指定されており、資格を持ったダイバーであれば見学可能です。
参照
参考文献
- ^ a b「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ a bスコット・マクラフリン (1997). 「バトラー将軍（難破船）の国立公園局推薦」 .国立公園局. 2016年10月17日閲覧。1997年の写真付き
外部リンク
- バーモント水中保護区公式ウェブサイト 2016年7月7日アーカイブ- Wayback Machine
