汎用フリゲート艦（カナダ）

クラスの概要
名前汎用フリゲート艦
オペレーター カナダ海軍
先行プレストニアンクラス
後継者イロコイ級駆逐艦
計画済み8
キャンセル8
一般的な特徴
タイプフリゲート
変位
  • 3,551 t (3,495 ロングトン) 通常
  • 4,700 t（4,600長トン）の深積載
長さ約423フィート（128.9メートル）
ビーム約50フィート（15.2メートル）
下書き約14フィート6インチ（4.4メートル）
推進2軸ギアード蒸気タービン、36,000  shp（27,000 kW）
スピード30ノット（時速56km、時速35マイル）
武装

汎用フリゲート艦（GPF）は、冷戦期におけるカナダ海軍の調達プロジェクトであった。この艦級はトライバル級フリゲート艦としても知られていた。[ 1 ]当時運用されていた第二次世界大戦時代の駆逐艦の代替として意図されたこのフリゲート艦の設計は、 1950年代後半に進歩保守党のディーフェンベーカー政権下で艦隊更新計画の一環として開発された。GPF計画は、カナダ軍再編計画の一環として、自由党のピアソン政権下で中止された。 [ 2 ]中止後、設計の改良版がイロコイ級駆逐艦に使用された。[ 1 ]

背景

GPF に置き換えられる予定のトライバル級駆逐艦の 1 隻 (写真は HMCSカユガ)

1961年に発表されたブロック報告書は、カナダ海軍のトライバル級駆逐艦の代替艦、特に艦砲射撃支援能力とヘリコプター搭載能力を備えた艦艇の必要性を指摘した。潜水艦の増備計画に伴い、対潜水艦戦（ASW）専用水上プラットフォームの必要性が疑問視された。カナダの水上戦能力を維持するためには、新たな設計が必要であった。[ 3 ]しかし、これらの艦艇はある程度のASW能力を維持することとなった。[ 4 ]

同時にNATOは新たな防衛計画を策定し、1954年に実施された。この計画では、カナダに43隻の艦艇を配備できる戦力の保有を求めていた。この計画では、カナダ艦艇を前方展開させ、ソ連の空襲の脅威にさらされている地域で作戦活動を行う必要性が示唆されていた。これに対し、カナダ海軍の計画立案者は均衡のとれた艦隊を目指した。これには防空部隊が必要であり、これはF2Hバンシー戦闘機の放棄によって失われつつあった。[ 3 ]

GPFの必要性を主張する論拠は、当時のカナダの外交政策に基づいていた。カナダの駆逐艦は1950年の朝鮮戦争に派遣された最初のカナダ軍部隊であり、カナダ海軍はスエズ危機後にカナダ大隊をエジプトに輸送していた。[ 5 ]そのため、GPFは国連の任務に派遣可能であるべきと主張された。[ 6 ]保守党政権はカナダの造船業の支援も模索し、計画されている8隻のフリゲート艦を複数の造船所で建造し、カナダの企業に下請けさせる計画だった。これは部分的には政治的便宜のためであり、また1950年代のカナダ商船隊の崩壊に伴い、1961年までにカナダの造船業は仕事を必要としていたためであった。[ 7 ]

発達

GPFは、1961年5月に参謀総長に提出された後、カナダ海軍の建造計画の一部として組み込まれました。この計画の費用は年間予算に含まれていました。建造計画では8隻のGPFの建造が推奨され、1962年3月19日にカナダ内閣によって承認されました。 [ 8 ]

1962年4月11日、国防大臣は下院でこの計画を発表し、1963年末までに建造を開始すると表明した。[ 9 ] [ 10 ]当初の費用は1隻あたり3,100万カナダドルと見積もられていたが、設計が完了せず、1962年6月までに費用は1隻あたり4,600万カナダドルにまで上昇した。[ 11 ] 1962年12月までに起工は延期された。[ 9 ]

デザイン

設計では、艦砲射撃支援、兵員輸送、誘導ミサイルなど、いくつかの機能を実現できる多用途プラットフォームが求められました。[ 12 ]また、これらの艦はヘリコプターを搭載でき、原子力潜水艦を捕捉できる速度を持つことになります。[ 11 ]設計の寸法は、後のイロコイ級駆逐艦に類似しており、これは駆逐艦が汎用フリゲートの設計に基づいていたためです。[ 13 ]ガーディナー、チャンブリー、バズボンは、GPFはイロコイ級と同じ排水量と寸法を持ち、通常排水量3,551トン（3,495ロングトン）、満載排水量4,700トン（4,626ロングトン）になると主張しています。全長は約423フィート（128.9メートル）、全幅50フィート（15.2メートル） 、喫水14フィート6インチ（4.4メートル）であった。[ 1 ]しかし、ミルナーはイロコイ級の全幅は設計変更後に広くなったと述べている。[ 13 ]

この級は、 36,000軸馬力（26,845kW）の軸ギア式蒸気タービン2基を搭載し、設計速度は30ノット（56km/h、35mph）となる予定だった。[ 1 ]武装は、5インチ（127mm）/54口径Mk 42連装半自動砲1門、RIM-24ターター地対空ミサイルシステム1基、MIM-46モーラー対空ミサイルシステム1基を搭載する予定だった。[ 1 ] [ 11 ] [ a ]また、対潜水艦戦用魚雷発射管も搭載される予定だった。[ 1 ] [ 14 ]

キャンセルと運命

1982年に北大西洋を航行中のイロコイ級駆逐艦HMCSイロコイ

このプロジェクトをめぐっては、プログラム費用に関する大臣の監督の欠如、設計を完成させるための有能な技術者や製図工の不足、海軍委員会による設計変更など、様々な問題が浮上した。財務委員会はプログラムの予測費用を算出し、1億5,000万～2億カナダドルと見積もった。[ 9 ]

プロジェクトを予定通りに進めるため、カナダ海軍は設計が完了していないにもかかわらず物資を調達した。[ 15 ]設計変更によりプロジェクトが遅れたため、1963年の推定費用は約4億2800万カナダドルに上昇した。[ 16 ] 1963年5月、カナダは米国から、ターターミサイルプロジェクトの遅延により、そのプログラムの問題を解決するためにさらに2億5000万カナダドルの資金が必要になると通知された。[ 9 ]

1963年の連邦選挙で保守党政権は敗北し、自由党政権が誕生した。1963年5月、新国防大臣ポール・ヘリヤーは計画の見直しを命じ、6月にはすべての政府資本計画が停止された。[ 15 ]

1963年10月10日、カナダ海軍の将来に関する内部討論の結果、この計画は内閣によって中止された。[ 2 ] [ 17 ]討論は将来の艦隊の方向性、すなわち対潜水艦戦に重点を置くか、より均衡のとれた艦隊にするかをめぐって行われた。この討論は1963年9月の『マクリン』誌の記事と国防特別委員会で公に行われ、記事の著者であるジェームズ・プロマー提督とハーバート・レイナー中将がそれぞれの見解を述べた。[ 15 ] [ 18 ]しかし、ヘリヤーはすでにこの計画の運命を決定しており、中止は10月24日に下院で発表された。[ 19 ]

GPF計画が中止された後も、退役予定の艦艇に代わる新型艦艇の需要は依然として高く、カナダ海軍は改良型GPFを複数案考案した。ポール・ヘリヤーは対潜水艦戦プラットフォームを主張した。海軍はGPFに類似し、2機のヘリコプターを搭載可能な設計案を提示した。しかし、承認を得るために、計画の詳細の一部を大臣に隠蔽した。[ 20 ]この設計案は後にイロコイ級駆逐艦として知られることになる。[ 13 ]

参照

参考文献

注記

  1. ^ 54口径は砲の長さを表します。これは砲身の長さが砲口径の54倍であることを意味します。

引用

  1. ^ a b c d e fガーディナー、チャンブリー & バズボン、1995 年、p. 46.
  2. ^ a bギンブレット 2009、150ページ。
  3. ^ a bハドリー、ヒューバート、クリカード、1992 年、146–148 ページ。
  4. ^ギンブレット 2009、143–144頁。
  5. ^ Hadley、Huebert、Crickard 1992、148～149ページ。
  6. ^トレイシー2012、137ページ。
  7. ^ミルナー 2010、232–233頁。
  8. ^ Hadley、Huebert、Crickard 1992、149ページ。
  9. ^ a b c dハドリー、ヒューバート、クリカード、1992 年、p. 150。
  10. ^ミルナー 2010、232ページ。
  11. ^ a b cミルナー 2010、231頁。
  12. ^ギンブレット 2009、144ページ。
  13. ^ a b cミルナー 2010、258頁。
  14. ^ミルナー 2010、259ページ。
  15. ^ a b cハドリー、ヒューバート、クリカード、1992 年、151–152 ページ。
  16. ^ギンブレット 2009、148ページ。
  17. ^ミルナー 2010、238ページ。
  18. ^ギンブレット 2009、151ページ。
  19. ^ミルナー 2010、239ページ。
  20. ^ミルナー 2010、248ページ。

出典

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