ギル（自動車）

ギル・ゲッタバウト
概要
メーカー	ギル・カーズ株式会社
生産	1958年から1960年
ボディとシャーシ
クラス	マイクロカー
ボディスタイル	2ドアクーペ
パワートレイン
エンジン	322 cc アンザニ 2気筒[ 1 ]
伝染 ; 感染	3速マニュアル
寸法
長さ	114インチ（2895 mm）[ 1 ]

ギルは、アストラをベースとしたイギリス車で、1958年から1960年にかけて、ロンドンのパディントン、ジョージ・ストリートで、英国のアンザニ社の子会社によって製造されました。これは、1956年のスエズ危機で発生した燃料不足の産物の一つでした。

アストラと同様に、リアフロア下に搭載された322ccの空冷エンジンと、リアにスイングアクスルを備えた全周独立懸架サスペンションを備えていました。駆動はチェーンで後輪に伝達され、フロアシフトレバーを備えた3速モーターサイクル用ギアボックスを介していました。ブレーキは油圧式でした。

2人乗りのボディは、スチール製のシャーシに取り付けられた木製フレームの上にアルミニウム製でした。フロントボディはアストラと共通でしたが^{[ 2 ]}、フロントガラスから後方はゲッタバウトと呼ばれるクーペのボディでした。4人乗りのタクシーバージョンも提案され、セダンもいくつか作られた可能性があります。価格は500ポンド（デラックスは523ポンド）^{[ 1 ]}で、フォード・ポピュラーが444ポンドだった当時としては高価でした。

参照

• イギリスの自動車メーカー一覧

参考文献

1. ロブソン、G (1974). 『AZ of British Cars 1945-1980』 デボン: ヘリッジ. ISBN 0-9541063-9-3。
2. GN Georgano, Nick (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1。