ギスコム

カナダ、ブリティッシュコロンビア州の地域
ギスコム、ブリティッシュコロンビア州
地域
座標:北緯54°04′00″ 西経122°22′00″ / 北緯54.06667° 西経122.36667° / 54.06667; -122.36667
国カナダ
州ブリティッシュコロンビア州
地域区フレーザー・フォート・ジョージ

ギスカムは、ブリティッシュコロンビア州中央部のウィロー川の東、イーグレット湖の南西端に位置する散在する家屋からなるコミュニティです。複合小学校（児童はバスで通学）とイーストライン・アクティビティセンター（ジムを備えたコミュニティセンター）が、ウィロー川からロングワースまでの周囲の集落にサービスを提供しています。[1] 2020年に、グレイモント・ウェスタン・カナダ社は、旧工場とカナダ国鉄（CNR）の採石場の跡地に採石場と石灰工場を開設する予定です。[2]このコミュニティとギスカム・ポーテージは、1860年代にこの地域に来たジャマイカ出身の黒人探鉱者、ジョン・ロバート・ギスコム（b）にちなんで名付けられました。

歴史

ジェームズ・エドワード・ベイトマンは、この地域の最初の入植者であり、1914年にギスコムの東1マイル、湖岸沿いの狭い土地を国から許可された。この土地の上をグランド・トランク・パシフィック鉄道（GTP）が通行権を持っていた。[3]その他の初期入植者10人のうち、後に許可を得たのはアレクサンダー・ジェームズ・ハバードだけだった。ベイトマンの妻、ウィルヘルミナ（通称ミニー）はハバードの妹だった。[4]ベイトマンの義理の息子はチャールズ・リンドストロム[5]、孫はチャールズ・エドワード・リンドストロム[6] 。ベイトマン、ハバード、リンドストロムの3人は1911年に一緒に移住した。[7]ジェームズ・ベイトマンは 、馬に蹴られて肋骨を骨折し[8]、1920年代には破産したが[9]、酪農家として成功を収めた。[10]彼は1938年に亡くなりました。[11]ウィルヘルミナは1957年までそこに住んでいましたが、1963年に96歳で亡くなりました。[12] 雄牛に襲われたり[13]、何度か法律に触れたりしましたが、[14]アレックス・ハバードは酪農場を経営して成功しました。[15]妻のメアリー・ジェーンが1946年に地下室で溺死した後、[16]翌年、セルマ・セリーナ・バートンと結婚しました。[17] 3年以上広告を出した後、ついに農場を売却しました。[18] 彼は1973年に99歳で亡くなりました。[19]

ギズコムは、西のウィロー・リバーや東のニューランズと同様に、1914年にGTP（国有化後のCNR）の駅として開業しました。鉄道は1913年12月にギズコムに到達しました。標準設計のE型駅舎は1970年代後半に解体されました。Via RailがCNRの旅客営業を引き継いだ際、ギズコムのフラッグストップは廃止されました。

郵便局は1915年10月1日に開設され、チャールズ・リンドストロムが郵便局長代理を務めました。[20] 1917年からは学校（その後3回移転）、1920年からは雑貨店が営業していました。町の歴史を通して、14室のホテル、3階建ての寄宿舎、2階建てのゲストハウス、病院、スタンド付き野球場、ホッケーリンク、テニスコート、コミュニティホール、スケートリンク、在郷軍人会館、ガソリンスタンド、そしてカトリック、ユナイテッド、ペンテコステ派の教会が町の誇りでした。町の存在期間の大半において、人口は400人から600人程度でした。

アメリカの企業家ACフロストは1916年12月、一度も使われていなかった製材所をウィローリバーから解体・移転した。[21]ギズカム・ランバー社と改名され、1917年に独自の鉄道支線を取得した。商号はイーグレット・レイク・ランバー、さらにイーグル・レイク・ソーミルズと進化した。所有権はこの時点でノーザン・ランバーに移ったようだ。工場の大規模な設備投資計画は流動性の問題を引き起こした。その後の破産管財人による管理下では、1917年から1921年の期間の生産はごくわずかだった。同社は、BCハイドロが住宅地域を接続するまで、町に電力を供給していた（1922年から1963年）。枕木製造業者のデイブ・ジェニングスの事業（のちのノースウッド・フォレスト・プロダクツ）も、当時独自の支線を持っていた。ユナイテッド・グレイン・グロワーズ（UGG）製材所には、鉄道駅の東2マイルに別の丸太積み込み施設があった。

1923年、ウィントン・シンジケートの資金援助を受けたギスカム・スプルース・ミルズ社が、オークションで製材所の経営権を買収しました。同社は300人を収容できる下宿屋を建設しました。1924年に着工された製材所の標準軌鉄道は、最終的にウィロー川近くのホスピタル・クリークからギスカムを通り、イーグレット湖の北側に沿って延伸されました。1924年から25年の冬季には、製材所は革新的なキャタピラートラクターを用いて丸太を運搬しました。これは、1939年以前は主に馬が使用されていた北部内陸部では、1930年代半ばまではまだ一般的ではありませんでした。[22]ウィロー川からの道路は1926年に完成しました。[23]

6年間の繁栄の後、世界恐慌と米国の木材課税により、1930年に製材所は閉鎖されました。1932年、ドン・マクフィーとロイ・スパーが75%を所有する新興企業、イーグルレイク製材所有限会社が資産を買い取り、湖に浮かぶ伐採済みの丸太の在庫を利用しました。不採算の伐採鉄道は廃止され、1935年からは伐採トラック隊がニューランズから17マイル（約27km）の板張りの道路を使用しました。1938年の森林火災は6,000ヘクタールを焼失し、製材所から1マイル（約1.6km）以内にまで達しました。

1943年、WBミルナーが同社を買収しました。1948年6月、セントラル航空のセスナT-50「クレーン」が当時の学校の東側の畑に緊急着陸し、修復不可能な損傷を受けました。操縦士と乗客2名は無事脱出しました。1950年には、同社の子会社であるギスカム・ファームズ社が80エーカーの土地を取得し、この地域で最先端の酪農場へと発展させ、1980年代まで操業を続けました。1951年、組合の要求により、製粉所で初の大規模ストライキが発生しました。ストライキにより1953年の大半は製粉所が閉鎖され、1955年には短期間の山火事ストライキ、そして1958年から1959年にかけては長期にわたる組合交渉が行われました。1957年には窯とプレーナーミルで火災が発生し、当時イーストライン最大の製粉所であったこの製粉所に100万ドルの損害が発生しました。 1962年にプルバミックス基盤によりウィロー川からの道路は大幅に改善されましたが[24]、1970年代まで舗装されませんでした。

ノースウッド社は1966年に工場を購入し、1974年11月に閉鎖しました。同社は工場街の住宅も所有していたため、住民は1975年6月末までに退去するよう求められました。1975年に競売にかけられ、街と工場の建物は運び出され、残りの部分は1976年に取り壊され、敷地は埋め立てられました。

営業時間を短縮した後、[25]雑貨店兼郵便局は閉鎖されました。[26]唯一営業を続けた施設は学校でした。[27]築53年の建物は安全ではなく、修理も不可能だったため、2009/10年度からはプレハブ校舎で授業が行われました。[28]小学校とアクティビティセンターを併設した施設は2014/15年度に開校しました。[29]

脚注

  1. ^ プリンスジョージシチズン、2015年1月16日
  2. ^ プリンスジョージシチズン、2017年10月3日
  3. ^ フォートジョージヘラルド、1912年9月21日; プリンスジョージシチズン、1920年12月10日
  4. ^ プリンスジョージシチズン、1963年7月4日
  5. ^ プリンスジョージシチズン、1944年3月30日
  6. ^ プリンスジョージシチズン、1939年6月8日
  7. ^ プリンスジョージ市民：1956年2月23日および1973年1月17日
  8. ^ プリンスジョージシチズン、1922年12月7日
  9. ^ プリンスジョージシチズン、1923年2月15日
  10. ^ プリンスジョージ市民：1925年3月12日および1931年8月13日
  11. ^ プリンスジョージシチズン、1938年8月11日
  12. ^ プリンスジョージ市民：1956年2月23日および1963年7月4日
  13. ^ プリンスジョージシチズン、1940年11月14日
  14. ^ プリンスジョージリーダー、1922年7月21日; プリンスジョージシチズン、1938年10月6日
  15. ^ プリンスジョージシチズン、1931年8月13日
  16. ^ プリンスジョージシチズン、1946年5月9日
  17. ^ プリンスジョージシチズン、1947年2月6日
  18. ^ プリンスジョージ市民：1947年1月9日、16日、30日、1948年9月16日、1949年9月22日、1949年10月6日、1950年5月11日、1950年9月21日、28日
  19. ^ プリンスジョージシチズン、1973年1月17日
  20. ^ “Pg_gossip”. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月20日閲覧。
  21. ^ プリンス・ジョージ・スター：1916年10月6日と1916年10月20日
  22. ^ http://summit.sfu.ca/system/files/iritems1/6364/b16611068.pdf p101
  23. ^ プリンスジョージシチズン、1926年7月8日
  24. ^ プリンスジョージ・シチズン、1962年5月25日
  25. ^ プリンスジョージシチズン、1974年11月1日
  26. ^ プリンスジョージ市民：1972年10月18日および1975年12月31日
  27. ^ プリンスジョージシチズン、1975年3月4日
  28. ^ プリンスジョージ市民：2009年11月25日、2009年12月30日、2012年9月28日
  29. ^ プリンスジョージ市民：2013年4月13日と2015年1月16日

参考文献

  • 「ギスコム（地域）」紀元前地名集。
  • UNBC - アッパーフレーザー歴史地理プロジェクト 2011年7月18日アーカイブ - Wayback Machine
  • https://docplayer.net/40395063-Giscome-chronicle-the-rise-and-demise-of-a-sawmill-community-in-central-british-columbia-j-kent-sedgwick.html
  • http://valleymuseum.ca/1museum/Library/2008-SEDGWICK-GISCOME13450.PDF 2017年11月8日アーカイブ（Wayback Machine）
  • http://pgnewspapers.pgpl.ca/fedora/repository
  • オルソン、レイモンド・W.（2014）『イーストラインのゴーストタウン』自費出版
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