ゴールデントライアングル（モンタナ州）
モンタナ州のゴールデン・トライアングルは、アメリカ合衆国モンタナ州北部の平原に位置する、広大な小麦栽培で知られる地域です。シェルビー、グレートフォールズ、ハバーの各都市に挟まれたこの地域は、州内で最も生産性の高い農地の一部を占めています。肥沃な土壌と恵まれた気候条件が相まって、ゴールデン・トライアングルは重要な農業拠点となり、モンタナ州の経済に大きく貢献し、国内有数の小麦生産地としての地位を築いています。
地理
ゴールデン・トライアングルは、モンタナ州北中部の広大な地域を占め、カスケード郡、トゥール郡、グレイシャー郡、ティトン郡、リバティ郡、ヒル郡、シュートー郡、ポンデラ郡を含む複数の郡にまたがっています。この地域の景観は、広大な平野、なだらかな丘陵地帯、そして時折見られる谷で構成されており、大規模な小麦栽培に理想的な条件が整っています。ミズーリ川流域（マリアス川を含む）とミズーリ川自体から容易に利用できる水は、この地域の農業の可能性を高めています。
農業
黄金三角地帯では小麦栽培が主要な農業であり、特に硬質赤色冬小麦[ 1 ]で有名です。冬小麦の生育期は9月から翌年にかけて続き、晩夏の収穫期まで続きます。この地域の農家は、大麦やオート麦などの穀物や、キャノーラなどの油糧種子も栽培しています[ 2 ] 。肥沃な土壌、豊富な日照量、適度な降雨量の組み合わせは、高収量の作物生産に最適な条件を備えており、農業企業や個人農家を惹きつけています。
経済
ゴールデン・トライアングルの農業生産はモンタナ州経済において重要な役割を果たしています。小麦産業は2012年に約20億ドルの貢献をしました。ゴールデン・トライアングルにおける農業の成功は、穀物倉庫、加工施設、国内外市場への効率的な農作物の流通のための輸送網など、裾野産業とインフラの発展につながっています。多くの農家は、収穫量を最大化するために高度な農業技術と機械を導入しています。春と冬に植えられる小麦には様々な品種がありますが、農家がどの品種を栽培するかを決める大きな要因は、ハバチに対する耐性です。[ 3 ]
歴史
ヨーロッパの子孫は、1800 年代後半からモンタナ州のこの地域を故郷と呼んできました。グレートノーザン鉄道は1890 年にハバー西部を通る路線を建設し、シアトルへの本線は1893 年に全面的に運用を開始しました。 [ 4 ] GN はグレートフォールズへの路線も建設し、最終的にはヘレナとビュートまで続きました。グレートフォールズでは、ノーザンパシフィック鉄道やミルウォーキー鉄道との接続がありました。GN はこれらの土地を宣伝し、東部米国やヨーロッパからやってくる移民のために、移民車として知られる特別列車を運行しました。米国連邦政府によって施行されたホームステッド法により、農民が土地を取得し、農業を始めることができました。コンラッド、チェスター、ケビン、サンバーストなどの町が、この農業を支援するために作られました。通常、鉄道沿いに建設されたこれらの町では、鉄道が目的地に出荷するのを待つ間、小麦を集めて穀物倉庫に保管することができました。農民とその家族が必要とする機械整備士、食料品店、医療、法執行機関などのサービスは、通常、このような町にありました。
交通機関
前述の鉄道に加え、米国の州間高速道路と高速道路網もこの地域に大きく貢献しています。国道2号線は三角形の北部を、州間高速道路15号線は西端を、そして国道87号線は東部を横断して地域を走っています。これらの高速道路は、地域社会にとって不可欠な交通網であり、ライフラインとして機能し、農業機械、肥料、散水機などの製品を農場に直接届けています。ゴールデン・トライアングルの定義を拡大し、北西の頂点を州間高速道路15号線と国道2号線の交差点であるシェルビーから、国道2号線と国道89号線が交わるブラウニングまで西に移動させる人もいます。
参考文献
- ^ 「小麦」。モンタナキッズ。モンタナ州観光ビジネス開発局。2024年2月16日閲覧。
- ^ 「ジャネル - ゴールデン・トライアングル」。『オール・アボード・フォール・ハーベスト』。ハイプレーンズ・ジャーナル。2020年8月3日。 2024年2月16日閲覧。
- ^ 「モンタナ州 2023年小麦品種」(PDF) . USDA . 米国農務省 国立農業統計局 山岳地域現地事務所. 2024年2月16日閲覧。
- ^ 「1951年 - グレート・ノーザン鉄道の要約歴史」 GNRHSグレート・ノーザン鉄道歴史協会2024年2月16日閲覧。
