ゴリアテ（シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア）
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ゴリアテ
ゴリアテの最初の落下は170フィート（52メートル）
シックスフラッグス・オーバー・ジョージア
位置シックスフラッグス・オーバー・ジョージア
公園セクション米国セクション
座標北緯33度46分09秒 西経84度33分00秒 / 北緯33.76917度、西経84.55000度 / 33.76917; -84.55000
状態オペレーティング
開業日2006年4月1日
料金2000万ドル
交換グレート・ガスプ・ループ・スターシップ
一般統計
タイプ鋼鉄
メーカーボリガー＆マビラール
モデルハイパーコースター
トラックレイアウト往復
リフト/発射システムチェーンリフトヒル
身長200フィート（61メートル）
落とす175フィート（53メートル）
長さ4,480フィート（1,370メートル）
スピード時速70マイル（113 km/h）
反転0
間隔3時30分
最大垂直角度59°
容量1時間あたり1,220人の乗客
高さ制限54インチ（137 cm）
電車9両編成の列車が2編成あります。乗客は4人ずつ横一列に並び、1編成あたり合計36人乗りとなります。
RCDBのゴリアテ

ゴリアテ（Goliath）は、ジョージア州コブ郡にあるシックス・フラッグス・オーバー・ジョージア遊園地にあるスチール製のジェットコースターである。ボリガー＆マビラード社製のハイパーコースターは、高さ200フィート（61メートル）まで上昇し、最高速度70マイル（時速110キロメートル）に達する。建設に先立ち、グレート・ガスプとルーピング・スターシップのアトラクションは撤去され、2006年4月1日に一般公開されたゴリアテのためにスペースが確保された。アミューズメント・トゥデイ誌が毎年発行するゴールデン・チケット・アワードでは、2006年の新アトラクション部門で第4位、スチール製ジェットコースター部門では第9位にランクインしており、2009年と2011年には最高位の4位を獲得した。

歴史

ゴリアテの計画は2005年9月に発表され、この乗り物はボリガー＆マビラード社製の鋼鉄ハイパーコースターで、建設費は2000万ドル（2024年には3220万ドルに相当）と明らかになった。[ 1 ] [ 2 ] 2005年シーズンの終わりまでに、グレート・ガスプとルーピング・スターシップの乗り物は閉鎖され、新しいジェットコースターのための場所を作るために公園から撤去された。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]ゴリアテの支柱用の基礎工事は2005年9月に始まった。[ 6 ] 10月初旬、線路が公園に到着し始め、その後すぐに支柱と線路の設置が始まった。[ 6 ] [ 7 ] 11月と12月に、リフトの丘の建設が完了した。[ 8 ] 2006年3月、ゴリアテの列車が公園に届けられた。[ 9 ]線路の建設と試験が完了した後、ジェットコースターは2006年4月1日に一般公開されました。[ 10 ]

乗車体験

ゴリアテの540度螺旋

駅から出発した後、列車は左折して 200 フィート (61 メートル) のチェーン リフトの丘に向かいます。頂上に到達すると、列車は 170 フィート (52 メートル) 下降し、最高時速 70 マイル (113 キロメートル/時) に達します。下降後、列車は最初のキャメルバック ヒルを越え、ジョージア スコーチャーを横切り、この乗り物で最も高い 175 フィート (53 メートル) の落下を提供します。列車が公園の境界線を出るときに左にバンク角でカーブし、次に 129 フィート (39 メートル) の落下がある 2 番目のキャメルバック ヒルに入ります。次に、列車は上昇して 540 度の下降らせんに入り、一連のトリム ブレーキを通過して、今度は 118 フィート (36 メートル) の落下がある 3 番目のキャメルバック ヒルを越えます。その後、列車は馬蹄形の丘に入り、公園内へと戻ります。その後、最後の3つのラクダ背の丘が続きます。それぞれの丘の落差は79フィート（24メートル）、56フィート（17メートル）、48フィート（15メートル）で、それぞれ前の丘よりも低くなっています。2番目の丘はジョージア・スコーチャーのブレーキランを横切ります。左折した後、列車は急降下し、駅へと戻る最後のブレーキランに入ります。 [ 11 ]乗車時間は1周約3分半です。[ 12 ]

特徴

追跡

ゴリアテの鉄製レールの長さは約4,480フィート（1,370メートル）で、面積は約8.5エーカー（3.4 ヘクタール、0.0133 平方マイル）です。リフトの高さは200フィート（61メートル）です。[ 1 ]このジェットコースターには反転はありませんが、6つのキャメルバックヒルと540度のらせんがあります。[ 10 ]開業時には、レールはオレンジ色に塗装され、支柱は青緑色に塗装されていました。2025年のシーズン前に、レールはターコイズブルーに塗り直され、支柱は灰色に塗装されました。ゴリアテは、オハイオ州バタビアにあるクレルモン・スチール・ファブリケーターズ社によって製造されました。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

電車

ゴリアテは、鋼鉄とグラスファイバー製の2編成の列車で運行しています。各列車は9両編成で、1列に4人乗り、合計36人の乗客を収容できます。各座席には専用のラップバー式拘束装置が設置されています。この配置により、理論上は1時間あたり1,220人の乗客を収容できます。列車の車体はオレンジとティール色に塗装されており、拘束装置と座席も同色です。[ 1 ] [ 10 ] [ 15 ]

受付

コースター・クリティックのジョエル・ブロック氏とニュースプラスノーツのマイク氏は、ヘリックスを通過中に体感する重力加速度とゴリアテの滞空時間を称賛した。ブロック氏はゴリアテを「園内最高のジェットコースターであるだけでなく、南東部（バージニア州南部）でも間違いなく最高のコースター」と評した。[ 16 ] [ 17 ] CoasterRadio.comのマイク・コリンズ氏は、特に園外へ飛び出すセクションを楽しんだと述べている。また、「ゴリアテは楽しくてスピーディーなコースターです。滞空時間がすべてで、たっぷりと滞空できます」とも述べている。[ 18 ]

ゴリアテは開業年に、アミューズメント・トゥデイ誌のゴールデン・チケット・アワードで、2006年の新アトラクション部門で第4位、スチール製ローラーコースター部門で第9位に選ばれました。2009年と2011年には、それぞれ第4位を獲得しました。

ゴールデンチケットアワード：2006年 最優秀新車賞
ランキング
4 [ 19 ]
ゴールデンチケットアワード：トップスチールローラーコースター
年19981999
ランキング – –
年2000200120022003200420052006200720082009
ランキング – – – – – – 9 [ 19 ]8 [ 20 ]6 [ 21 ]4 [ 22 ]
年2010201120122013201420152016201720182019
ランキング 5 [ 23 ]4 [ 24 ]9 [ 25 ]7 [ 26 ]9 [ 27 ]12 [ 28 ]20 [ 29 ]14位（同点）[ 30 ]26 [ 31 ]30（同点）[ 32 ]
年202020212022202320242025
ランキング 該当なし 28（同点）[ 33 ]41 [ 34 ]45 [ 35 ]46 [ 36 ]–

事件

2006年7月27日、45歳の男性がゴリアテに乗っている最中に意識を失い、反応がなく呼吸もしていない状態で発見されました。公園職員は男性の治療を開始しましたが、男性は地元の病院に搬送され、死亡が確認されました。点検の結果、ジェットコースターは正常に運行していることが確認され、一般公開が再開されました。[ 37 ] [ 38 ]

参考文献

  1. ^ a b cマーデン、デュアン. 「シックス・フラッグス・オーバー・ジョージアが巨大ジェットコースターの登場を準備」 .ローラーコースター・データベース.
  2. ^ a b「ゴリアテがシックス・フラッグス・オーバー・ジョージアに登場」アトランタ・ビジネス・クロニクル、2005年9月1日。 2008年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月17日閲覧。
  3. ^ Waterhouse, Jon (2005年8月11日). 「Six Flagsが最後のガスプを祝う」 . Access Atlanta . 2005年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  4. ^ 「シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア 2005年公園地図」(PDF)。シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア。2005年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  5. ^ 「シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア 2006年公園地図」(PDF)。シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア。2006年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  6. ^ a b「ゴリアテ：誕生の巨人（2005年8月～10月）」。シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア。2006年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  7. ^ 「ゴリアテ：誕生の巨人（2005年10月）」。シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア。2006年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  8. ^ 「ゴリアテ：誕生の巨人（2005年11月）」。シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア。2006年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  9. ^ 「ゴリアテ：誕生の巨人（2005年12月 - 2006年3月）」。シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア。2006年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  10. ^ a b cマーデン、デュアン. 「ゴリアテ（シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア）」 .ローラーコースター・データベース.
  11. ^ 「ゴリアテ・ローラーコースター 最前席POV シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア」 Themparkreviewtpr/YouTube。2010年3月23日。2021年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月7日閲覧。
  12. ^ 「ゴリアテ・ファクトシート」（PDF） . シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア. 2006年3月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年8月17日閲覧。
  13. ^ Guido, Anna (2005年11月7日). 「鉄鋼工場の事業は急成長中」 .シンシナティ・エンクワイラー. 2013年8月10日閲覧。{{cite news}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 メンテナンス: url-status (リンク)
  14. ^ 「スコット＆キャロルがB&Mと共に歩む：Getting On Track With B&M」 NewsPlusNotes、2008年12月11日。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月12日閲覧。
  15. ^ a bマーデン、デュアン. 「ゴリアテ（フォトギャラリー）」 .ローラーコースターデータベース.
  16. ^ Bullock, Joel (2008年12月5日). 「Goliath @ Six Flags Over Georgia」 . The Coaster Critic. 2014年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月16日閲覧。
  17. ^ 「ジョージアのシックス・フラッグスを思う - パート2」 NewsPlusNotes. 2011年9月16日. 2013年8月16日閲覧。
  18. ^コリンズ、マイク (2006年8月27日). 「ゴリアテ・ライド・レビュー」 . コースター・ラジオ. 2008年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
  19. ^ a b 「スチール製ローラーコースタートップ50 」 (PDF) . Amusement Today : 26–27B. 2006年9月.オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。
  20. ^ 「トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 11 (6.2): 36– 37. 2007年9月.オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。
  21. ^ 「トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 12 (6.2): 36– 37. 2008年9月.オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。
  22. ^ 「トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 13 (6.2): 32– 33. 2009年9月.オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。
  23. ^ 「トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 14 (6.2): 34– 35. 2010年9月.オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。
  24. ^ 「トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 15 (6.2): 38– 39. 2011年9月.オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。
  25. ^ 「スチール製ローラーコースタートップ50 」 (PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 16 (6.2): 36–37 . 2012年9月.
  26. ^ 「2013年トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 17 (6.2): 34– 35. 2013年9月.オリジナル(PDF)から2013年10月19日時点のアーカイブ。
  27. ^ 「2014年トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 18 (6.2): 46–47 . 2014年9月.
  28. ^ 「2015年トップ50スチール製ローラーコースター」(PDF) .アミューズメント・トゥデイ. 19 (6.2): 49–50 . 2015年9月.
  29. ^ 「2016年トップ50スチール製ローラーコースター」ゴールデンチケットアワード、アミューズメントトゥデイ、2016年9月。
  30. ^ 「2017年トップ50スチールコースター」ゴールデンチケットアワードアミューズメントトゥデイ2017年9月。
  31. ^ 「2018年トップ50スチールコースター」ゴールデンチケットアワードアミューズメントトゥデイ2018年9月。
  32. ^ 「2019年トップスチール」ゴールデンチケットアワードアミューズメントトゥデイ2019年9月。
  33. ^ “2021 Golden Ticket Award Winners” . Golden Ticket Awards . Amusement Today . 2021年9月. 2021年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  34. ^ “2022 Golden Ticket Award Winners” . Golden Ticket Awards . Amusement Today . 2022年9月. 2022年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  35. ^ “2023 Golden Ticket Award Winners” . Amusement Today . 27 (6.2): 66– 70. 2023年9月. 2023年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  36. ^ “2024 Golden Ticket Award Winners” . Golden Ticket Awards . Amusement Today . 2024年9月. 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  37. ^ 「シックス・フラッグス・オーバー・ジョージアのゴリアテ・ローラーコースターに乗った男性、死亡」Fox News 2006年7月28日。2013年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
  38. ^ 「ジョージア州のテーマパークで乗り物に乗った後、男性が死亡」タンパベイ・タイムズ、2006年7月29日。 2013年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月16日閲覧。
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