感謝（水先案内人）
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | 感謝 |
| オーナー | ニューヨーク・パイロッツ |
| オペレーター | エノン・ハリス |
| ビルダー | ブラウン＆ベル |
| 費用 | 6,000ドル |
| 進水 | 1825年1月 |
| 完成 | 1824年 |
| 運行開始 | 1825年 |
| 運行終了 | 1839年8月28日 |
| 母港 | ニューヨーク |
| 運命 | 沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 船級とタイプ | スクーナー |
| 推進力 | 帆 |
| 帆の設計図 | スクーナー帆 |
グラティチュード号は、1824年にブラウン＆ベル社によってニューヨークの水先案内人のために建造された19世紀のサンディフック水先案内船です。ニューヨーク港に入港する船と出港する船の間で、水先案内人を輸送するのに役立ちました。1839年、奴隷船ラ・アミスタッド号から間一髪で逃れました。1839年、グラティチュード3号はハリケーンがニューヨーク沿岸を襲った際に難破しました。ニュージャージーの水先案内船ジョン・マッケオン号も同じ嵐で失われました
建造と運用
ニューヨークの水先案内船「グラティチュード3号」は、1824年にベル＆ブラウン社によって建造され、1825年1月に進水しました。評価額は6,000ドルでした。[ 1 ]
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ニューヨークの水先案内船数隻が、ボルチモアの奴隷船ラ・アミスタッド号に遭遇した。船には25～30人の黒人奴隷が乗船しており、船は乗っ取られていた。水先案内船ブロッサム号は1839年8月21日にこの船を発見したが、奴隷たちが乗り込もうとしたため逃走した。2日後、水先案内船グラティチュード号が、ファイアー・アイランドの東25マイルの地点でラ・アミスタッド号に遭遇した。グラティチュード号の船長は「あなたのスクーナー船を無事に帰港させます」と言い、水先案内人を乗せるつもりだった。ラ・アミスタッド号の首謀者の一人が、男たちにグラティチュード号への発砲を命じた。銃弾は水先案内船に命中したが、水先案内船は脱出に成功した。[ 2 ]ブロッサム号の水先案内人は、ニューヨーク港徴税官に、この船が奴隷船であるとの認識を伝えた。ラ・アミスタッド号は後にニューヨーク州モントーク沖で米海軍に拿捕され、コネチカット州ニューロンドンで拘留された。[ 3 ] [ 4 ]
サービス終了
1839年8月、水先案内人スクーナー「グラティチュード3号」は6人の水先案内人を乗せて出航した。水先案内人のうち2人は、出航船に乗船するために出発していた。数時間後、グラティチュード号は8月28日から30日にかけてサウスカロライナ州からメイン州にかけての沿岸部を襲った激しいハリケーンに巻き込まれた。グラティチュード号は水先案内人4人、見習い3人、そして料理人1人を失った。亡くなった水先案内人の氏名は、エノン・ハリス、ジョセフ・ヘンダーコット、オーウェン・ウィルソン、シドニー・ウェイトであった。水先案内人たちは保険に加入していなかった。ニュージャージー州の水先案内人船「ジョン・マッケオン号」も同じ嵐で乗組員4人と共に沈没した。[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]
参照
参考文献
- ^ a b「行方不明の水先案内船」ニューヨーク・デイリー・ヘラルド、ニューヨーク州ニューヨーク、1839年10月1日、6ページ。2021年10月25日閲覧
- ^ハント、バーニス・コーン (1971). 『アミスタッド叛乱』 ニューヨーク: マッコール出版 pp. 4– 5 . 2021年10月25日閲覧。
- ^ 「海賊のようなもの」ハートフォード・クーラント、コネチカット州ハートフォード、1839年8月27日、2ページ。 2021年1月15日閲覧。
- ^ 「復元された奴隷船に黒人歴史展示」ハートフォード・クーラント紙、コネチカット州ハートフォード、1995年3月13日、9ページ。 2021年1月15日閲覧。
- ^ 「1839年以来ニューヨークのパイロットグラウンドに座礁した船舶リスト」ニューヨーク・デイリー・ヘラルド、ニューヨーク、ニューヨーク、1846年4月28日、1ページ。 2021年10月25日閲覧。
- ^ラッセル、チャールズ・エドワード (1929). 『サンディフックから62°まで』 ニューヨーク：センチュリー社 pp. 113, 385. OCLC 3804485 .
