グリーンブリッジ | |
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| 座標 | 北緯27度30分20.29秒 西経82度34分18.82秒 / 北緯27.5056361度 西経82.5718944度 / 27.5056361; -82.5718944 |
| 通行 |   国道41号線バス |
| 横断 | マナティ川 |
| 場所 | フロリダ州ブレーデントン フロリダ州パルメット |
| 正式名称 | グリーンブリッジ |
| 管理者 | フロリダ州運輸局 |
| 特徴 | |
| 設計 | コンクリート桁橋 |
| 上空通過 | 40フィート（12メートル） |
| 歴史 | |
| 開通 | 最初の橋： 1927年 現在の橋： 1986年 |
| 統計 | |
| 通行料 | なし |
| 場所 | |
 グリーンブリッジのインタラクティブマップ | |
グリーン橋は、フロリダ州パルメットとブレイデントンの間、マナティ川に架かるアメリカ国道41号線（バス路線）の橋です。1986年に建設された現在のグリーン橋は、高さ40フィート（12メートル）で4車線です。一部は現在も釣り桟橋として残っていますが、最初のグリーン橋は1927年に建設され、州道路委員会の委員を務めた地元住民、エメット・P・グリーンにちなんで名付けられました。[1]
歴史
ブレイデントンとパルメット間のマナティ川に架けられた最初の車両用橋は1910年に開通し、デイビス橋と名付けられました。デイビス橋はC.H.デイビスによって建設された木製の有料橋で、片側1車線と追い越し車線を備えていました。デイビス橋は、現在の東9番街（当時は近隣のマナティ地区内）からエレントンの西、アトウッド・グレープフルーツ・グローブ付近まで続いていました。[2]かつてシーボード・エア・ライン鉄道の橋 のすぐ東にありました。
2つ目の橋はビクトリー橋と呼ばれ、 1919年8月に開通しました。この橋は、現在のブレイデントンの西9番街からパルメットの8番街（現在のグリーン橋の場所）まで続いています。橋の建設資金は、ブレイデントンとパルメットの両国が発行した債券によって賄われました。ビクトリー橋も木造で2車線でした。この橋は、第一次世界大戦でアメリカが中央同盟国に勝利した直後に名付けられました。[3]ビクトリー橋の建設に伴い、マナティ市はデイビス橋を買い取って一般公開しようとしましたが、結局実現しませんでした。[2]デイビス橋の残りの部分は、旋回部を除いて解体されました。旋回部は郡政府に売却され、1920年にスニード島への最初の橋として再利用されました。[3]
ビクトリー橋は1926年のハリケーンで大きな被害を受け、その後安全ではないと判断されました。翌年、ビクトリー橋の代わりとしてオリジナルのグリーン橋が建設されました。建設中は、グリーン橋が1927年に完成するまでフェリーが運航されていました。[3] [4] オリジナルのグリーン橋は、船舶の往来に対応するために跳ね橋を備えたコンクリート構造でした。
グリーン橋は、1920年代後半にフロリダ州を横断するタミアミ・トレイル（国道41号線）を通る予定でした。1950年代初頭には、国道301号線がタンパからサラソタまで南に延長されました。[5] 国道301号線は、マナティ川を渡る国道41号線と同時に、当初のグリーン橋を渡る予定でした。
1950年代半ばまでに、当初のグリーン橋はマナティ川の交通量の増加に対応できなくなっていました。その結果、フロリダ州運輸局は1957年に半マイル東にヘルナンド・デソト橋を建設しました。 [6] 橋の完成後、国道41号線と国道301号線は、4車線でより高さのある固定スパンのデソト橋にルート変更されました。当初のグリーン橋は引き続き使用され、そのルートは国道41号線ビジネスルートとなりました。
元のグリーン橋は1986年に現在のグリーン橋に架け替えられました。現在の橋は4車線で、高さ40フィートの固定スパン橋です。以前のビクトリー橋の跡地に建設されました。[6] 川の北側にあった元のグリーン橋の一部は、釣り桟橋に改造されています。[7]
参考文献
- ^ 「フロリダ州マナティ郡一般投票報告書」（PDF）。マナティ郡巡回裁判所書記官兼会計監査官。 2024年9月10日閲覧
- ^ ab “Davis Bridge over Manatee River”.マナティ郡デジタル図書館システム：デジタルコレクション（ポストカード）. 1910年. 2021年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月27日閲覧。
- ^ abc Gibson, Pamela (1985). 「パメラ・ギブソンのスピーチ『マナティ郡の初期の橋、北から南、東から西へ』」マナティ郡公共図書館コレクション：デジタルコレクション. 2021年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月27日閲覧。
- ^ Co., Gulfstream Card (2002–2010). 「フロリダ州ブレイデントン」.マナティ郡公共図書館システム: デジタルコレクション(ポストカード). 2021年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月22日閲覧。
- ^ 「アメリカ国道301号線の終点」US Ends . 2024年9月10日閲覧。
- ^ ab 「Bridge Approaching Bradenton」.マナティ郡公共図書館システム：デジタルコレクション（ポストカード） . 2024年9月11日閲覧。
- ^ 「マナティー川は郡の世界への生命線だった」サラソタ・ヘラルド・トリビューン、2002年11月18日。 2024年9月11日閲覧。
