うーん（広告）
| 代理店 | ワイデン+ケネディ |
|---|---|
| クライアント | ホンダ |
| 言語 | 英語 |
| 実行時間 | 90 秒 |
| 製品 | |
| 発売日 | 2004年9月24日（映画）2004年10月1日（テレビ） |
| 監督 | アダム・フォークスアラン・スミス |
| 音楽： | マイケル・ラッソフ、ショーン・トンプソン、リチャード・ラッセル・ギャリソン・キーラー（「憎しみは善なるものなのか？」） |
| 制作会社 | ネクサスプロダクションズ |
| 制作： | クリス・オライリーシャーロット・バヴァッソジュリー・パーフィット |
| 国 | 英国 |
| 予算 | 60万ポンド |
| 先行 | 日常 |
| に続く | 不可能な夢 |
| 公式サイト | ワールド |
Grrrは、ホンダが2004年に英国で新発売のi-CTDiディーゼルエンジンのプロモーションのために開始した広告キャンペーンである。90秒のテレビと映画の広告を中心としたこのキャンペーンは、新聞や雑誌の広告、ラジオコマーシャル、無料配布商品、オンラインゲーム、電子メール広告、対話型ウェブサイトを含むインターネットプレゼンスで構成されていた。このキャンペーンは、広告代理店Wieden+Kennedy （W+K）によって作成および管理され、Nexus Studiosによって制作された。Nexusには、6か月かかったテレビコマーシャルの制作費として60万ポンドが与えられた。 [ 1 ]この作品は、ショーン・トンプソン、マイケル・ラッソフ、リチャード・ラッセルによって書かれた。スポットを制作したアニメーションスタジオNexus Studiosのアダム・フォークスとアラン・スミスによって監督され、アメリカ人作家のギャリソン・キーラーがキャンペーンのテーマソングを歌った。『Grrr』は2004年9月24日にイギリスの映画館で初公開された。
Grrrは批評的にも商業的にも成功を収めた。2005年で最も多くの賞を受賞したキャンペーンとなり、テレビや広告業界の賞を総なめにした。その年のカンヌライオンズ国際広告祭では、広告業界で最も権威のある賞とされるフィルムグランプリを受賞した。このキャンペーンはイギリス国民に好評で、ホンダはキャンペーン開始後の期間にブランド認知度が2倍以上に上昇したと報告している。イギリス国内でのホンダ製品の総売上は35%以上増加し、[ 2 ]ディーゼルエンジンのアコードの販売台数は2003年の518台から2004年には21,766台に急増した。[ 3 ]アドウィーク誌は2009年にこの広告を10年間の総合コマーシャルに選んだ。[ 4 ]
順序
Grrrは、草に覆われた丘と青い湖が織りなすアニメーション風景のショットで幕を開けます。背景には、トピアリーの茂みが「Hate（憎しみ）」という言葉を綴っています。ギターをバックに、ギャリソン・キーラーが「憎しみを感じたことがある人のための、ちょっとした歌を。Grrrのキーで」と歌い始めます。キーラーがCMのメインパートを歌い始めると、騒々しく原始的なディーゼルエンジンが視界に飛び込んできます。アニメの世界の住人たちは、エンジンの侵入に拒絶反応を示します。花は咳き込み、閉じ、カエルはユリの葉を捨て、ニワトリは鳴き声を上げます。キーラーの歌声に、口笛を吹くグループが加わり、さらにディーゼルエンジンの群れが最初の群れに加わり、風景を横切って進みます。そして、徐々に様々なアニメの動物たちと風景そのものに追い払われていきます。サイケデリックなパターンが短く挿入され、「何かを憎めば、何かを変えられる」という作品のテーマを体現した後、最後に残った騒音を発するディーゼルエンジンが破壊される場面へと映像が戻る。CMの後半は、フラミンゴの二列が、より静かな新型ディーゼルエンジンを紹介するシーンで始まる。鳴鳥の群れに伴われ、光り輝くエンジンが風景の上空に浮かび上がり、その下には漫画のような生き物たちがその到着を祝っている。新型エンジンは、ロゴと「Diesel i-CTDi」の文字が書かれた花壇の上を飛び越え、Hondaのロゴとキャンペーンのキャッチフレーズ「The Power of Dreams」が描かれた白い背景へと切り替わる。
背景
Grrrが参加する「Power of Dreams」キャンペーンは2002年に始まりました。このコンセプトを提案したW+Kは、「Power of Dreams」がHondaブランドの世界的なプロモーションツールとなることを構想していました。Honda製品の欧州における販売は、1998年の前回キャンペーン「Do You Have a Honda?」以来減少傾向にあり、日産はトヨタに次ぐ日本第2位の自動車メーカーの地位を占めていました。Hondaの日本語スローガン「夢の力」（夢をみよう）を基にしたこのコンセプトは、人々の目に「遍在する」ようにすることを目的として提案されました。この目的のため、HondaのASIMOロボットを起用した「Power of Dreams」スローガンを用いたキャンペーンの最初の作品は、テレビ、ダイレクトメール、ラジオ、ポスター、雑誌、新聞、インタラクティブテレビ、映画、モーターショー、ディーラー、ポストカード、ビールコースター、交通コーンなど、数多くのメディアに登場しました。[ 3 ]
ASIMO をベースにした最初のスポットの爆発的なヒットに続いて、W+K は、Pecking Order、Seats、Bus Laneなど、さまざまなホンダ製品の「夢をベースにした」キャンペーンをいくつかリリースしました。Grrrの発売前の最も成功した作品は、2003 年に初公開されたホンダアコードの 60 秒のテレビおよび映画用コマーシャル、Cogでした。分解されたアコードの部品から作られたルーブゴールドバーグマシンを追いかけたCogは、批評的にも経済的にも大成功を収め、テレビ業界と広告業界から 37 を超える賞を獲得しました。キャンペーンの初登場からGrrrの発売までの間、ヨーロッパでのホンダ車の年間販売台数は 17 万台から 217,000 台に増加し、世界中での販売台数も同様の増加を示しました。
生産
Grrrのコンセプトは、ホンダの主任エンジン設計者、永広健一氏の逸話から生まれました。永広氏はディーゼルエンジンの騒音、臭い、そして外観を嫌悪しており、同社初のディーゼルエンジンの設計を依頼された際、完全にゼロから始めさせてもらえない限りは断固として拒否しました。この「ポジティブな嫌悪」という動機は、W+Kのコピーライターチームであるマイケル・ラッソフ、ショーン・トンプソン、リチャード・ラッセルによって書かれた歌と統合キャンペーンへと昇華されました。曲が完成すると、ラフなストーリーボードがまとめられ、3人がギターを弾きながらホンダに提案されました。 [ 1 ]クライアントがプロジェクトにゴーサインを出した後、チームは映画監督を探し始めました。応募者の中から、レモニー・スニケットの世にも不幸なできごとやBBCのアニメスケッチ番組「モンキー・ダスト」で知られるアニメーションチーム、アダム・フォークスとアラン・スミスの応募が承認され、2人が採用されました。[ 5 ]彼らの応募作品には、水から飛び出して空飛ぶディーゼルエンジンを飲み込む魚の群れを描いたアニメーションセルが含まれていた。マイケル・ラッソフは二人の応募作品について「もっと見たいと思わせる世界だった。まるでリベラーチェが設計したゴルフコースのようだった」と述べている。[ 1 ] GrrrはアニメーションスタジオのNexus Studiosによって制作された。
参考文献
- ^ a b cアン・クーパー、ホンダ「Grrr」（マイケル・ラッソフとのインタビュー） 2007年11月9日アーカイブ、Wayback Machine、one.、The One Club、2005年。2008年4月20日閲覧。
- ^ Jones, G; 「 Adland's most creative clients Archived 2008-09-21 at the Wayback Machine」、 Campaign、2005年11月5日。2007年12月28日閲覧。
- ^ a bカソ、フランク; 「ホンダ英国：Grrrキャンペーン」; Encyclopedia of Major Marketing Campaigns、Vol 2、Thomson Gale、745—749 ページ。ISBN 978-0-7876-7356-7。
- ^ハンスバーガー、ブレント（2009年12月17日）「ナイキとワイデン+ケネディが10年間の広告賞を獲得」オレゴニアン紙。2009年12月18日閲覧。
- ^「 Top Animators For Darklight Masterclass」 Irish Film and Television Network、2006年6月12日。2008年1月1日閲覧。
外部リンク
