_1850.jpg/1280px-Rota_(ship,_1822)_1850.jpg) 1850 年の絵に描かれたロータ。
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| 歴史 | |
|---|---|
 デンマーク | |
| 名前 | ロタ |
| 所有者 | デンマーク王立海軍 |
| ビルダー | デンマーク王立海軍造船所 |
| 発売 | 1822年7月31日 |
| 委託 | 1838年5月9日 |
| 運命 | オークションで販売 |
 デンマーク | |
| 名前 | コペンハーゲンのロータ |
| 所有者 | H. パガード＆カンパニー |
| 取得した | 1863 |
| 運命 | 販売済み |
 ノルウェー | |
| 名前 | ロタ |
| 所有者 | ポール・ラーセン、アーレンダール |
| 取得した | 1882 |
| 運命 | 1892年に難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フリゲート |
| 長さ | 48.09メートル |
| 武装 | デンマーク軍：16ポンド砲46門 |
HDMSロタ号は、デンマーク王立海軍のフリゲート艦でした。1838年にリボルノで彫刻家 ベルテル・トルヴァルセンとその多くの作品を回収し、デンマークに持ち帰った船として、とりわけ記憶に残っています。船長のハンス・ダーレルプと、当時少尉だったアレクサンダー・ヴィルドは、二人とも回想録の中でこの航海のことを記しています。1863年、ロタ号はH・プッガード商会に売却され、民間商船に改造されました。アーレンダールのポール・ラーセンに売却されてから約10年後の1892年、ノルウェー南部沖で難破しました。
建設と設計
ロタは、アンドレアス・シフターの設計により、ニーホルムで建造された。同級フリゲート艦4隻のうちの1隻であった。他の4隻は、HDMSフレイヤ（1824-1853）、HDMS ハブフルエン（ 1825-1832-1864）、HDMS ベローナ （ 1830-1835-1862）であった。建造は1819年11月15日に開始され、1823年10月7日に完了した。1822年7月31日に進水した。[1]
ロタは全長48.09メートル（157フィート9インチ）、全幅11.84メートル（38フィート10インチ）、喫水5.42メートル（17フィート9インチ）であった。排水量は705.5 1/2レスター （約1.11トン）。乗組員は404名であった。当初の砲兵装は18ポンド砲28門、8ポンド砲28門、 12ポンド榴弾砲4門であったが、後に18ポンド砲46門に変更された。[2]
海軍でのキャリア
地中海
ロータは1838年5月9日にデンマーク王国海軍に就役した。ローマで40年を過ごした後、デンマークに帰国することを決意した彫刻家ベルテル・トルヴァルセンと、後に新設のトルヴァルセン美術館に収蔵される多くの作品を引き取るため、ロータをリボルノに派遣することが決定された。彼の作品が入った最初の52個の箱は、1825年にフリゲート艦セント・クロワ（マルティヌス・クリスチャン・デ・クラウマン艦長）に乗せられてデンマークへ輸送されていた。1827年4月、作品が入った70個の箱が商船テレーズ（シュレーダー艦長）に引き取られた。さらに65箱の美術品が、火災後の再建中だった聖母マリア教会とクリスチャンスボー宮殿に設置するためだけに、 1833年にコルベット艦ガラテアに乗せられてデンマークに輸送された。1835年にベローナはリボルノに派遣され、トルヴァルセンと彼の美術品をさらに回収したが、彫刻家は急な通知でデンマークへの帰国を延期することを決めた。[3]
旅の第一区間では、ロータ号はブリッグ艦アラートとセントクロワ、そしてコルベット艦フローラに随伴することになっていた。アラートとセントクロワはその後デンマーク領西インド諸島へ向かい、海軍士官候補生の練習船であるフローラはロータ号にずっと随伴することになっていた。[4] ロータ号はハンス・ダーレルプ大佐の指揮下にあり、ハンス・フィスカーが副司令官を務めた。アレクサンダー・ヴィルドは少尉であった。[5]デンマーク王立美術アカデミーを卒業したばかりの彫刻家イェンス・アドルフ・イェリハウが乗客として乗船していた。[6]
4隻の船は1838年5月11日にコペンハーゲンを出航したが、ノルウェー沖のエネからの吹雪に遭遇し連絡が取れなくなった。ノルウェーで再会したが、南西からの濃い霧のためイギリス海峡で再び離れ離れになった。ビスケー湾でも状況は改善せず、悪天候と危険な海流のため、セントクロアはロタを追跡することしかできなかった。ロタは単独で地中海に進み、 7月9日にリボルノに到着した。数日後、62個の箱に入った美術品（中には非常に大きく重いものもあった）が到着したが、トルヴァルセンが実際にそれらを持って帰ってくるかどうかはまだ不明であった。ダーレルプは後に回想録『Mit Livs Begivenheder』の中でトルヴァルセンとの最初の出会いと帰路について述べている。[ 4]
私は…彼を迎えに自らローマへ行くことに決めた。そうすればより大きな名誉が得られるはずで、それが彼に何らかの影響を与え、断りにくくなるはずだからである。 [,,,]私は自分の公務を示すため、そして国王が軍艦で迎えに行くことに決めた男にふさわしい敬意を払うために、制服を着ていった。[4]
私はトルヴァルセンにシャツの袖をまくった状態で会いました。彼は夏の間、いつもリビングルームでシャツを着ていました。彼と一緒にいた人がいて、私を「アン・ディシャビレ」で迎えることに少し恥ずかしがっていたようで、急いでジャケットを取ろうとしましたが、私の促しにそのままついてきてくれました。そして私たちはすぐに全て合意することができました。[4]
私が最初に数日間ローマを見て回ることになったが、その間に彼はまだ解決していない些細な問題を解決し、それから出発の日を決めることにした。
ダーレルプとトルヴァルセンは8月5日の深夜にローマを出発し、8月7日に船に乗り込んだ。画家のディトレフ・ブルンク、作曲家のヨハネス・フレデリク・フレーリッヒ、彫刻家のヴィルヘルム・マティアも同船でデンマークへ帰国した。ダーレルプは回想録の中で、彼らの到着について次のように記している。
ボートが船に近づくと、旗が掲げられ、全員が乗船し、私と士官たちがヤコブの梯子で彼らを迎え入れると、祝賀衣装をまとった乗組員全員が船首に整列しました。私はトルヴァルセンを抱きしめ、デンマークの地で歓迎しました。それから乗組員の方を向いて、「高く評価されている同胞を歓迎しましょう！」と言いました。すると彼らは万歳三唱で応え、9発の礼砲が発射されました。この歓迎は、壮麗な老人を喜ばせたようでした。
帰路に着いたロタ号は8月9日にリボルノを出港した。航海は順調だった。9月中旬、追い風と日没時の嵐のため、ロタ号はエレキルデ・ハーゲに停泊せざるを得なかった。悪天候が続いたため、ロタ号は数日間そこに留まり、9月17日に蒸気船でコペンハーゲンへ曳航された[4]。
霧が濃かったにもかかわらず、サウンドを通る旅はまさに凱旋行列のようでした。デンマークとスウェーデンの両岸からは、祝賀ムードに身を包んだ人々が乗った船が多数集まり、歓声を上げ、花輪を水面に投げ入れていました。
9 月 17 日 16 時 17 分、フリゲート艦はカステルスピーンテンに停泊しました。「長いオールを備えた私の大きく幅の広いチャラップにとって、華やかな紳士淑女でいっぱいの船の賑やかな群れの中を進むのは容易なことではありませんでした。
私たちは、鉱石で誰かを傷つけないように、ゆっくりと慎重に、耳をつんざくような絶え間ない歓声と歓声の中を進んで行きました。
階段に着くと、すべての段が人でいっぱいで、頭上の広場全体が人の頭の森のようにうねっていて、私たちが階段を上る予定の待機中の車両が見えませんでした。
トルヴァルセンは馬車に乗り込み、誰かが馬具をつけて、シャルロッテンボーへと出発しました。彼は追って通知があるまでそこに滞在することになりました。その夜はたいまつ行列が行われました。
ローマにあったトルヴァルセンの膨大なコレクションの残骸は、1839年（ガラテア号、イェンス・ザイデリン船長、42箱）、1842年（テティス号、クリスチャン・クリストファー・ツァートマン船長、120箱）、1844年（ゲフィオン号、ハンス・ゲオルク・ガルド船長、136箱）、1845年（ダニア号、ブレックボルド船長、9箱）に船でデンマークへ輸送された。[3]
第一次シュレースヴィヒ戦争
エッカースベルクは1849年3月9日から9月13日まで、コペンハーゲンで艤装中のロタと他の4隻のデンマークフリゲート艦の図面も作成している。1850年2月2日の日記には、「1849年3月13日に艤装中の5隻のフリゲート艦の図面を完成した」と記されている。1849年3月中旬に旗を掲揚した5隻のフリゲート艦は、ゲフィオン、テティス、ベローナ、ハブフルエン、そしてロタであった。フレイヤは3月24日に完成し、ゲフィオンの喪失後、1849年4月25日に旧型フリゲート艦ニンフェンも就役した。
ロタは第一次シュレースヴィヒ戦争に参加した。艦長はジョン・クリスマスであった 。イギリス生まれの船長であり商人であったジョン・クリスマスの長男であるクリスマスは、後にデンマーク王立海軍で提督に昇進した。[7]
訓練・宿泊船
1856年4月29日から8月19日まで、ロタは練習船として使用されました。艦長はフレデリック・パルダン大佐でした。1861年には宿泊船として使用されました。艦長はPCアルベック大尉でした。[2]
民間人のキャリアと運命
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1863年、ロータ号はデンマーク王立海軍から退役し、H. パグガード社に売却されました。1864年8月、造船業者P. ブラント社によって商船として改造されました。1865年、ロータ号はH. パグガード社の傘下にあったデット・キョーベンハヴンスケ・スキーブスレデリ社に売却されました。[8]
民間商船時代、ロータ号はAJ・ヘンシェル（1864年-）が船長を務めました。その後、グスタフ・モラー（ガロパー・モラー）、アウグスト・フレデリック・アンドレア、そしてPJ・ハンセン（1872年-）が船長を務めました。[8]ルドルフ・パガードの娘シグネの異母兄弟であるN・トムセンは、1872年から1882年の売却まで船長を務めました。彼は多くのエキゾチックアニマルをコペンハーゲン動物園に持ち帰りました。[9]
1882年5月5日、コペンハーゲンのロータ号はロンドンでノルウェーのアーレンダール出身のポール・ラーセンに売却されました。1892年、ノルウェーのレーマン・オーヴェル・バンケルネで難破しました。
記念
ハンス・ダーレルプは、回想録『Mit Livs Begivenheder I-IV』の中で、1838 年のロタ島での航海について述べています。同じ航海で少尉を務めたアレクサンダー・ワイルドは、『Erindringer om Jerichau og Thorvaldsen og Thorvaldsen ombord paa Fregatten Rota 1838』(1884) でこのことについて述べている。[10]
フレデリック・テオドール・クロスは『トールドボーデンの堡塁から見たコペンハーゲン港の眺め。ニーホルムではフリゲート艦ロタが帆を張る準備を整え、士官候補生訓練用のコルベット艦フローラが引き上げられている』（1838年）を描いています。この絵は1839年のシャルロッテンボー博覧会の後、ベルテル・トルヴァルセンに購入され、現在はトルヴァルセン美術館に展示されています。クリストファー・ヴィルヘルム・エッカースベリは『コペンハーゲン・レッドに到着するトルヴァルセン』 （1838～1839年）を描いています。この絵は、1838年に白髪で黒衣をまとったベルテル・トルヴァルセンがフリゲート艦ロタ号から岸へ漕ぎ上げられる様子を描いている。エッカースベリは船やボートの背後に虹が現れる瞬間を選び、習作とした。トルヴァルセンはちらりとしか見えなかったが、この絵を気に入り、この絵を注文した。この絵は現在、トルヴァルセン美術館にも展示されている。フリードリヒ・ベルンハルト・ヴェストファールは『トルヴァルセンのトルヴァルデンでの歓迎』 （1939年、トルヴァルセン美術館）も描いている。トルヴァルセンのトルヴァルデンでの歓迎は、トルヴァルセン美術館の外壁に飾られたヨルゲン・ゾンネの巨大な絵画「フライゼ」の題材でもある。トルヴァルセンのすぐ後ろにはダーレルプが見える。[11]
参考文献
- ^ “Rota (1822)” (デンマーク語). Trap Danmark . 2022年6月16日閲覧。
- ^ ab "ROTA (1838-1863)". navalhistory.dk (デンマーク語) . 2022年6月16日閲覧。
- ^ ab "Hjemsendelse af Thorvaldsens kunst". arkivet.thorvaldsensmuseum.d (デンマーク語) 。2022 年7 月 17 日に取得。
- ^ abcde Wessel-Tolvig, P. 「Bertil Thorvaldsen ベンダー hjem på fregatten ROTA」。navalhistory.dk (デンマーク語) 。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ “アレクサンダー・ワイルド (士官)”.ダンスク バイオグラフィスク レクシコン。2022 年7 月 13 日に取得。
- ^ 「アドルフ・ジェリハウ」.ダンスク バイオグラフィスク レクシコン。2022 年7 月 13 日に取得。
- ^ 「ジョン・クリスマス」（デンマーク語）。ダンスク バイオグラフィスク レクシコン。2021 年2 月 21 日に取得。
- ^ ab "エンケルツスキブソプライスニンガー - ロタ". jmarcussen.dk (デンマーク語) 。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ 「Fregatskib ROTA af København」（デンマーク語）。デンマーク海洋博物館。2022 年7 月 15 日に取得。
- ^ “エリンドリンガー オム ジェリハウ オグ トルヴァルセン オンボード パア フレガッテン ロタ 1838”. bibliotek.dk (デンマーク語) 。2022 年6 月 16 日に取得。
- ^ “サグ: トルドボドゲード 5”. Kulturstyrelsen (デンマーク語) 。2022 年6 月 16 日に取得。
外部リンク
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- 船の模型
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