HMASウォーナンブール(FCPB 204)
| 歴史 | |
|---|---|
 オーストラリア | |
| 同名の人物 | ウォーナンブール市 |
| ビルダー | NQEA、ケアンズ |
| 敷設された | 1978年9月30日 |
| 発売 | 1980年10月25日 |
| 委託 | 1981年3月14日 |
| 廃止 | 2005年11月29日 |
| モットー | 「守って、復讐して」 |
| 栄誉と賞 | 3つの継承された戦闘栄誉 |
| 運命 | 廃棄 |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フリーマントル級巡視艇 |
| 変位 | 220トン |
| 長さ | 137.6フィート（41.9メートル） |
| ビーム | 25.25フィート（7.70メートル） |
| 下書き | 5.75フィート（1.75メートル） |
| 推進 | MTUシリーズ 538 ディーゼル エンジン2 基、出力 3,200 shp (2,400 kW)、プロペラ 2 基 |
| スピード | 30ノット（時速56km、時速35マイル） |
| 範囲 | 5ノット（時速9.3 km、時速5.8マイル）で5,000海里（9,300 km、5,800 mi） |
| 補体 | 22 |
| 武装 |
|
HMASウォーナンブール(FCPB 204)は、ビクトリア州ウォーナンブール市にちなんで名付けられた、オーストラリア海軍(RAN) のフリーマントル級巡視艇です。
設計と建設
1960年代後半から、アタック級に代わる新しいクラスの巡視艇の計画が始まり、耐航能力の向上と最新の武器や装備の設計が求められた。[ 1 ]フリーマントル級は満載排水量220トン（220長トン、240短トン）、全長137.6フィート（41.9メートル） 、全幅24.25フィート（7.39メートル）、最大喫水5.75フィート（1.75メートル）であった。[ 2 ]主な推進機械は2基のMTUシリーズ538ディーゼルエンジンで構成され、2本のプロペラシャフトに3,200軸馬力（2,400kW）を供給した。[ 2 ]排気はほとんどの船のように煙突からではなく、水面下の通気口から排出された。[ 3 ]巡視艇は最高速度30ノット（時速56km、35mph）に達し、5ノット（時速9.3km、5.8mph）で最大5,000海里（9,300km、5,800mi）を航続できた。[ 2 ]乗組員は22名であった。 [ 2 ]各巡視艇は主武装としてボフォース40mm機関砲1門を搭載し、 50口径ブローニング機関銃2挺と81mm迫撃砲1門を補助的に搭載していたが、 [ 2 ] 1990年代後半のある時点で、全ての艦艇から迫撃砲は撤去された。主武装は当初、連装砲2門の30mm機関砲になる予定だったが、コストを抑えるために改修されたボフォースが選択された。このクラスの運用期間の後半に改良型兵器を搭載する計画があったが、これは実現しなかった。[ 4 ] [ 3 ]
ウォーナンブールはケアンズのNQEAで建造された。[ 2 ]同艦は1978年9月30日に起工、1980年10月25日に進水、1981年3月14日にオーストラリア海軍に就役した。[ 5 ]
運命
ウォーナンブールは2005年11月29日に廃止された。
この巡視船は2006年から2007年にかけてダーウィンで解体され、オーストラリア政府に45万ドルの費用がかかりました。[ 6 ]
引用
参考文献
- ギレット、ロス（1988年）『1946年以降のオーストラリアとニュージーランドの軍艦』ブルックベール：チャイルド＆アソシエイツ社、ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364 .
- ジョーンズ、ピーター（2001年）「自立に向けて」スティーブンス、デイヴィッド編著『オーストラリア海軍 オーストラリア防衛百年史（第3巻）』サウスメルボルン：オックスフォード大学出版局、ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
- ミッチェル、ブレット (2007)「フリーマントル級に別れを告げる」。フォーブス、アンドリュー、ロヴィ（編）『オーストラリア海事問題2006』（PDF）。オーストラリア海事問題に関する論文集。シーパワーセンター。ISBN 978-0-642-29644-3. ISSN 1327-5658 . 2011年6月13日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年5月12日閲覧。
- ジョン・ムーア編（1985年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス 1985-86』ロンドン：ジェーンズ・インフォメーション・サービス、ISBN 0-7106-0814-4。
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