.jpg/1280px-HMIS_Bombay_(305827).jpg) 1942年、シドニー港のHMISボンベイ | |
| 歴史 | |
|---|---|
  インド | |
| 名前 | ボンベイ |
| 同名の人物 | インドのボンベイ市（ムンバイ） |
| ビルダー | モーツ・ドック・アンド・エンジニアリング株式会社、シドニー |
| 敷設された | 1941年7月19日 |
| 発売 | 1941年12月6日 |
| 委託 | 1942年4月24日 |
| 廃止 | 1960 |
| 運命 | スクラップとして解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バサースト級 コルベット |
| 変位 | 733トン[1] |
| 長さ | 189フィート（58メートル） |
| ビーム | 32フィート（9.8メートル） |
| 下書き | 8.5フィート（2.6メートル） |
| 推進 | 3段拡張、2軸 |
| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h） |
| 補体 | 85 |
| 武装 | 標準クラスの武装：4インチMk XIX砲1門、エリコン20mm機関砲3門、機関銃、爆雷シュートおよび投擲装置 |
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HMISボンベイ（J249）、後にINSボンベイは、インドのボンベイ（現在のムンバイ）にちなんで命名され、第二次世界大戦中に建造された60隻のバサースト級 コルベットのうちの1隻であり、インド海軍によって運用された4隻のうちの1隻であった。[2]
歴史
ボンベイは1941年7月19日にオーストラリアのシドニーにあるモーツ・ドック・アンド・エンジニアリング社で起工された。[2] 1941年12月6日に進水し、1942年4月24日に就役した。[2]
第二次世界大戦
HMISボンベイは就役から1942年9月までシドニーを拠点としていた。そのため、1942年5月31日から6月1日までの日本軍の特殊潜航艇作戦の間、シドニー港にいた。[3] 1942年9月、ボンベイはシドニーを出港しコロンボに向かった。[2]イギリス領インドの港湾に拠点を置いていたボンベイは、インドとペルシャ湾の間の船団護衛を担当した。[1] 1945年4月、ボンベイはドラキュラ作戦の支援のために活動した。[1]
戦後
1950年1月26日にインドが共和国となった後、この艦はインド海軍のINSボンベイと改名された。[1]
ボンベイは1960年に退役した。[2] 1961年にスクラップとして売却され、1962年に解体された。[1]
HMISボンベイは、インドの海事史においてボンベイの名を持つ15番目の艦（そして9番目の軍艦）として認められています。[1] INS ムンバイは、インド最大の都市の名前変更に伴い、ボンベイの後継艦と考えられています。 [1]
引用
- ^ abcdefg チャンドニ
- ^ abcde コルベット：タウンズビル-パンジャブ（2007年）。HMASミルデューラ協会
- ^ ジェンキンス (1992). 193–194ページ
参考文献
- チャンドニ、カピル. 「INSムンバイ：フォトエッセイ」. Bharat Rakshak. 2007年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月14日閲覧。
- 「HMASミルデューラ・リンクス - コルベット：タウンズビル-パンジャブ」HMASミルデューラ協会、2007年3月16日。2007年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月14日閲覧。
- ジェンキンス、デイヴィッド（1992年）『戦闘水面！日本潜水艦戦：オーストラリアとの1942-44年』ミルソンズ・ポイント：ランダムハウス・オーストラリア、ISBN 0-09-182638-1。
