HMSアルダニー（1757）
イギリス海軍のスループ

アルダニーは、ロイヤル・キャロライン号（1750 年にジョン・クリーヴリー・ザ・エルダー作画）の寸法と形状に合わせて設計されました。
歴史
英国海軍旗イギリス
名前HMSアルダニー
同名の人物オルダニー
注文済み1755年11月14日
ビルダージョン・スヌークス、サルタッシュ
敷設された1756年1月12日
発売1757年2月5日
完了1757年4月27日、サルタッシュ
委託1756年11月
廃止1783年初頭
稼働中
  • 1757–1764
  • 1767–1783
故障中1764–1767
運命1783年5月1日、デプトフォード造船所での販売終了
一般的な特徴
クラスとタイプ10門アルダニー級スループ
トンの負担235 39 ⁄ 94、bm
長さ
  • 88フィート4インチ（26.9メートル）（ガンデッキ）
  • 72フィート3インチ（22.0メートル）（キール）
ビーム24フィート9インチ（7.5メートル）
ホールドの深さ10フィート10インチ+1 ⁄ 2 インチ（3.3メートル）
帆の計画船のリグ
補体100
武装
  • 1757–1780:4ポンド砲10門
  • 1780–1783年:4ポンド砲12門
イギリス
名前オルダニー
船籍港ロンドン
ビルダーキングスヤード（デプトフォード）
取得した1784年購入
改装1784
捕獲された1797年3月
一般的な特徴
トンの負担260、[1]または270 [2] bm
帆の計画船舶リグ
補体30 [2]
武装4ポンド砲10門＋旋回砲4門[2]

HMSオルダニー（HMS Alderney）は、イギリス海軍の10門（後に12門）オルダニー級スループ艦で、七年戦争とアメリカ独立戦争で活躍した。1757年に進水し、主に北海に展開してイギリスの漁船団と商船団を護衛した。この任務において、1779年にはホーク（Hawk）を、1780年には12門のレディー・ワシントン（Lady Washington）を拿捕した。アメリカ独立戦争の終結に伴い海軍の任務から外され、1783年5月1日にデプトフォード造船所で民間に売却された。1784年から1797年まで捕鯨船オルダニーとして活躍したが、チリ沖でスペインに拿捕された。

工事

オルダニーは、1755年に海軍検査官ウィリアム・ベイトリーの設計に基づいて建造された3隻のスループ船のうちの1隻目であり、これら3隻はまとめてオルダニー級スループとして知られるようになった。これらの3隻はベイトリーにとって初めての船舶設計経験であり、彼はジョージ2世のヨット、ロイヤル・キャロライン号の形状と寸法を大いに参考にした。ロイヤル・キャロライン号は、1750年に造船長ジョン・ホロンドによって建造された。[3 ] その後、ベイトリーはホロンドの設計に「フォアレイク」（船首から竜骨より突き出た部分）を延長することで、激しいうねりに対するスループの安定性を向上させた。[4]

1755年11月14日の海軍本部命令では、アルダニー級船舶は民間の造船所で建造されることが示され、1755年12月17日、サルタッシュの商業造船業者ジョン・スヌークスにアルダニーの建造契約が交付された。契約条件では、船は7ヶ月以内に完成し、費用は積荷1トンあたり7ポンド13シリングとされていた。新造船の竜骨は1756年1月に据えられ、船体の建造作業が開始された。ベイトリーの当初の設計は2本マストの雪上帆装スループ船であったが、1756年半ばに速度向上のため、操縦性を犠牲にして伝統的な3本マストの帆装に変更された。建造途中のスループ船は、 1756年5月25日に正式にアルダニーと命名された。[5]

HMS

1761年3月中旬、オルダニーはワイト島の後方で6門の大砲を備えたフランスの私掠船を捕獲し、ポーツマスへ連れて行った。[6]

1777年7月7日、アンソニー・パリー船長率いるオルダニー号は、テセル島沖で、サミュエル・ウィリアムズ船長率いるアメリカ船コマース号を拿捕した。コマース号はサウスカロライナからアムステルダムへ航行中だった。[7]コマース号は300トンの新造船で、乗組員14名を乗せ、米と藍を積んでいた。乗組員にはブル副総督とその家族がいた。パリーは拿捕した乗組員をコマース号に乗せ、ロウストフまで護衛した後、ロンドンへ送還した。[8]

1779年2月24日、オルダニーはアメリカの私掠船ホーク号を捕獲した。

1781年1月19日、オルダニー号のジョン・ロックアート・ナスミス船長は、オランダのドガー船サンスレイド号を拿捕した。その後 、 4月13日にはスループ船ファーナス号を奪還した。[9]数日後の4月19日、オルダニー号はカッター船リバティ号と税関カッター船ハンター号と合流し、フランスの私掠船プース号を拿捕した。[10]

1780年12月25日、ローズ中尉の指揮下にあるオルダニーは、ジョン・オリバー大尉の指揮下にあるダンケルクのアメリカ私掠船レディー・ワシントンを拿捕した。レディー・ワシントンは12門の大砲を装備し、51人の乗組員を乗せていた。[11]

処分： 1783年、イギリス海軍は26年間建造された230トンのスループ船オルダニーを1783年5月1日にデプトフォードで780ポンドで売却した。[5]

捕鯨船

オルダニーは、1783年に「良好な修理」を受け、キングス・ヤードで「引き上げ」られた後、1784年のロイド船籍簿に掲載され、英国船舶登録簿に登録されました。船体は260トン（立方メートル）、銅張りと記載されていました。[1]

オルダニー号の最初の船長はウォーデルで、船主はJ・モンゴメリー、職業はロンドン・グリーンランド間、すなわち捕鯨であった。[1] オルダニー号とウォーデル号は、1786年7月初旬にグリーンランドから4頭の「魚」（クジラ）を捕獲してロンドンに戻ったと報告されている。[12] 1787年6月17日にも、再び4頭の魚を捕獲したと報告されている。[13]

1790年6月22日、オルダニー号の船長シンクレア・ハルクロウは、ラブラドル海のデイビス海峡にいた。そこで、同船の銛打ちローレンス・フレイザーは午後6時、船から8ファゾムの距離から銛銃でクジラを射止めた。クジラは約30分後に死亡した。[14] 1791年のロイズ船籍簿には、オルダニー号の船長はS・ハルクロウ、船主はプリーストリー、そして船業はロンドン・デイビス海峡漁業からロンドン・南洋漁業に変更されたことが記載されている。[15]

1791年以降、オルダニー号は南部捕鯨漁業における捕鯨船団に加わった。[16] 1791年11月11日、シンクレア・ハルクロウ船長の指揮の下、イギリスを出港した。1792年12月21日に帰還した。当時の船主はカーティス・アンド・カンパニーとプリーストリーであった。

1793年、ハルクロウはパタゴニアへ航海に出ました。[16]同年初頭にフランス革命戦争が勃発し、ハルクロウは1793年8月3日に私掠免許を取得しました。[2]

1794年、ハルクロウはペルーに向けて出航した。1794年10月12日、ペルー沖で「全く問題ない」と報告された。1795年9月18日、マッコウクジラ油116トン とアザラシの皮2769枚を積んでイギリスに帰還した。船主はティモシー・カーティスとウィリアム・カーティスであった。[16]

サミュエル・チェイス（またはケース）船長は、 1796年3月9日にイギリスからペルーに向けてオルダニー島を出航した。同年12月にはチリ沿岸に、 12月16日にはコキンボ沖に到着した。その後、スペイン軍がチリ沖で拿捕したとの報告があった。船主はカーティス・アンド・カンパニーとパーキンソンであった。[16] 1798年にロイド船籍に登録され、船長はチェイス、船主はパーキンソン、商船はロンドン・南洋漁業であった。[17]

運命

1797年3月、スペインはチリのコンセプシオン沖でこの船を拿捕した。 [18]

引用

  1. ^ abc ロイズ・レジスター（1784年）、Seq. №A505。
  2. ^ abcd Letter of Marque,[1] Archived 9 July 2015 at the Wayback Machine – accessed 14 May 2011.
  3. ^ マクローリン（2014年）、208、279頁。
  4. ^ マクラフリン（2014年）、208頁。
  5. ^ ab Winfield (2007)、310–311頁。
  6. ^ ロイズリストNo.2629。
  7. ^ 「No. 11839」。ロンドン・ガゼット。1778年1月10日。1ページa。
  8. ^ モーガン（1986年）、475～476頁。
  9. ^ 「No. 12202」.ロンドン・ガゼット. 1781年6月26日. 4ページ.
  10. ^ 「No. 12248」.ロンドン・ガゼット. 1781年12月4日. 2ページ.
  11. ^ ジェントルマンズマガジン、第51巻、41ページ。
  12. ^ ロイズリストNo.1793。
  13. ^ ロイズリスト第1899号。
  14. ^ ロンドンで設立された芸術・製造・商業奨励協会の会報。第2版（ロンドン、ドッズリー、ロッキャー他）。（1791年）、第9巻、161～162ページ。
  15. ^ ロイド船級協会（1791年）、Seq. №A152。
  16. ^ abcd 英国南部捕鯨漁業データベース – 航海: アルダニー島。
  17. ^ ロイド船級協会（1798年）、Seq. №617。
  18. ^ クレイトン（2014年）、55頁。

参考文献

  • クレイトン、ジェーン・M. (2014). 『イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775-1815：船舶のアルファベット順リスト』Berforts Group. ISBN 978-1908616524。
  • イアン・マクラフリン（2014年）『スループ戦争 1650–1763』シーフォース社、ISBN 9781848321878。
  • ウィリアム・ジェームズ・モーガン編 (1986) 『アメリカ独立戦争海軍文書 第9巻』 ワシントンD.C.：海軍歴史センター、海軍省。
  • ウィンフィールド、リフ（2007年）『帆船時代のイギリス軍艦 1714-1792：設計、建造、経歴、そして運命』シーフォース社、ISBN 9781844157006。
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