HMSアマランテ（1804年）
イギリス海軍のブリッグスループ

歴史
英国海軍旗イギリス
名前HMSアマランテ
注文済み1803年10月15日
ビルダージョン・ダッドマン、デプトフォード、ロンドン
発売1804年11月20日
稼働中1805年1月
栄誉と
賞
運命1815年に売却
一般的な特徴[3]
クラスとタイプクルーザー級 ブリッグスループ
トンの負担386 21 ⁄ 94 ( bm )
長さ
  • 100フィート（30.5メートル）（ガンデッキ）
  • 77平方フィート+1 ⁄ 2 インチ（23.5メートル）（キール）
ビーム30フィート8インチ（9.3メートル）
ホールドの深さ12フィート9インチ（3.9メートル）
帆の計画ブリッグスループ
補体121
武装

アマランテは、18門砲を備えたイギリス海軍の クルーザー級ブリッグスループで、ジョン・ダッドマンによってデプトフォード埠頭で建造され、1804年に進水した。[3]カリブ海で活動し、1回の戦闘と2回の作戦行動に参加した。これらの作戦行動で、1847年まで生き残った乗組員がNGSMに入隊した。アマランテは1815年に売却された。

サービス

アマランテは1805年1月にエドワード・ペルハム・ブレントン司令官の指揮下で就役した。その後北海へ展開し、1806年1月2日にジュノーを拿捕した。[4] アマランテはプロイセンとの開戦時にホフヌングを拿捕した。 [5]

1807年9月3日、アマランテはルイザ・ウィルヘルミナを捕獲した。[6]

アマランテは1808年4月20日にリーワード諸島に向けて出航した。マルティニーク侵攻のためにバルバドス沖に集結した艦隊に加わった後、アマランテはフランス領西インド諸島の封鎖に参加した。11月11日、アマランテはキルセと同行していたが、キルセはルーシーを拿捕した。[7]その同じ日、アマランテはキルセ、エペルヴィエールと共にアメリカ船イントレピッドを拿捕した。[8 ] 9日後、同じ3隻のイギリス船はユニークと共にメアリーとアレンの拿捕に参加した。賞金は1838年に支払われた。 [9] 11月20日、アマランテ、キルセ、ケルブ、エペルヴィエール、ユニークはボネッタの拿捕に参加した。賞金は1814年、[10] および1839年に支払われた。 [11] [a]

1808年12月13日、アマランテはキルセとストークと共に、マルティニーク島サンピエールのパールロック付近でフランスの16門スクーナー「シグネ」と他の2隻のスクーナーを撃破した。[3]アマランテが到着する以前から、フランス艦艇はイギリス艦艇に多大な損害を与えていた。アマランテからの砲火により「シグネ」の乗組員は船を放棄せざるを得なくなり、アマランテのボートがフランス艦に乗り込み、破壊した。一方、アマランテ側も岸辺の砲台からの砲火により1名が死亡、5名が負傷した。[12]

その後、ブレントンはシグネ沖で座礁したスクーナー船の破壊を志願した。アマランテとエクスプレスの乗組員がスクーナー船に乗り込み、火を放った。[12]この遠征でアマランテは航海長のジョシュア・ジョーンズが重傷を負った。[12]ボートを提供した他のイギリス艦艇にも損害が出た。アマランテが到着する前の戦闘での損失を含めると、イギリス軍は戦死12名、負傷31名、行方不明26名（溺死または捕虜）という、ほとんど利益のない損失を被った。[12] シグネは18門の大砲で武装し、140名の乗組員を乗せていた。シグネはマルティニーク救援のために小麦粉、大砲、薬莢紙を積んでいた。[12]フランスのスクーナー船も武装しており、小麦粉を積んでいた。[12]

ブレントンは海戦後まもなく准将に昇進し、その昇進の日付は海戦当日の12月13日に遡った。1847年、海軍本部はNGS​​Mに「Off the Pearl Rock 13 Decr. 1808」の留め金を付けて認可した。

アマランテは、キャプテン、ポンペ、モーン・フォーチュニーとともに、 1808年12月30日のフレデリック拿捕の賞金772ポンド3シリング3日の賞金を分け合った。この賞金は1829年6月に支払われた。[13]

1808年12月、指揮権はジョージ・プリングル司令官に移ったが、彼はプルトゥスクの指揮を執っていた。そのため、実際に指揮権を握ったのは1809年1月以降であった。

アマランテは1809年2月のマルティニーク島侵攻作戦に参加し、成功を収めました。この作戦中、ペラムは水兵の分遣隊と共に陸上で従軍し、陸軍中佐の臨時階級に就きました。1847年、海軍本部は「マルティニーク」の留め金をつけたNGSMをこの作戦に使用許可しました。

1809年4月、強力なフランス艦隊がグアドループ島南方のサント諸島に到着した。4月14日まで封鎖されていたが、フレデリック・メイトランド少将率いるイギリス軍が侵攻し、島々を占領した。アマランテは、島々の占領による収益を分配された艦艇の一つであった。[b]

1809年6月18日、プリングル司令官の指揮下にあるアマランテは、ラトーナがフランスのフリゲート艦フェリシテを拿捕した際に視界内にいた船舶の1隻であり、捕獲金を分け合った。[15]

アマランテは1810年1月と2月のグアドループ占領にも参加した。 [c] 1847年、海軍本部は作戦に参加した生存者全員に「グアドループ」留め金付きの海軍一般勤務メダルを授与した。

リチャード・イェーツ司令官が1814年7月に指揮権を握った。[3]

運命

アマランテはその後目立った任務には就かず、海軍本部は1815年10月12日にウーリッジで900ポンドで売却した。[3]

注記

  1. ^ イントレピッド号とボネッタ号の拿捕に対する一等賞金は8ポンド7シリング8ペンス、六等賞金（普通の船員の賞金）は3シリング2ペンスだった。[10]
  2. ^ 関係船の多くを拿捕したヘンリー・アボットは破産した。1835年5月、彼の遺産から最終配当金が支払われた。一等船の価値は10シリング2ペンスだった。+3⁄4ペンス。6等船員の賃金は1ペンスだった。7等船員（陸兵）と8等船員（少年）の賃金は1ペンスの端数で、支払うには少なすぎた。 [ 14]
  3. ^ グアドループの賞金の第一級の分配金は113ポンド3シリング1ポンド相当だった。+1 ⁄ 4ペンス; 6等船員の賃金は1ポンド9シリング1ペンスの価値があった。+1 ⁄ 4日[16]

引用

  1. ^ ab 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。242ページ。
  2. ^ 「No. 20939」。ロンドン・ガゼット。1849年1月26日。243ページ。
  3. ^ abcde ウィンフィールド（2008）、p.292。
  4. ^ 「No. 16246」。ロンドン・ガゼット。1809年4月11日。506ページ。
  5. ^ 「No. 16268」。ロンドン・ガゼット。1809年6月20日。924ページ。
  6. ^ 「No. 16783」。ロンドン・ガゼット。1813年10月2日。1966ページ。
  7. ^ 「No. 18498」。ロンドン・ガゼット。1828年8月22日。1592ページ。
  8. ^ 「No. 16826」。ロンドン・ガゼット。1813年12月18日。2574ページ。
  9. ^ 「No. 19626」。ロンドン・ガゼット。1838年6月15日。1381ページ。
  10. ^ ab "No. 16843".ロンドン・ガゼット. 1814年1月11日. p. 112.
  11. ^ 「No. 19698」。ロンドン・ガゼット。1839年1月25日。150ページ。
  12. ^ abcdef "No. 16225".ロンドン・ガゼット. 1809年1月31日. p. 146.
  13. ^ 「No. 18571」。ロンドン・ガゼット。1829年4月28日。784ページ。
  14. ^ 「No. 19255」。ロンドン・ガゼット。1835年4月3日。643ページ。
  15. ^ 「No. 16388」。ロンドン・ガゼット。1810年7月17日。1067ページ。
  16. ^ 「No. 16938」.ロンドン・ガゼット. 1814年9月24日. pp.  1923–1924 .

参考文献

  • ウィンフィールド、リフ（2008年）『帆船時代のイギリス軍艦 1793-1817：設計、建造、航海、そして運命』シーフォース社、ISBN 978-1-86176-246-7。
  • フィリップス、マイケル -旧海軍の艦船[1]
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