フランス空母アロマンシュ
.jpg/1280px-Photo611511892511_inner_52-417-679-417-55-835-685-812_(cropped).jpg) 地中海のアロマンシュ、1961年 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | 巨像 |
| 同名の人物 | 巨像 |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、ハイウォーカー |
| 発売 | 1943年9月30日 |
| 委託 | 1944年12月16日[ 1 ] |
| モットー | ボールに乗って |
| 運命 | 1946年にフランス海軍に貸与 |
 フランス | |
| 名前 | アロマンシュ |
| 同名の人物 | アロマンシュ・レ・バン |
| 取得した | 1946年[ 1 ] |
| 廃止 | 1974 |
| 識別 | |
| 運命 | 1978年にフランスのトゥーロンで解体 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | コロッサス級航空母艦 |
| 変位 | 13,600トン[ 1 ] |
| 長さ | 212メートル（695フィート6インチ）[ 1 ] |
| ビーム | 24.4メートル（80フィート1インチ）[ 1 ] |
| 下書き | 7.2メートル（23フィート7インチ） |
| 推進 | 蒸気タービン（アドミラルティ3ドラムボイラー4基、パーソンズギアードタービン） |
| スピード | 25ノット（46 km/h）[ 1 ] |
| 範囲 | 12,000 nmi (22,000 km) [ 2 ] |
| 補体 | 1,300 |
| 搭載航空機 | 48 |
| 注記 | フランス海軍旗の下のみ、航空管制コールサインは「Sapho」であった。 |
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アロマンシュ（フランス語発音: [aʁɔmɑ̃ʃ] ; R95）は、フランス海軍の航空母艦であり、1946年から1974年まで運用された。以前はイギリス海軍のHMSコロッサス(15)であった。コロッサス級軽空母のネームシップであった。1944年に就役したが、第二次世界大戦では実戦には参加しなかった。 1945年から1946年にかけて、イギリス太平洋艦隊で航空機輸送および送還船として活動した。
1946年にフランス海軍に貸与され、アロマンシュと改名され、1951年にフランスに買われた。
アロマンシュは、1948年から1954年にかけての第一次インドシナ戦争における3回の作戦と、1956年のスエズ動乱に参加した。 1968年に対潜水艦戦（ASW）空母に改装され、1974年に退役、1978年に解体された。
設計と建設
コロッサス級は、戦時中のイギリス海軍の空母増備の需要を可能な限り安価に満たすために設計された。商船基準で建造され、装甲はなく、重対空砲も搭載しておらず、速力はわずか25ノット（46 km/h）だった。[ 3 ]コロッサスは1942年3月14日に海軍本部ジョブナンバーJ 4576として発注され、同日に発注されたコロッサス級空母3隻のうちの1隻であった。 [ 4 ]コロッサスは1942年6月1日にヴィッカース・アームストロング社のハイ・ウォーカー造船所で55番造船所番号で起工され、 1943年9月30日に進水した。 [ 5 ]コロッサスは1944年12月1日に正式に就役し、1944年12月16日に完成してイギリス海軍に引き渡された。[ 6 ]
武器とシステム
レーダー
1947年、同艦は対空走査専用として79Bを1機、対空および水上走査用に277と281Bを各1機ずつ保有していた。これらに加え、目標指示器として293も搭載していた。1954年になっても、同艦は対空および水上走査用に281B、291B、277を保有していた。アロマンシュも目標指示器として293を保有していた。対空走査専用としてはまだ79Bを搭載していたが、同年後半にはYEと航法用にDRBN-30も取得した。1959年に格下げされ、保有しているのはYEのみとなった。同年、同艦は新しい走査装置を取得。対空走査用にDRBV-22、水上走査および航法用に新型のDRBV-31を保有していた。そして最終的に1972年に完全に格下げされ、YEは取り外されましたが、航空、水上、航行用のDRBV-22とDRBV-31は保持されました。[ 2 ]
武装
武器
軍務に就いていた間、この艦はヴィッカース・アームストロング2ポンド砲24門、エリコン20mm機関砲32門を搭載していたが、1945年にボフォース40mm機関砲21門とオードナンスQF3ポンドヴィッカース砲4門に換装された。[ 2 ]
航空機
1968年以前、フランスでの任務期間中に、ブレゲー Br-1050 アリゼ、ヴォート F4U-7 コルセア、グラマン F6F-5 ヘルキャット、フーガ CM-175 ゼファー、カーティス SB2C-5 ヘルダイバー、ダグラス SBD-5 ドーントレス、SNCASE アクィロン、スーパーマリン シーファイア Mk IIIおよびXV、グラマン TBM アベンジャーを搭載していた。[ 2 ] 1968年以降、ヘリコプター空母に改装され、アルエット IIおよびアルエット III、シコルスキー S-51、シコルスキー S-55、シコルスキーS-58、ピアセッキ H-21、ピアセッキ H-25、モラーヌ・ソルニエ MS-500 クリケットを搭載していた。[ 2 ]
航空施設
空母には211メートル×24.5メートル（692フィート3インチ×80フィート5インチ）の通常飛行甲板、艦首にカタパルト、2基のリフト（幅13.72メートル×幅10.36メートル）、13基のTBM、2基のHUP-2、または15基のF4Uと2基のHUP-2を収容できる格納庫（幅104.24メートル×幅15.85メートル）が装備されていた（1964年）。[ 2 ]
マニング
コロッサスとして、この艦は乗組員 854 名と航空隊の隊員 222 名を乗せて飛行した。
フランス軍での任務中、平時には士官42名、下士官145名、水兵516名を乗せていた。戦時には士官60名、下士官171名、水兵613名を乗せていた。[ 2 ]
運用履歴
イギリス海軍
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訓練を終えたコロッサスは1945年3月12日にグラスゴーを出航し、極東へ向かった。第1846海軍航空隊のヴォート・コルセアIV戦闘機24機と第827海軍航空隊のフェアリー・バラクーダII雷撃機18機を搭載していた。[ 7 ] 1945年6月13日にセイロン島のコロンボに到着し、その後オーストラリアのシドニーへ向かい、翌月到着した。ここで20 mmエリコン機銃が40 mmボフォース機銃に換装された。8月、コロッサスは第11航空母艦戦隊（コロッサス、ヴェネラブル、ヴェンジェンス、グローリー）を指揮するセシル・ハーコート少将の旗艦となった。この部隊は香港の再占領に派遣された。コロッサスはまた、巡洋艦バミューダ、アルゴノート、駆逐艦5隻と共に上海占領任務部隊の先頭に立った。[ 8 ] 1945年12月、コロッサスは解放されたオランダ人捕虜をコロンボに移送した。[ 9 ] 1946年1月17日から3月26日まで、コロッサスはケープタウンのサイモンズタウンにあるセルボーン乾ドックで改修と修理を受けた。[ 8 ]
フランス海軍
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1946年8月、コロッサスはフランスに貸与され、イギリス軍のノルマンディー上陸作戦の拠点となったフランスのコミューンにちなんでアロマンシュと改名された。1948年、アロマンシュは第一次インドシナ戦争に3ヶ月間参加した。1949年にフランスに帰還した。[ 2 ] 1951年、フランスが本艦を購入した。1951年から1952年、1952年から1953年、そして1953年から1954年にかけて再びインドシナに派遣された。
1956年、スエズ危機の際にアロマンシュは東地中海に展開した。[ 10 ] 11月3日、アロマンシュとラファイエットから出撃した18機のF4Uコルセアがカイロ周辺のエジプトの飛行場を爆撃した。[ 11 ]
1957年から1958年にかけてアロマンシュは4度の角度が付いた飛行甲板、鏡面着陸照準器、ブレゲ・アリゼ対潜水艦戦闘機の運用を含む対潜水艦戦用のその他の改造が施されて改修された。[ 1 ]また訓練作戦用の装備も整った。[ 12 ] 1959年に再びインド洋に戻った。
1967年5月、アロマンシュは、フランス南岸沖の地中海で爆発し38人の命が失われたリベリアのタンカー「キルセ」の唯一の生存者を救助した。 [ 13 ] 1968年にアロマンシュはフランス海兵隊のヘリコプター空母に改造され、最大24機のヘリコプターを搭載するようになった。[ 3 ]これにより、アロマンシュの練習空母としての役割は終了した。[ 12 ]
アロマンシュは1974年1月22日に退役し、1978年にトゥーロンで解体された。トゥーロンは1793年の最初のコロッサスと1978年の最後のコロッサスが建造された重要な場所である。 [ 3 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f gアイルランド、バーナード（2007年）『世界の航空母艦』サウスウォーター社、 125ページ 、ISBN 978-1-84476-363-4。
- ^ a b c d e f g h「French Navy – Arromanches」 . Damien Allard. 2006年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月12日閲覧。
- ^ a b c「英国海軍航空母艦 コロッサス級」 ACウォルトン。2008年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月13日閲覧。
- ^ホッブス 2014、185–187頁。
- ^ホッブス 2014、185ページ。
- ^ホッブス 2014、186ページ。
- ^ Graham RF Drucker. 「HMS Colossus 航空母艦プロフィール。艦隊航空隊アーカイブの航空母艦データベース 1939-1945」 . Fleetairarmarchive.net. 2010年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月20日閲覧。
- ^ a b「第二次世界大戦の連合軍艦 - 航空母艦 HMS コロッサス」 uboat.net。2009年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月20日閲覧。
- ^ 「Ships - HMS Colossus」 . Cofepow. 2011年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月20日閲覧。
- ^ 「Units in Suez」 Britains-smallwars.com、1956年11月7日。2010年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月20日閲覧。
- ^ Arromanchesアーカイブ2006年7月8日Wayback Machine
- ^ a b「世界の航空母艦リスト：フランス - R 95」。アンドリュー・トッパン。2009年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月18日閲覧。
- ^「生存者が語るタンカー爆発」『タイムズ』第56950号、ロンドン、1967年5月25日、C欄、4ページ。
参考文献
- ホッブス、デイヴィッド（2014年）『イギリス航空母艦：設計、開発、運用の歴史』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-138-0。
- ムーラン、ジャン (1998)。レ ポルト アヴィオンディクスミュード エアロマンシュ。ナント：海兵隊編。ISBN 2-909-675-39-4。
- ライト、クリストファー（2018年9月） 「回答20/55」ウォーシップ・インターナショナル.LV (3): 199.ISSN0043-0374 .
さらに読む
- ジョーダン、ジョン＆ムーラン、ジャン（2025年）『フランスの航空母艦、1910-2000年』海軍研究所出版。ISBN 978-1-68247-790-8。
- ジャン・ムーラン（2020）。Tous les porte-aéronefs en France: de 1912 à nos jours [フランスのすべての航空母艦: 1912 年から今日まで]。コレクション Navires et Histoire des Marines du Mond; 35（フランス語）。ル・ヴィジャン、フランス: Lela Presse。ISBN 978-2-37468-035-4。
外部リンク
- Maritimquest HMS Colossusフォトギャラリー
- (フランス語) NetMarine.net のPorte-avions Arromanches
