ドーバーに近づく、トーマス・ウィットコム作 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ウィンタートン |
| ビルダー | ペリー&カンパニー、ブラックウォールヤード |
| 発売 | 1795年5月9日 |
| 運命 | 1795年にイギリス海軍に売却された |
| 名前 | HMSコロマンデル |
| 取得した | 1795年購入 |
| 委託 | 1795年6月 |
| 運命 | 1813年に解体のため売却 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| クラスとタイプ | イギリス海軍の4等兵 |
| トンの負担 | 1290年、または1334年41 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ |
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| ビーム | 42フィート5インチ+1 ⁄ 4 インチ(12.935メートル) |
| ホールドの深さ | 17フィート2インチ(5.23メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 |
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| 武装 | |
HMSコロマンデルは、イギリス海軍の56門四等艦で、以前は東インド会社ウィンタートンと呼ばれていました。1795年に船籍登録により購入され、1796年から兵員輸送船として使用され、1807年にジャマイカ向けの療養船に改造され、1813年に同地で売却されました。
イギリス海軍はウィンタートンを株式で購入し[ 3 ] 、 1795年6月にジョン・イングリス艦長の指揮下でHMSコロマンデルとして就役させた。海軍本部はコロマンデルに不満を抱いたようで、1796年5月に運輸委員会に移管し、7月に退役させた。コロマンデルは同月後半にリチャード・ハリソン中尉の指揮下で兵員輸送船として再就役した。ハリソン中尉は1796年7月15日付の私掠免許状を受け取った[ 2 ]。その後、海軍は8月9日にコロマンデルを海軍名簿から抹消した[ 1 ] 。
1797年、リチャード(またはロバート)・シモンズがハリソンの後任となった。リチャード・シモンズは1797年11月17日付の私掠免許状を受け取った。 [ 2 ] 1年後の1798年11月7日、コロマンデルはミノルカ島を拿捕した。そのため、コロマンデルの士官と乗組員は、当時拿捕した商品と物資に対する2万ポンドの部分的な支払いに参加した。[ 4 ]その後、さらに支払いがあった。[ 5 ]ミノルカ島陥落の8日後の11月15日、コロマンデルは紙を積んでいたミノルカ島のスペイン船ミゼリコルディアを拿捕した。 [ 6 ]コロマンデルはイギリス艦隊の一員として、 11月13日のピーター レル再拿捕の賞金も受け取った。[ 7 ]
1799年7月、西インド諸島でジョン・モーティマー司令官がシモンズに代わり艦長に就任した。彼は1801年のある時点まで艦長を務めた。1801年3月15日から4月7日にかけて、コロマンデルはトーマス・トリガー中将とジョン・ダックワース提督率いる遠征隊の一員として、セント・バーソロミュー島、セント・マーチン島、セント・トーマス島、セント・クロア島の占領に参加した。[ 8 ] 1802年1月4日、コロマンデルはジャマイカで座礁したが[ 9 ]、救助され、1月18日にマルティニーク島に向けて出航した。[ 10 ]
コロマンデルは1802年8月にイギリスに戻り、チャタムで兵員輸送船としての任務に備えて整備された。[ 1 ]その後1807年6月から10月まで、ジャマイカでの任務に備えてチャタムで療養船としての整備にあたった。
コロマンデルは1813年7月24日にジャマイカでウィリアム・バーンズ氏に700ポンドで売却された。[ 1 ]売却条件は解体することであった。[ 3 ]