| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSギャバード |
| ビルダー | スワン・ハンター、タイン・アンド・ウィア、イギリス |
| 敷設された | 1944年2月2日 |
| 発売 | 1945年3月16日 |
| 委託 | 1946年12月10日 |
| 廃止 | 1953 |
| 識別 | ペナント番号D47 |
| 運命 | 1957年にパキスタンに売却 |
| 名前 | PNSバドル |
| 取得した | 1957 |
| 識別 | ペナント番号D47 |
| 運命 | 1985年に退役し廃止された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | バトル級駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 379フィート(116メートル) |
| ビーム | 40フィート3インチ(12.27メートル) |
| 下書き | 15.3フィート(4.7メートル)満載 |
| 推進 |
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| スピード | 35.75ノット(時速66.21キロメートル) |
| 範囲 | 12ノット(時速22キロメートル)で4,400海里(8,100キロメートル) |
| 補体 |
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| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| の一部 | 第5駆逐艦隊(イギリス) |
| オペレーション | 1965年のインド・パキスタン戦争 |
HMSギャバードは、イギリス海軍(RN)のバトル級駆逐艦でした。 1653年に発生し、イギリスがオランダ艦隊に勝利したギャバード海戦にちなんで命名されました。ギャバードは、タイン川沿いのスワン・ハンター&ウィガム・リチャードソン社によって建造されました。1944年2月2日に起工、1945年3月16日に進水、1946年12月10日に完成しました。[ 1 ]
就役すると、ギャバードは英国に拠点を置く本国艦隊の一部である第5駆逐艦隊に加わった。[ 2 ] 1947年、スウェーデンのマルメを訪問中のギャバードは、デンマークのオーフス発のフェリー「マルモフス」との衝突を間一髪で回避した。マルメの港は大文字の「E」の形をしており、中央部分は石造りの突堤となっている。駆逐艦ソールベイが最初に港に入り、左舷船首の石造りの突堤に係留した。その後にギャバードが続いた。出港するため、ギャバードは船首ケーブルを旋回させ、前進を開始した。同時にフェリーが港に入った。衝突を避けるため、ギャバードは高速で後進した。その後前進したが、まだ後進中に船底上の船舶に衝突した。艦尾に突出していた爆雷ラックが甲板上に押し上げられ、前進中に右舷側の石造突堤の先端に衝突した。艦尾の「破損」により深刻な損傷を受けた。
1948年、 ギャバードは航空母艦「テセウス」と「ヴェンジェンス」、そしてその他3隻の小型艦を含む秋の巡航に参加した。この巡航は南アフリカと西インド諸島に展開し、様々な港への旗艦寄港、海軍演習などの任務を遂行した。1949年、ギャバードは再びヴェンジェンスを護衛し、寒冷な北極圏に展開し、同地域での実験を行った。
1950年、ギャバードは、ヴィクトリアスなどの3隻の航空母艦や戦艦ヴァンガードを含む本国艦隊の他の艦艇と共に春季巡航を行い、地中海を訪問した。そこで艦隊は、旗艦寄港や海軍演習を数回実施した。1953年、ギャバードは退役し、その後予備役となった。
1956年2月29日、海軍本部はガバードがパキスタン海軍に売却されると発表した。ガバードは米国相互防衛援助計画(MDP)の資金援助を受けて改修・近代化され、PNSバドル(D-161)として就役した。[ 3 ]改修はヤローのパーマーズ・ヘバーン社によって行われた。1957年1月24日にパキスタン海軍に引き渡され、同年2月17日にポーツマスからカラチに向けて出航した。 1965年の戦争中、バドルはドワルカ作戦に参加した。