ホットスパー | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSホットスパー |
| 注文済み | 1821年5月15日 |
| ビルダー | ペンブローク造船所 |
| 敷設された | 1825年7月 |
| 発売 | 1828年10月9日 |
| 名前を変更 | 1868年のモンマス |
| 運命 | 1902年に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 改良型セリンガパタム級フリゲート |
| トンの負担 | 1,162 38/94平方フィート |
| 長さ |
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| ビーム | 40フィート5インチ(12.32メートル) |
| ホールドの深さ | 12フィート9インチ(3.89メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 315 |
| 武装 | |
HMSホットスパーは、イギリス海軍のセリンガパタム級46門五等フリゲート艦を改造したもので、ペンブルック造船所で建造され、1828年10月9日に進水した。1829年4月にプリマスで未完成のまま係留された。1859年にはデボンポート造船所(おそらくハモアズ)を拠点とするチャペルハルクとして記録されている。1865年にも同じ場所で、ローマカトリック教会のチャペルハルクとして再び記録されている。[ 1 ] 1868年にHMSモンマスと改名され、1902年にキーハムにローマカトリック教会の聖救世主教会が開設された後に売却された。[ 2 ]