フサールはHMS キャリスフォートと同じ設計で建造された(写真) | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | HMSフサール |
| 注文済み | 1757年4月18日 |
| ビルダー | チャタムドックヤード |
| 敷設された | 1757年5月3日 |
| 発売 | 1757年7月23日 |
| 完了 | 1757年8月17日 |
| 委託 | 1757年7月 |
| 運命 | 1762年5月23日、フランソワ岬沖でフランス軍に捕獲された。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 28門コベントリー級6等フリゲート |
| トンの負担 | 586 6 ⁄ 94平方メートル |
| 長さ |
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| ビーム | 33フィート8インチ(10.3メートル) |
| ホールドの深さ | 10フィート5.5インチ(3.19メートル) |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 補体 | 200人の将校と兵士 |
| 武装 |
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HMSフサールはイギリス海軍の28門コベントリー級6等フリゲート艦であった。
フサール級フリゲート艦は、オーク材ではなくモミ材で建造された5隻のうちの1隻でした。モミ材はオーク材よりも安価で豊富に存在し、建造期間も著しく短縮されましたが、その代償として耐用年数が短くなりました。拿捕されなかったコヴェントリー級フリゲート艦4隻は、平均わずか9年で除籍されました。
ジョン・イングリスは、 1758 年に、そのキャリアの初期に、義理の父であるジョン・エリオット船長の下で士官候補生としてこの船に勤務しました。